渔港工程施工监理规划

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1、福建中交工程监理咨询有限公司海南省儋州市白马井中心渔港建设项目第一章工程概述第一节工程概况1.1工程名称：儋州市白马井中心渔港工程施工监理1.2业主名称：儋州市渔政渔港监督管理处1.3建设地点：本项目建设地点位于海南省儋州市白马井镇1.4工程质量标准：达到国家现行验收规范合格标准1.5监理服务时间：工程施工期为18个月，即从2010年10月起至2012年4月止。1.6工程内容主要包括：所有水工建构筑物和陆域建构筑物施工监理,监理阶段包括施工招标期、准备期、施工期、交工验收及保修期。工程建安工程造价约3530.4万

2、元，主要工程项目有：分类建设内容工程规模水工工程渔业码头（重力式空心方块结构）520m东护岸（斜坡式护岸结构型式）520m北护岸（斜坡式护岸结构型式）150m港池及航道开挖13.50万方回填陆域18.26万方原护岸顶部改造151m陆域工程综合执法办证中心1066.2㎡港区道路改造4700㎡原码头后方路面改造7430㎡公共厕所73.2㎡水电设施及临时工程一项1.7资金来源：国债资金及地方配套资金。179福建中交工程监理咨询有限公司海南省儋州市白马井中心渔港建设项目第二节自然条件2.1自然条件2.1.1地理位置场地位

3、于儋州市白马井镇码头一带，现主要为渔港码头和滩涂，场地范围内地貌单元属沙堤、海漫滩和内湾。2.1.2气象(1)气温：该区属热带季风气候，年平均气温为23.1℃，7月份平均气温27.4℃，最高气温28℃，1月份平均气温16.7℃，最低气温3℃。(2)降雨：年平均降雨量1113.8mm，最大降雨量1660mm，最小降雨量1085mm。(3)风：常风向为东北风和东风，条季偏东北风，夏季盛吹南风，频率分别占风向频率11%和13%。参考《洋浦港新建集装箱泊位工程可行性研究报告》，观察五年期间，受台风影响共16次，平均每年3

4、.2次，最多为6次（1978年）。每年6~10月为台风影响盛期，尤以7~9月最多，占总次数的87.5%。五年中，台风中心从洋浦地区过境的有2次，即7619号和7703号强台风。7619号强台风9月22日在洋浦、万宁三次登陆，洋浦港出现7级北向大风三天，降水达10天。7703号强台风中心白马井附近经过，出现22.5m/s南向大风。(4)雾：全年以12月~翌年4月雾日较多，出现频率约占全年雾日的89%，其中以3月最多，5~7月最少或基本无雾，年最多雾日为21天。2.1.3水文(1)潮汐：本渔港的潮汐为正规日潮流，湾内

5、为往复流，流速方向基本顺等深线走向。平均潮差约1.81m，最大潮差可达3.6米。平均大潮潮差为3.3~3.4m179福建中交工程监理咨询有限公司海南省儋州市白马井中心渔港建设项目，是华南沿海潮差较大的地区之一。本渔港受热带气旋的影响，据1949~1981年共32年的资料统计，影响本区的热带气旋有137次，年平均有4.3次，尤以在琼东登陆，经琼北到达本区的台风影响强，引起增减现象，吹西南风时，导致较大的增水，其值达到0.3~0.55m之间，吹东北风时，导致减水，最大可减少0.79m，一般说来增减值很少超过0.5m。

6、(2)潮流：流向：主槽涨潮由SW-NE，落潮流向相反，即由NE-SW。但在渔港港池、调头水域范围，涨潮时可能产生逆时针方向的旋转流，落潮时，可能存在顺时针方向的旋转流。即涨、落潮流流向在渔港港池内近似平行码头岸线，但其流向相反。港区潮流流速为1.5~1.7节，流向由东至西，港域含沙量以水底质泥沙比例为4:6。整个水域的潮汐运动受北部湾全日潮的控制，潮汐性质为正规日潮，平均涨潮历时12.2小时，落潮历时9.6小时。(3)、潮位特征值1）国家85高程其准的潮汐特征值为：最高潮位2.84m（1976年11月25日）最低

7、潮位-0.98m（1976年11月25日）平均高潮位2.76m平均低潮位1.10m平均海平面1.91m平均潮差1.81m（2）设计水位设计高水位2.38m（累积频率10%）设计低水位-0.58m（累积频率10%）3)179福建中交工程监理咨询有限公司海南省儋州市白马井中心渔港建设项目波浪：新英湾向西南敞开，优势波浪为SW向，湾口潮汐通道浅滩附近波浪较弱，1976年各月最大大波平均值，平均波高约0.4m，最大波高小于1.0m，渔港范围波浪更小，水域更为平静，现场观察级NE风、阵风6级时，港池附近水域波高达到0.3m

8、左右。2.1.4工程地质①层填土（Qml）：主要分布拟建码头ZK9、ZK11钻孔周围。层厚2.20~2.40m，湿-饱和，松散状。工程性能和均匀性差，容许承载力为70KPa，为基坑开挖土层。②层流泥：主要分布于拟建码头ZK10、ZK12、ZK13、ZK14、ZK15、ZK16、ZK17、ZK18、ZK24、ZK29、ZK31、ZK32钻孔周围。层厚为0.60~4.20m。