钢筋砼盖板通道施工方案

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1、YK1+990钢筋砼盖板通道施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002、《公路工程国内招标文件范本》（交公路发[2003]94号3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20044、施工现场调查及工程地质参考资料。二、编制原则1、遵循《施工招标文件》的原则。严格按招标文件明确的内容、顺序及安全、工期、质量等要求编制，使建设单位各项要求得到有效保证。2、服从生态、环保要求的原则。现场布置做到布局合理，节约用地，减少干扰，避免污染环境；充分考虑当地人民群众的长远利益，积极利用既有条件，合理安排临时施工设施，少占林地、绿

2、地，保持生态平衡，减少水土流失，减少固体废弃物产生为方针。严格按照施工安全操作规程，从管理制度、施工方案、资源配备等方面制定切实可行的防范措施，确保施工安全。3、遵循贯标机制的原则。使IS09001—2001质量保证体系和IS014001环保体系在本项目自始至终得到有效运行。4、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则,在组织施工时，以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理的手段，合理调配，以达到整体优化的目的。三、编制范围适用于xx高速公路A1标合同段YK1+900盖板通道。16四、工程概况1、工程简介本涵洞中心桩号位于YK1+99

3、0,与线路前进方向成80°角，按64节1米板+1节0.75米板+2节1.397米斜板布置。结构形式为1-4×4.5米钢筋混凝土盖板涵,要求地基承载力不小于300Kpa。涵身长67.54m,洞口两侧为八字墙设计，基础为整体式钢筋混凝土基础。涵台基础采用C25砼,涵台台身采用C25砼，盖板为C30砼,八字翼墙基础为C15砼，八字翼墙墙身为C20砼，帽石C20砼，护坡道和隔水墙均为C15砼。2、主要工程数量表一主要工程数量表部位工程项目单位数量挖基m3382盖板C30砼m3212.8洞身涵台台身C25砼m3792.5涵台基础C25砼m3413.4洞口帽石C2

4、0砼m30.63八字翼墙墙身C20砼m390.05八字翼墙基础C15砼m329.47隔水墙C15m376.29护坡道C15砼m39.12台背回填沙砾m36592换填沙砾m327616五、施工准备及工期安排：本涵洞左幅计划于2008年11月日开工，工期30天，于2008年11月日完工。本涵洞右幅计划于2008年11月日开工，工期30天，于2008年11月日完工。（详见表二）表二左幅工期形象进度计划图右幅工期形象进度计划图施工前做好以下准备工作：1、材料进场及检验砂、石、水泥、钢筋等材料已检验合格，材料进场已满足开工需要。2、对导线点和高程进行复测，经确认

5、无误后进行基础原地面清理放样，打出护桩，标出基坑开挖轮廓线。163、所需施工人员和机械已进场。4、安全防护措施，基坑防排水，措施已制定并落实。5、熟悉施工图纸，编制施工方案，并下达技术交底。六、本涵洞拟投入的人员机具1、涵洞所需混凝土由涵洞专用拌和站统一供料。2、配备足够的施工人员、机械是保证工期的一个至关重要的因素。具体安排见表三：上场劳动力一览表；表四：主要设备机械表。3、主要人员名单：施工负责人：技术员：技术负责人：工班负责人：表三上场劳动力一览表序号工种名称数量工作内容1技术员1负责施工技术交底、指导2质检员1负责每道工序的检查3安全员1负责现

6、场安全监督检查、爆破警戒4测量工1负责现场的测量放样5试验员1负责材料和成品检验6钢筋工2负责钢筋的下料、加工、安装7模板工12负责模板安装8混凝土工6负责砼的浇筑、振捣169合计25表四主要机械设备表序号设备名称数量单位备注1发电机1台2振动棒2个3振动器2个4斗车6辆5电焊机2台6切割机2台7模板160㎡8砼输送车3台七、施工方法1、测量放线根据施工图用全站仪定出涵洞轴线，测出涵洞原地面标高，计算涵洞基坑的开挖轮廓线。2、基础开挖开挖工程量较小的土质基坑采用人工开挖，其开挖方法：土质基坑采用放坡开挖。弃土提升及运输方法采用人工挑运。开挖工程量大的土

7、质基坑采用挖掘机开挖人工配合刷坡检底的开挖方法，开挖遇到地下水时，采用集水坑排水，沿坑底四周基础范围以外挖集水沟和集水坑，潜水泵抽水，机械开挖时在设计基底16标高以上30cm厚时，停止开挖，采用人工开挖清理，清理至基础标高并检验合格后，向监理工程师报检。3、模板和支撑基础模板安装前先将基底整平夯实，经监理工程师检查基底尺寸，标高及基底承载力等客观指标满足要求后根据基础的纵横轴线、平面尺寸进行放线，再根据边线安装模板且进行固定。墙身模板采用新模板或修整光滑且无任何损伤的旧的钢模板进行支撑，模板采用单块尺寸为1.2×1.2m组合钢模板内涂脱模剂。对不足整块

8、钢模板的空缺部位和非直角的转角处用木模补配。施工脚手架环绕台身搭设，脚手架采用扣件式钢管脚手架