远动技术在铁路电力贯通线路中的作用

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1、远动技术在铁路电力贯通线路中的作用　远动技术在铁路电力贯通线路中的作用摘要：介绍了远动技术在铁路电力贯通线路中的作用，电力贯通线远动技术的主要功能，分析了其系统构成，针对贯通线频发性故障，从电力远动技术实际应用的角度，对贯通线的短路故障，小电流接地故障的定位、隔离及实现方式进行了探讨。　　　　铁路10kV电力贯通线路作为铁路各站及沿线电气集中设备的主供电源，其沿铁路线狭长分布，供电距离长，在恶劣环境下事故多发，尤其在山区、丛林等地一旦线路发生故障，由于交通不便，故障点查找和维修都十分困难，如线路上瓷瓶、悬垂的绝缘损坏，避雷器被击穿等故障，由于其隐蔽性，故障查找费时费力，从而造成恢复供电时间长，

2、严重影响供电可靠性。现阶段，要改变这种状况除了要着力提高设备产品质量外，电力远动技术的引入也成为逐渐成为一种主要手段。对于铁路电力贯通线，主要是提高其线路的自动化水平，线路自动化技术的引入，在正常情况时，实现电力系统及线路的自动监视和控制；故障时，能够自动检测故障和自动确定故障位置，通过线路分段实现故障线段自动隔离，非故障线段快速恢复供电，缩小停电范围，减少停电时间，提高供电可靠性，以满足列车安全、可靠、高效运行的需要。　　贯通线远动技术又称馈线自动化是对配电线路上的设备进行远方实时监视、协调及控制的集成系统，是铁路电力远动系统的主要组成部分之一。近年来，随着铁路行车速度不断的提高，对供电可靠

3、性和供电质量提出了更高的要求。铁路配电网馈线自动化是提高供电可靠性最直接、最有效的技术手段。其主要功能有：　　1.馈线运行数据的采集与监控，即遥信、遥测、遥控功能，分段开关的监控。　　2.馈线故障定位、隔离及自动恢复供电。即线路故障区段的定位与隔离及无故障区段供电的自动恢复。　　(1)遥控基本功能：遥控操作有多种方式，无论何种方式，对同一个RTU而言，在同一时间只允许一台管理机对其具有控制权，而另一台管理机的控制权自动取消，两台管理机能很方便地进行控制权的转换，并自动实现控制权互锁，只有具有控制权的管理机才能完成遥控操作。　　遥信监视功能：接收来自各RTU、FTU(FeederTerminal

4、Unit，馈线终端单元——远动开关控制器)的各种遥信信号在控制中心进行显示、记录，以实现对各被控站进行状态的集中监视。主要有正常、异常运行状态的监视，警报提示遥测功能：遥测电流、电压、功率及电度等参数，在被控站主接线上，实时显示这些参数。当遥测量出现越限时，变色给予提示，设置专用图表画而显示遥测参数。　　电力远动系统一般由主站、通信通道、现场监控终端装置三部分组成。采用SCADA、调度自动化一体化，把线路自动化作为一体化调度的一个高级应用功能来处理。其中馈线自动化系统可分为一次设备、控制箱、分散多点通信、控制主站四部分。　　1.一次设备：采用的开关设备有自动重合器、负荷开关及分段器，电压、电流

5、互感器等。　　重合器是用于配电网自动化就地保护为主的智能化的开关设备，它本身具备有控制及保护功能，能够检测故障电流并按预先整定的重合闸操作次数自动完成分合操作。　　分段器是一种智能化负荷开关，通常与重合器或断路器配合使用，是用来隔离线路区段的自动开关设备。　　2.控制箱：控制箱起到联结开关与SCADA监控系统的桥梁作用。控制箱内主要部件有：开关操动控制电路和　　不间断供电电源。　　3.通信终端是馈线自动化系统中的一个关键单元。　　4.控制主站：系统的控制中心，负责监控及数据采集等，全面掌握整个系统的运行状态。　　电力贯通钱远动技术的引入，对于线路故障定位，缩短停电范围，自动隔离故障区段等起到重

6、要作用，主要体现在以下几个方面：　　短路故障　　短路故障隔离及恢复供电的方式：当地控制方式：由重合器、自动分段器完成，不依赖通信通道。远方遥控方式：由控制主站遥控完成，需要通信通道。　　当地控制方式：不需通信通道，投资较小，易于实现，但多次重合，对用电设备冲击较大。分段器S11在线路失压时跳闸，检测到一侧有压后延迟一段时间合闸，合闸后如在预定时间内失压，则立即跳闸并自锁，如图1所示。　　图1开关控制方式　　图2为当地控制方式线路模型，若F点永久故障：CB1跳，S1、S2、S3、S4失压跳闸；CB1合，S1合到故障上，CB1跳开，S1失压跳开后自锁；CB1再合，恢复配电所甲与S1之间线路供电。　

7、　预定延时后，CB2合，S4、S3依次成功合闸，S2合到故障上，CB2跳开，S2、S3、S4失压跳闸，S2自锁；CB2合，S3、S4依次合闸，恢复S2与配电所乙之间线路的供电。　　电压-时间法有以下特点：　　能够自动隔离故障点，缩小故障范围，并能够根据开关动作时间估计故障位置，为快速检修提供依据；　　无需通信通道，即可实现线路自动化的主要功能，投资小见效快；　　重合器重合时间整定相对困难，特别是线