2012高考地理二轮之天气气候专题检测试题

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1、2012高三地理二轮复习之天气气候专题检测一、选择题读沿某一理想大陆45°N所作的剖面示意图,回答1~2题。1.关于图中①②③④各地气温变化的叙述,正确的是(  )A.1月均温③地大于②④两地B.7月均温③地小于②④两地C.②④两地的气温日较差大于③地D.②④两地的气温年较差小于③地2.若图中M、N表示近地面的等压面,则该季节盛行风向,正确的是(  )A.②吹向①        B.④吹向⑤C.⑤吹向④D.④吹向②【解析】 第1题,受海陆热力差异的影响,位于大陆内部的③地气候的大陆性强,气温年较差大于沿海地区的②④两地。第2题,由图中等压面的弯

2、曲状况可知,海洋上为低压,该季节为冬季,④处的气压值高于⑤处,故风由④吹向⑤;45°N的理想大陆西岸为温带海洋气候,受西风带控制,故风向由①吹向②。【答案】 1.D 2.B(2011·济南模拟)右图为海陆某月等温线分布图,读图回答3~4题。3.造成XY两地气温差异的主要因素是(  )A.正午太阳高度角B.昼夜长短C.海陆热力性质差异D.大气环流4.造成MNP三地降水差异的主导因素是(  )A.纬度B.大气环流C.地形D.海陆位置istheTibetanPlateaupoly.Centercityonlyapopulationofoveronem

3、illion.Xiningislocatedinthe"Tangfangudao"andtheancient"SilkRoad"road,istheLoessPlateauandtheTibetanPlateau,agriculturalandpastoralareasand,inconjunctionwiththeMinistryofcultureandIslamicculture【解析】 第3题,X与Y两地位于同纬度,其气温的差异主要与海陆热力性质差异有关。第4题,大陆西岸不同纬度的三地降水差异,主要是大气环流状况的不同造成的,M地受副热带

4、高压影响,终年少雨,N地受副高和西风带交替控制,冬季多雨,P地终年受西风带控制,终年多雨。【答案】 3.C 4.B(2011·大庆模拟)下图表示世界某地区一种天气现象移动的基本规律(实线代表开始月份,虚线代表结束时间),中间两条经线间隔为5度。据此回答5~6题。5.该天气系统属于(  )A.台风B.锋面C.反气旋D.气旋6.当我国出现上述天气系统时,下列叙述正确的是(  )A.印度洋的洋流呈逆时针方向流动B.南极迎来科考的黄金季节C.澳大利亚南部的小麦刚刚播种D.南半球50°附近的海面上,海水自西向东流动【解析】 第5题,该天气系统出现在我国的

5、江淮地区,时间在6月中旬到7月中旬,应该是准静止锋。第6题,该天气系统的季节,为北半球的夏季,印度洋的洋流呈顺时针方向流动,南极科考最佳季节是北半球的冬季;澳大利亚南部小麦应该是生长季节;南半球50°附近的海面上,受西风带的影响,海水自西向东流。【答案】 5.B 6.DistheTibetanPlateaupoly.Centercityonlyapopulationofoveronemillion.Xiningislocatedinthe"Tangfangudao"andtheancient"SilkRoad"road,istheLoessPl

6、ateauandtheTibetanPlateau,agriculturalandpastoralareasand,inconjunctionwiththeMinistryofcultureandIslamicculture(2011·北京丰台模拟)2010年是近十年来我国极端天气气候事件发生频率、强度和影响最大的一年。读图,回答7~8题。7.图示天气系统及其运行状况是(  )A.低压槽徘徊B.高压脊徘徊C.冷锋过境D.暖锋过境8.该天气系统给图中甲、乙、丙、丁四地区带来的影响是(  )A.甲地区有暴雨洪涝灾害B.乙地区持续多雨,频发泥石流灾害

7、C.丙地区干旱少雨,旱灾严重D.丁地区台风频繁登陆,暴雨成灾【解析】 第7题,从图中常年8月初常见天气系统位置,可以判断其应该为高压脊,故可以判断图示天气系统为高压脊徘徊。第8题,该天气系统是高压脊,在其北部形成极锋,多暴雨洪涝灾害,因此A项正确。乙丙都受高压脊影响,降水少;台风是气旋发展而形成的。【答案】 7.B 8.A(2011·泰安模拟)读下图,回答9~12题。istheTibetanPlateaupoly.Centercityonlyapopulationofoveronemillion.Xiningislocatedinthe"Tan

8、gfangudao"andtheancient"SilkRoad"road,istheLoessPlateauandtheTibetanPlateau

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