铁路专用线技术标

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1、1编制投标书的依据及原则1.1编制依据1.1.1铁路专用线站前工程招议标书。1.1.2新建铁路专用线工程施工设计（修改）第一、二、三册。1.1.3国家、铁道部及有关部门现行技术标准、施工规范、工程质量验收标准以及《铁路建设工程质量管理规定》（铁道部第25号令）。1.1.4《提高铁路路基工程设计、施工质量补充规定》（建技[2003]97号）。1.1.5国家、铁道部其他强制性标准。1.1.6国家、铁道部、地方政府有关安全、文明施工、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。1.1.7现场踏勘调查资料1.1.8我单位拥有的科研成果、技术装备及多年积累的

2、施工技术和管理经验。1.1.9遵循的铁路工程技术规范、质量验收标准如下：1.1.9.1新建铁路工程测量规范（TB10101-99）1.1.9.2铁路工程土工试验方法（TBJ102-2004）1.1.9.3铁路工程水质分析规程（TB10104-2003）1.1.9.4铁路路基土工合成材料应用技术规范（TB10118-99）1.1.9.5铁路路基设计规范（TB10001-99）1.1.9.6铁路路基施工规范（TB10202-2002）1.1.9.7铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）1.1.9.8铁路桥涵设计基本规范（TB10002

3、.1-99）1.1.9193.9铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-99）1.1.9.10铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范（TB10002.4-99）1.1.9.11铁路桥涵地基与基础设计规范（TB10002.5-99）1.1.9.12铁路桥涵施工规范（TB10203-2002）1.1.9.13铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）1.1.9.14铁路混凝土强度检验评定标准（TB10425-94）1.1.9.15铁路混凝土与砌体工程施工规范（TB10210-2001）1.1.9.16填土密度湿度核子仪

4、测试规程（TB/T10217-96）1.1.9.17铁路工程基桩无损检测规程（TB10218-99）1.1.10遵循的铁路安全技术规范、法律法规及相关标准如下：1.1.10.1《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路运输安全保护条例》以及铁道部、铁路局有关安全生产的管理办法和补充规定。1.1.10.2铁路工程环境保护设计规范（TB10501-98）1.1.10.3铁路工程施工安全技术规程（上册）（TB10401.1-2003）1.1.10.4铁路工程施工安全技术规程（下册）（TB10401.2-2003）1.1.11铁路工程建

5、设项目环境影响评价技术标准1.1.12中华人民共和国铁路技术管理规程1.2编制原则1.2.1质量目标明确，按照GB/T19001质量管理及保证体系实施项目质量工作，保证措施完善，确保施工质量。1.2.2安全目标明确，按照GB/T28001职业健康安全管理体系实施项目安全管理，保证措施可靠，确保安全。1.2.3工期目标明确，计划安排合理，措施有效得力，确保施工工期。1931.2.4优化施工方案，配置生产要素，确保安全、质量、工期三大目标的实现。1.2.5坚持实事求是与因地制宜相结合，力求技术先进、方案合理、经济实用。1.2.6坚持“安全第一、预防为主

6、，百年大计、质量第一”方针，对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理。1.2.7精心编制，信守承诺。对施工中可能出现的新情况、新问题，将本着忠实业主、恪守合同的原则解决。1.2.8施工部署、施工方案、方法及工艺力求先进科学，符合环保要求。坚持环保工作“三同时”原则，保护施工现场周围生态环境，做好水土保持，文物保护，尊重当地民风民俗，文明施工。2现场概况及现场组织机构2.1现场概况本标段为铁路专用线（DK0+000～DK12+113.164），正线全长12.113KM。包括矿站、工业园站、车集矿站及以上三站之间的区间线路。2.2专用线主要技

7、术标准铁路等级：工企Ⅱ级；正线数目：单线；最小曲线半径：一般350m、困难300m；限制坡度：4‰；牵引类型：内燃（电力）；机车类型：DF4（HXD）；牵引质量：4000t（5000t）；到发线有效长：1050m；193闭塞类型：半自动闭塞；2.3主要工程数量2.3.1路基工程：本工程总填方20.42万方、填石方1.63万方，总挖方6.03万方（清表），A组料3.204万方，路桥过渡段填A组料0.357万方，土石方施工采用机械化作业。2.3.2桥涵工程：专业线沿线需新建各类圆涵、矩形涵、箱桥共计38座。2.3.3铺轨工程：本工程全线共铺轨18.13

8、公里、铺岔15组、铺碴4.4万方（含劳保碴）。2.3.4通信、信号、电力和其他运营生产设备及建筑：相关站后工程需改造既有车