机械设计试卷一及答案

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1、《机械设计》课程试题（一）得分一、填空题(每空1分共31分)1、当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的50%2、三角形螺纹的牙型角α＝600，适用于联接，而梯形螺纹的牙型角α＝、300，适用于传动。3、螺纹连接防松，按其防松原理可分为摩擦防松、机械防松和永久防松。4、带传动在工作过程中，带内所受的应力有松紧边拉力产生的拉应力、和离心拉应力弯曲应力，最大应力发生在紧边开始绕上小轮处。5、链传动设计时，链条节数应选偶数数(奇数、偶数)。链轮齿数应选质数；速度较高时，链节距应选小些。6、根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿

2、轮传动一般按接触强度设计，按弯曲强度校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按弯曲强度设计，按接触强度校核。7、在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中产生的齿面接触应力相同，材料的许用接触应力不同，工作中产生的齿根弯曲应力不同，材料的许用弯曲应力不同。8、蜗杆传动的总效率包括啮合效率η、轴承效率和搅油效率。其中啮合效率η=，影响蜗杆传动总效率的主要因素是啮合效率。9、轴按受载荷的性质不同，分为转轴、心轴、传动轴。10、滚动轴承接触角越大，承受轴向载荷的能力也越大。得分二、单项选择题(每选项1分,共11分)1、循

3、环特性r=－1的变应力是应力。A．对称循环变B、脉动循环变C．非对称循环变D．静2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是(B减小Cb．增大Cm)。A、增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度CmB．减小Cb．增大CmC．增大Cb和CmD．减小Cb和Cm3、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔．其目的是(A避免螺栓受附加弯曲应力作用)。A．避免螺栓受附加弯曲应力作用B．便于安装C．为安置防松装置4、选取V带型号，主要取决于D带传递的功率和小带轮转速。A．带的线速度B．带的紧边

4、拉力c．带的有效拉力D．带传递的功率和小带轮转速5、对于标准齿轮传动，影响齿形系数Y的主要几何参数是C齿轮的齿数。A．齿轮的模数B．齿轮的压力角C．齿轮的齿数D．齿轮的顶隙系数6、一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数Mn＝4mm，齿数Z1=20，螺旋角β＝14032’2”，齿宽b1＝80，b2＝75mm，则该传动的齿宽系数φd等于——D0.907。A．0.852B．O.88C．0.8D．0.9077、同一工作条件，若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，可以提高轴的而不能提高轴的。A．强度B．刚度8、当转速较低、同时

5、受径向载荷和轴向载荷，要求便于安装时，宜选用。A．深沟球轴承B．圆锥滚子轴承C．角接触球轴承9、滑动轴承计算中限制pv值是考虑限制轴承的。A．磨损B．发热C．胶合D．塑性变形10、圆柱螺旋弹簧的弹簧丝直径d=6mm,旋绕比C=5,则它的内径D1等于。A、30mm,B、24mm,C、36mm,D、40mm得分三、计算题(38分)1、(15分)有一受预紧力F0和轴向工作载荷作用的紧螺栓连接，已知预紧力F0＝1000N，螺栓的刚度Cb与连接件的刚度Cm相等，轴向工作载荷F=1000N，试计算该螺栓所受的总拉力F2＝?剩余预紧力F1＝

6、?在预紧力F0不变的条件下，若保证被连接件间不出现缝隙，该螺栓的最大轴向工作载荷Fmax为多少?2、(13分)如图3-2所示的手摇起重绞车采用蜗杆传动。巳知模数m＝8mm，蜗杆头数z1＝1，蜗杆分度圆直径d1＝80mm，蜗轮齿数z2＝40，卷筒直径D＝200mm，蜗杆与蜗轮间的当量摩擦系数fV＝0.03，轴承和卷简中的摩擦损失等于6％，问：(1)欲使重物W上升1m,手柄应转多少转?并在图上标出手柄的转动方向。(2)若重物W＝5000N，手摇手柄时施加的力F＝100N，手柄转臂的长度L应是多少?3、(10分)某轴系部件采用一对7

7、208AC滚动轴承支承，如图3-3所示。己知作用于轴承上的径向载荷Fr1＝1000N，Fr2＝2060N，作用于轴上的轴向载荷FA=880N，轴承内部轴向力Fd与径向载荷Fr的关系为Fd＝0.68Fr,试求轴承轴向载荷Fa1和Fa2。四、分析题(20分)1.(10分)如图4-1为圆柱齿轮—蜗杆传动。已知斜齿轮1的转动方向和斜齿轮2的轮齿旋向。(1)在图中啮合处标出齿轮1和齿轮2所受轴向力Fa1和Fa2的方向。(2)为使蜗杆轴上的齿轮2与蜗杆3所产生的轴向力相互抵消一部分，试确定并标出蜗杆3轮齿的螺旋线方向，并指出蜗轮4轮齿的螺

8、旋线方向及其转动方向。(3)在图中啮合处标出蜗杆和蜗轮所受各分力的方向。2、(10分)指出图4-2中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。《机械设计》课程试题（一）答案与评分标准一、填空题(每空1分共31分)1、50%。2、600、联