高三物理一轮复习单元检测：热力学定律 气体

《高三物理一轮复习单元检测：热力学定律 气体》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、丽燕教育热力学定律　气体1．一定质量的气体，气体分子之间的相互作用可忽略不计，现使其温度降低而压强变大，达到新的平衡后(　　)A．气体的密度变大B．气体分子无规则运动的平均动能变小C．每个气体分子无规则运动的速率都变大D．每个气体分子无规则运动的速率都变小解析：一定质量的气体，气体分子间的相互作用力可忽略不计，当使其温度降低而压强变大，达到新的平衡后体积减小，所以气体的密度变大，气体分子无规则运动的平均动能变小，速率大的分子数目减少，速率小的分子数目增多，在某一时刻对于单个分子来说，有的分子无规则运动的速率可能增大，有的也可能减小．故只有A、B选项正确．答案：A

2、B2．(2010·保定模拟)下列说法中正确的是(　　)A．任何物体的内能就是组成该物体的所有分子热运动动能的总和B．只要对内燃机不断改进，就可以把内燃机得到的全部内能转化为机械能C．做功和热传递在改变内能的方式上是不同的D．满足能量守恒定律的物理过程都能自发进行解析：内能的改变有两种方式：做功是不同形式能间的转化，热传递是同种形式能间的转移，故C选项正确．内能是物体内所有分子动能和势能之和，故A项错．由热力学第二定律可知：热机的效率达不到100%，且一切与热现象有关的宏观过程都是有方向性的，故B、D均错．答案：C3．地面附近有一正在上升的空气团，它与外界的热交换

3、忽略不计．已知大气压强随高度增加而降低，则该气团在此上升过程中(不计气团内分子间的势能)(　　)A．体积减小，温度降低　　　　B．体积减小，温度不变C．体积增大，温度降低D．体积增大，温度不变解析：气团上升过程中，压强减小，体积增大，气体对外界做功，根据热力学第一定律ΔU＝W＋Q，Q＝0，W为负值，ΔU也为负值，温度降低，故C正确．答案：C4．如图1所示，活塞将一定质量的气体封闭在直立圆筒形导热的气缸中，活塞上堆放细砂，活塞处于静止，现对气体缓慢加热，-5-丽燕教育同时逐渐取走细砂，使活塞缓慢上升，直到细砂全部取走，若活塞与气缸之间的摩擦力可忽略，则在此过程中(

4、　　)A．气体压强可能增大，内能可能不变B．气体从外界吸热，内能一定增加C．气体对外做功，内能一定减小D．气体对外做功，气体温度可能不变解析：“逐渐取走细砂，使活塞缓慢上升”，说明气体压强减小，对外做功，A错误；因为导热的气缸在加热过程中，对外做功，气体内能可能增加、可能不变、也可能减小，B、C错误，D正确．答案：D5．热现象过程中不可避免地出现能量耗散的现象．所谓能量耗散是指在能量转化的过程中无法把流散的能量重新收集、利用．下列关于能量耗散的说法中正确的是(　　)A．能量耗散说明能量不守恒B．能量耗散不符合热力学第二定律C．能量耗散过程中能量仍守恒D．能量耗散

5、是从能量转化的角度反映出自然界中宏观过程具有的方向性解析：能量耗散是指能量转化的过程中能量的散失，说明自然界中的宏观热现象的发展过程是有方向性的，符合热力学第二定律，且不违背能量守恒定律，故C、D正确．答案：CD6．(2010·孝感模拟)柴油机使柴油燃料在它的气缸中燃烧，产生高温高压的气体，燃料的化学能转化为气体的内能，高温高压的气体推动活塞做功，气体的内能又转化为柴油机的机械能．燃烧相同的燃料，输出的机械能越多，表明柴油机越节能．是否节能，是衡量机器性能好坏的重要指标．有经验的柴油机维修师傅，不用任何仪器，只要将手伸到柴油机排气管附近，去感知一下尾气的温度，就

6、能够判断出这台柴油机是否节能，真是“行家伸伸手，就知有没有”，关于尾气的温度跟柴油机是否节能之间的关系，你认为正确的是(　　)A．尾气的温度越高，柴油机越节能B．尾气的温度越低，柴油机越节能C．尾气的温度高低与柴油机是否节能无关D．以上说法均不正确解析：气体的内能不可能完全转化为柴油机的机械能，柴油机使柴油燃料在气缸中燃烧，产生高温高压气体，是一个高温热源，而柴油机排气管排出的尾气是一个低温热源．根据能量守恒，这两个热源之间的能量差就是转换的机械能，燃烧相同的-5-丽燕教育燃料，要想输出的机械能越多，尾气的温度就要越低，综上所述，只有B正确．答案：B7．(200

7、9·全国卷Ⅱ)如图2所示，水平放置的密封气缸内的气体被一竖直隔板分隔为左右两部分，隔板可在气缸内无摩擦滑动，右侧气体内有一电热丝．气缸壁和隔板均绝热．初始时隔板静止，左右两边气体温度相等．现给电热丝提供一微弱电流，通电一段时间后切断电源，当缸内气体再次达到平衡时，与初始状态相比(　　)A．右边气体温度升高，左边气体温度不变B．左右两边气体温度都升高C．左边气体压强增大D．右边气体内能的增加量等于电热丝放出的热量解析：右边气体吸收热量后，温度升高，压强增大，隔板不再平衡，向左移动，右侧气体对左侧气体做功，由于隔板和气缸均绝热，使左侧气体的内能增加，温度升高，体积减

8、小，因此左侧气体的压强也