居住小区停车问题探讨

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1、居住小区停车问题的探讨随着我国改革开放发展的不断深入，国家经济不断高速发展，人们生活水平和人均收入有了很大提高，人们在解决了温饱问题后越来越注重生活质量的提高。汽车这个以前遥不可及的交通工具渐渐的进入普通城市居民的家庭，而且在城市居民的日常生活中占据着越来越重要的地位。越来越多的城市居民拥有自己的私家车，停车问题成为现在急需解决的问题。现在人们感觉停车越来越难，停车是“速度为零的交通”，停车难不仅影响正常的道路交通秩序，而且将降低城市运行效率与效益，进而影响到城市的经济活力，制约城市发展。停车难已成为城市一个突出问题，对于刚刚实现了汽车梦想的中国都市人来说，停车难

2、的烦恼尾随着汽车带来的便捷生活不期而至。居住区作为人们日常生活交往的空间，随着汽车的涌入居住区在功能结构、服务范围、空间布局、用地规划等很多方面受到了前所未有的挑战和冲击。这种挑战和冲击对于中国的小区规划和建设特别的严重。居住区这种生活交往方式对于中国居民来说相对比较年轻，现在全国各地都在进行小区的建设，如何解决小区内的停车问题，对于小区的交通组织、功能结构等各个方面都有很大的影响。造成现在的居住区停车难的原因有以下几个方面：1．汽车发展速度远远超过预期。随着经济的发展，人们的购买能力不断的提高，而汽车的价格却随着汽车制造技术和汽车材料的不断突破相对的增幅不大，这

3、样人们购买汽车的能力远远超过了预期。2．建设欠账。多年来，居住小区建设规划中未包括机动车停车泊位指标，直到1994年才开始将停车设施指标纳入。这一阶段的小区规划是10户一车位，仍满足不了私家车迅猛增长的需要。由于汽车的发展速度相当的快，而居住区的规划标准相对的比较落后，导致出现了许多小区“车多位少”的现象。3．停车场成为规划的盲点。导致停车难，一个很重要的原因就是城市规划建设中“历史遗留”的问题还没有解决，新建或改造项目中，不按规划配建停车位的问题同时也暴露出来。很多小区在实际的建设中，并没有按照规划中的停车位去建设，导致了规划与建设脱节的现象，使得停车率在理论数

4、值上满足人们的需要，而实际情况中确是有车没处停。我认为要解决小区内的停车问题应该从以下几个方面进行考虑：一、我们应该从停车方式进行改进和规划。1．住宅底层修建停车库。现在大部分的小区是靠住宅底层修建停车库来解决停车问题。5在小区住宅中中多层住宅占有绝大多数，它们主要是在底层修建独立的停车库，高层住宅主要是利用一层或者是地下一层修建大型的公共停车库。底层停车库对于居民方便安全的同时也存在着一些不足：（1）底层车库的数量有限。它的建设数量有限，每一栋住宅楼的停车库数量是有限的，它只能满足少量住户的需要。（2）底层车库不是很经济。它需要住户在购房时单独的购买，这无形中增

5、加了住户的经济负担。（3）底层车库占用周围的大量绿地，减少了小区的绿化面积。底层停车库需要大量的道路和用地来完成汽车的进库和出库。以下是底层带有车库和底层不带有车库绿地面积的比较：底层不带有车库底层带有车库2．修建独立的立体车库。停车场、车库的发展方向是：采用高新技术设备减少占地面积，提高空间利用率，也就是发展高层车库；提高车库处理能力，使车辆能安全、迅速地进库；降低振动和噪声，降低污染。立体车库可以高达三四十米，像高塔一样。立体车库也可向地发展，深达几十米。立体停车车库优点是，停车容量大，占地面积小，利用效率高；全自动化省力省时间；安全可靠，耗能少，不用强大的照

6、明设备和通风设备；造价低，收回成本周期短。立体停车车库缺点是：与中国的经济发展水平不相适应，适合经济实力强劲的大城市。立体车库作为停车库以后发展的方向，对它的利用和建设下面介绍一般的布局形式。5停车场标准层屋顶层公建层多层停车场的上盖，铺上“绿色地毯”小区里的多层停车场的上盖将铺上天然的“绿色地毯”，让住在高楼的居民看得舒服，也有助于减低城市的温暖化效应。停车场上盖的“绿色地毯”与顶层花园不同，是不开放给公众的，铺设“绿色地毯”的目的在于美化环境，缓解城市的温暖化效应。3．修建地上和地下停车场。地上停车场是最原始的停车方式，也是最直接的停车方式。它的优点是：停车方

7、便，造价低，不需要大量的资金投入，有助于临时停车；缺点是：汽车振动和噪声污染严重，安全性差，占地面积大，土地利用率低。地下停车场和地上停车场的优缺点正好相反，它的优点是：减少汽车振动和噪声污染，安全性相对的较好，占地面积少，土地利用率高；缺点是：造价高，收费标准高，建设资金大。无论是地上停车场还是5地下停车场，我们都要尽量克服他们的缺点，利用它们的优点。停车场应该从以下几个方面进行完善：（1）停车场的建设与绿地相结合，修建一些树阵式停车场或者是利用停车场的空隙进行绿化，将停车场和景观相结合，利用一些广场和绿地修建地下停车场。例如现在出现的一些新型停车场：草地停车场

8、(即铺植草