施工升降机施工方案

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时间:2018-09-15

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1、目录一、概况……………………………………………………2二、基础……………………………………………………2三、安装、调试……………………………………………3四、坠落试验………………………………………………5五、拆卸……………………………………………………6六、安全使用操作规程……………………………………6七、维护及保养……………………………………………7八、常见故障及排除方法…………………………………9九、电气系统………………………………………………10施工升降机施工方案一、概况本工程为济南高新区草山岭旧居改造项目A03#楼,位于济南高新开发区草山岭

2、村,总建筑面积10234.91m2,高度为86.15米,层高2.9米,地上二十八层,地下二层,目前主体已至地上第八层。安装升降机的目的,主要是用于施工二次结构、装修阶段施工以及上部主体结构施工人员的上下。拟装升降机的型号为SC200∕200,单架体双吊笼、额定载重量为2*2000KG,载人2*24人,最大提升高度为150m,额定起重速度为37.7m/min,各主要技术参数见下表:主要技术性参数表参数名称单位数值备注额定载重量Kg2*2000人2*24最大提升高度M150额定起升速度m/min37.7电动机功率连续Kw2*9.5单笼25%Kw2*11

3、单笼限速器限制速度m/min45±5长*宽*高吊笼内空尺寸M3*1.3*2.4包括齿条标准节重量Kg164长度M1.508电动吊杆额定起重量Kg200导轨架中心至墙面距离M3~3.125底笼最大外形尺寸M3*1.3*2.67长*宽根据现场特定条件,该升降机拟安装公司於J轴外侧、6轴~9轴之间,距J轴外皮2m。二、基础根据前述,安装位置为地下车库顶,该工程地下车库顶板为750厚叠合箱即个车库顶板由叠合箱及箱体间肋梁组成。叠合箱的箱体的底部与盖板为约40厚配筋高强砼(周边边肋为80或120高),侧壁为石膏板,是故将升降机基础直接落在车库顶板上对机械、对

4、车库顶板的结构安全均不利。为此,拟采取下列技术措施:(后附基础平面图,基础加固图)1、将基础范围扩大至车库w-9、w-11/w-c轴框架梁的外边缘;2、车库顶板底部用工字钢支撑四角;3、基础由原来5.4米长,4.2米宽改为6米长,5米宽;4、基础底板砼厚度为500;5、基础底板砼标号改为C30,并配¢12@150双层双向钢筋网片;6、底板砼浇筑前,按要求尺寸留好地脚螺栓的预留孔;7、将底架就位后,套好地脚栓,用C30砼填塞预留孔,将地脚本螺栓固定。待砼上强度后(7天左右)上螺母压紧,固定底笼,再安排升降机。一、安装、调试1、底笼安装底笼的作用是支撑

5、施工升降机的导轨架并防止无关人员进入到机械工作区域。它主要由底架、基础节、防护栏等组成。底架进场时是分开成片的,要先组装。连接时应做到底面平整,然后安装吊门和门框的顶部角钢,安装时保证吊门上、下移动灵活。2、吊笼和配置重架的安装松开吊笼内电动机制动,用吊车将吊笼从标准节上方准确就位;再将平衡重吊入导轨架轨道,平衡重底下垫30cm厚枕木;检查并调整驱动机构;将电动机制动复位并调整好;调整齿条、齿轮咬合间隙,调整滚轮及靠轮。3、导轨架安装a、准备将待装的标准节插口、连续螺栓和扣件等清理干净、准备齐全;准备齐全各种专用和通用工具;接通电源,检查电气系统,

6、确保吊笼动作无误后开动电动机,使吊笼略移动,对吊笼、笼底等安装情况作全面、认真的检查,确认制动工作正常。b、安装安装时应注意两点:一是吊杆与吊笼不能同时工作,二是吊笼运行时,吊杆上不能挂任何物件。此两点安装作业前必须明确交待。安装步骤:(1)将待装的标准节放在底笼门前,把上极限断路开关碰铁夹紧在自高向下第二节标准节的框架角钢上,要求极限开关动作时,吊笼停止在最高位置。(2)用吊杆将标准节吊至吊笼顶部放稳,同时把专用吊具两端¢20圆钢套于标准节上框架对角线的两个孔,用小吊钩钩住吊具。(3)开动吊笼爬升至最高位置即吊笼顶面到达最高标准节的中框架位置。此

7、时,司机应特别留心,绝不能超过最高位置,防止发生冒顶事故,并不得使用极限断路开关碰铁停车。(4)再次用吊杆吊起标准节,对准导轨架顶端放下,同时检查立杆连接处,误差应小于0.5mm,齿条定位企口对准插入,然后将标准节下框架四角用4根M24螺栓与导轨架紧固,螺栓预紧力矩为350Nm。标准节插口及M24螺栓安装前,均适当涂抹黄油。按照此前程序,继续安装直至满足施工需要。(5)从底部安装至第七节(包括第一节导轨架)装完后,吊笼下降至地面,用经纬仪检查导轨导轨架垂直度并调整之,使垂直度误差在1/1000以内。垂直偏差的调整,可适当调整地脚螺栓的松紧,在松开的

8、螺栓附近垫150*150的不同厚度的钢制调整垫付,也可通过其他方法进行。(6)导轨架每接高约10cm找正一次垂直度,再往上

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