洞口洞身开挖技术交底书

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1、施工技术交底承包单位：中铁隧道集团三处有限公司合同编号：CD-JG-2014-SG-006建设单位：花石峡至久治公路建设指挥部编号：CD6-SD-2014-001工程名称S307川口至大河家（省界）公路分部（分项）工程名称洞身开挖交底提要洞身开挖审核人交底部门及交底人工程部交底日期一、施工概况岘子隧道左线，起止里程为ZK22+100～ZK22+853，长753m。出口ZK22+750～ZK22+853设计纵坡采用-0.491%。岩性为全风化泥质砾岩及含砾粘土层，岩层中地下水较贫乏，以孔隙水为主，隧道出水形式以

2、潮湿或滴水为主。岘子隧道右线，起止里程为YK22+180～YK22+995，长815m。出口YK22+910～YK22+995设计纵坡采用-0.724%。岩性为全风化泥质砾岩及含砾粘土层，岩层中地下水较贫乏，以孔隙水为主，隧道出水形式以潮湿或滴水为主。本段适用于Ⅴ级普通围岩中心水沟需作防冻处理的浅埋段，开挖断面采用S5a-2型衬砌方式。采用侧壁导坑法。（开挖断面、施工工序图见图1）初期支护采用C22砂浆锚杆，锚杆长3.5m，按间距80cm（环）*60cm（纵）梅花形布置。对深埋小于4m段落，可以调整锚杆打设角

3、度。拱墙部位喷射混凝土内设单层A6钢筋网，网格间距15cm*15cm。并以I18钢拱架作为加劲措施，纵向布置间距60cm。钢架净保护层厚度临围岩侧为4cm，临空侧为2cm。相邻钢架间采用C22连接筋，连接钢筋的环向间距为1m，内、外两侧交错布置。临时中壁采用12cm厚C20喷射混凝土，内设16号工字钢，间距0.6m，纵向采用C22钢筋连接，连接钢筋环向间距为0.1m，A6钢筋网间距20cm*20cm。临时锚杆采用1.5m长C22砂浆锚杆，环向间距2.0m，纵向间距0.6m。锁脚锚杆每循环钢支撑每台阶设置2根3

4、m长C22砂浆锚杆，loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit图1loanapprovalandpostcredita

5、pprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit图2loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordan

6、cewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit施工流程①左侧上导坑开挖②左侧上导坑施作初期支护③左侧下导坑开挖④左侧下导坑施作初期支护⑤右侧上导坑开挖⑥右侧上导坑施作初期支护⑦右侧下导坑开挖⑧右侧下导坑施作初期支护⑨临时中壁拆除及仰拱衬砌施作⑩拱

7、部及边墙二衬混凝土施作二、施工方法1、开挖、出碴、运输人工配合机械开挖。无轨运输。2、喷射砼采用湿喷工艺进行施工。3、锚杆1、隧道锚杆类型为C22砂浆锚杆，采用锚杆钻机钻孔，钻孔应垂直与开挖轮廓线。2、钻孔后，用高压风清孔，保持杆体及钻头孔畅通。3、砂浆锚杆施工顺序为成孔后先注浆再安装锚杆。4、浆应在初凝前使用，已初凝的砂浆不得使用。砂浆灌浆后应及时插入锚杆杆体。锚杆杆体到设计深度时。孔口应有砂浆流出；若孔口无砂浆流出，则应将锚杆拔出重新灌浆。3、钢筋网钢筋网在洞外分片制作，人工铺设，利用锚杆焊接牢固，安装时

8、搭接长度不小于1~2格。钢筋网喷砼保护层厚度不小于3cm。4、钢架①制作：在洞外加工场加工，加工后进行试拼检查，合格后批量加工。②安装：钢架的下端设在稳固的地层上，如有虚渣，清除虚渣后，超挖部分用喷射混凝土填充或混凝土垫块填充。连接钢板平面应与钢架轴线垂直，两块连接钢板间采用螺栓连接，螺栓应不少于6颗。钢架间用C22钢筋纵向连接，连接筋环向间距为1.0m。钢架应垂直于隧道中线，竖向不倾斜、平面不错位