交通运输规划简介

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2、模型系统（UTMS）交通部科学研究院主要内容主要内容.背景.交通运输规划.土地利用.出行发生.出行分布.方式选择.交通分配交通部科学研究院主要内容主要内容.背景.交通运输规划.土地利用.出行发生.出行分布.方式选择.交通分配交通部科学研究院背景背景.国民经济的持续高速发展.城市化进程加快.机动车保有量的迅猛增加交通运输规划的必要性交通部科学研究院背景背景.国民经济的持续高速发展.城市化进程加快.机动车保有量的迅猛增加交通运输规划的必要性交通部科学研究院背景背景.从城市规划、土地利用的角度，避免城市人口、城市功能过度集中，造成交通总需求

3、超过城市的交通容量极限，避免城市商务区土地利用强度过大而使城市交通问题无法解决.从交通结构的角度，采取各种有效措施优先发展公共交通，形成以公共交通为骨干的快速运输系统，合理地利用城市有限的土地资源和交通设施解决方法交通部科学研究院背景背景.从城市规划、土地利用的角度，避免城市人口、城市功能过度集中，造成交通总需求超过城市的交通容量极限，避免城市商务区土地利用强度过大而使城市交通问题无法解决.从交通结构的角度，采取各种有效措施优先发展公共交通，形成以公共交通为骨干的快速运输系统，合理地利用城市有限的土地资源和交通设施解决方法交通部科学研

4、究院背景背景.通过提高路网容量，通过实现城市交通的科学化、现代化管理等措施，充分有效地利用现有道路网，使现有的道路交通基础设施发挥最大作用解决方法交通部科学研究院背景背景.通过提高路网容量，通过实现城市交通的科学化、现代化管理等措施，充分有效地利用现有道路网，使现有的道路交通基础设施发挥最大作用解决方法交通部科学研究院背景背景.为决策过程提供帮助.项目经济评价.政策评价.项目影响.设计目的交通运输规划的目的交通部科学研究院背景背景.为决策过程提供帮助.项目经济评价.政策评价.项目影响.设计目的交通运输规划的目的交通部科学研究院交通运输

5、规划.收集现状基础数据，包括：–现状土地利用及相关数据–现状人口数据–现状交通运输系统状况–现状出行情况–现状政府机构相关的目标、政策及战略–现状存在的问题和关心的问题–目前的资源状况和资金水平基本过程交通部科学研究院交通运输规划.收集现状基础数据，包括：–现状土地利用及相关数据–现状人口数据–现状交通运输系统状况–现状出行情况–现状政府机构相关的目标、政策及战略–现状存在的问题和关心的问题–目前的资源状况和资金水平基本过程交通部科学研究院.估计未来出行，包括由于未来土地开发利用产生的新的出行以及居民出行方式的变化产生的出行变化.估计

6、目前和未来交通运输系统的性能，比较预期达到的和可接受的性能标准来确定目前和未来交通运输系统的不足交通运输规划基本过程交通部科学研究院.估计未来出行，包括由于未来土地开发利用产生的新的出行以及居民出行方式的变化产生的出行变化.估计目前和未来交通运输系统的性能，比较预期达到的和可接受的性能标准来确定目前和未来交通运输系统的不足交通运输规划基本过程交通部科学研究院.为克服目前及未来交通运输系统的不足，提出并评估可供选择的交通运输系统管理战略以适应长期发展战略，并考虑未来资金需求交通运输规划基本过程交通部科学研究院.为克服目前及未来交通运输系

7、统的不足，提出并评估可供选择的交通运输系统管理战略以适应长期发展战略，并考虑未来资金需求交通运输规划基本过程交通部科学研究院.完成对某一通道或某一局部区域的规划研究，以便在保护土地和区域未来发展需要的基础上进一步形成更详细的建议和实施序列。.在长期发展战略、目前资金预算及计划实施的总框架下制定一个短期的行动方案.监督并回顾交通运输系统性能交通运输规划基本过程交通部科学研究院.完成对某一通道或某一局部区域的规划研究，以便在保护土地和区域未来发展需要的基础上进一步形成更详细的建议和实施序列。.在长期发展战略、目前资金预算及计划实施的总框架

8、下制定一个短期的行动方案.监督并回顾交通运输系统性能交通运输规划基本过程交通部科学研究院交通运输规划交通运输规划.概略规划模型.城市交通规划系统四阶段需求模型.多选择同步模型.交通分配模型规划模型交通部科学研究院交通运输