沥青路面养护技术与养护机械

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1、沥青路面养护技术与养护机械沥青路面的养护技术是一门材料、工艺、设备之间紧密结合、相互制约、共同发展的综合性技术，加强对材料、工艺、设备的综合研究，不论是对发展国产养护机械，还是引进、消化、吸收国外的先进技术，都是值得关注和重视的。沥青路面在交通载荷和气候影响的作用下，随着时间的推移，路面状况和服务能力将逐渐恶化。为了保持沥青路面的使用性能和延长其使用寿命，在寿命周期各个不同阶段需要采用不同的养护维修措施。沥青路面的养护维修工作对保持路面的服务能力．延长寿命周期，改善噪音、振动等对周边环境的污染有着重要的作用。在我国高速公路建设初期．路面养护的工作量不是很大．人们容

2、易产生重建设、轻养护的思想．但随着我国公路建设的重点逐步向中、西部地区转移．因而养护维修技术正日益成为人们关注的热点。 一、沥青路面养护维修作业的分类：   预防性养护，是指那些带有保护路面、防止病害进一步扩展和减缓路面使用性能的恶化速率以及以延长路面使用寿命为目的的养护作业，它通常用于没有发生损坏或只有轻微缺陷与病害迹象的路面。预防性养护没有路面补强的功能，因而不应期望预防性养护具有改善路面强度和承载能力的作用。   修复性养护，是指那些用来修复路面局部损害或某种特定病害的养护作业．它通常用于路面已经发生局部的结构性损坏．是指路面的损坏已经波及路面的大部分面积．

3、使之发生全面性的结构性损坏．从而需要在一定的程度上进行面层的再生和重铺的修理作业。二、预防性养护   在老路面上敷设一层防护层来保护原有路面的方法很早以前就有，但是预防性养护作为一个完整的概念出现在2O世纪8O年代，它是许多国家在公路网重建过程中总结了以往经验教训后提出来的。预防性养护的重要意义体现在四个方面：保持路面良好的使用性能；延长路面的使用寿命；减少路面寿命周期费用：节约养护维修成本。它是一种费用效益十分明显的养护措施。 1、稀浆封层技术：loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccor

4、dancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit稀浆封层是一种由乳化沥青、破碎的集料、矿粉、水和添加剂组成的稀浆状的混合料。它在搅拌均匀后被摊铺到原有的沥青路面上形成一层与原路面接合牢固、具有抗磨表面结构的均匀养护层。微表封层是在乳化沥青稀浆封层基础上发展起来的，它是由慢裂快凝的高分子聚合物改性乳

5、化沥青、100％破碎的集料、矿粉、水和添加剂组成的稀浆混合料。微表封层的厚度可达10mm～15mm．具有很好的抗滑阻力和抗磨耐久性，并可具有某些修复性的功能．例如用于修补车辙、轻度松散、泛油等病害的校正。稀浆封层由于其良好的抗滑性能以及快速凝固成型、早期开放交通的特性，省去了喷洒和碾压工序，一台机械即可连续作业。由于其简单的施工过程和很高的生产效率，因而更加适用于大交通流量和高速行驶的道路上。2、稀浆封层技术的应用情况  稀浆封层技术和改性稀浆封层技术是目前在国际上应用非常广泛的公路罩面技术。从此世界范围讲，稀浆封层技术经历了由手工作业向机械作业、由慢凝慢开放交通

6、到快凝快开放交通、由普通稀浆封层到改性稀浆封层的发展历程。随着乳化沥青技术的不断进步干线公路养护需求的不断发展变化，稀浆封层和改性稀浆封层技术也在不断的提高和完善. 1)稀浆封层用量逐年迅速增长。2)稀浆封层广泛用于交通量大、重载车多的国省道干线公路上。稀浆封层罩面，主要用于国省道干线公路高级路面的维修和养护工程。最近5年的稀浆封层，有37.8%用于国道，53.3％用于省道，其中一、二级公路占86.3%。 3)稀浆封层主要用于沥青路面的小修保养和预防性养护。从用途来看73.6％的稀浆封层用于路面的小修保养，14.8％用于预防性养护，11.6％用于抢救性养护。 3、

7、稀浆封层的经济效益和社会效益从施工成本角度分析：1)稀浆封层的直接工程费用低。目前国内稀浆封层的直接工程费用一般为10元／㎡左右，大大降低了沥青路面的养护费用。2)稀浆封层的施工速度快，开放交通快，对交通影响小。热拌沥青混合料的摊铺速度一般在2～6m／min，而稀浆封层的摊铺速度一般在25～50m／min，是热拌沥青混合料摊铺速度的十几倍甚至是几十倍。目前普遍采用的慢裂快凝型稀浆封层，在施工后2～3h即可开放交通，特别是对于在稀浆封层基础上改进而成的改性稀浆封层技术，甚至可以做到摊铺后的10min即开发交通，对正常行车的影响很小。3loanapprovalandp

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