大湾港施工组织设计

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1、施工组织设计一、综合说明1.1编制说明1.1.1本《施工组织设计》用于指导本工程的施工,作为正式施工的依据。1.1.2编制本施工组织设计严格按本工程的施工范围、工程质量标准、工期安排及规范规定进行编写。1.1.3结合现场实际情况,减少施工成本,保证施工质量,创建环保和文明的施工环境,根据现场实际情况合理进行施工布置。1.1.4采用先进施工设备和施工技术原则,在编制施工工艺和施工方案时,充分利用我公司现有先进的生产设备和船机设备,组织机械化和专业化施工,确保工期和工程质量。1.2编制依据1.2.1青岛胶南市大湾港杂货码头扩建工程施工图纸; 1.

2、2.2交通部《水运工程混凝土试验规范》(JTJ270-98);1.2.3交通部《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268—96);1.2.4交通部《港口工程地基规范》(JTJ250-98);1.2.5交通部《重力式码头设计与施工规范》(JTJ290-98);1.2.6交通部《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ275-2000);1.2.7交通部《水运工程土工织物应用技术规范》(JTJ/T239-98);1.2.8交通部《港口工程地基规范》(JGJ250-98);1.2.9交通部《重力式码头设计与施工规范》;1.2.10交通部《水运混凝土

3、质量控制标准》;1.2.11交通部《水运工程测量规范》(JTJ203-2001);571.2.12交通部《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221—98);1.2.13交通部《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221—98,局部修订);1.2.14交通部《港口工程竣工验收办法》(交通部令2005年第2号);1.2.15本工程适用的国家和行业其他有关技术规范、规定和标准;1.3工程概况1.3.1工程位置本工程处于山东半岛南部、青岛西海岸的灵山湾畔,东距青岛经济技术开发区约6公里,西距胶南区约10公里,北距青岛前湾港和日照港分别为7公里和30公里

4、。1.3.2工程所在地特征潮位情况(国家海洋局第一海洋研究所2003.1数据)最高潮位——5.31米最低潮位——-0.57米最大潮差——4.61米平均潮差——2.70米平均海平面——2.50米1.3.3码头规模本工程建设规模为:在大湾港现有码头的西侧建设5000吨级杂货泊位一个,泊位长度为150米,设计年通过能力为32万吨。工程内容包括:码头泊位、直立岸壁、护岸、配套水、电设施等1.3.4主要工程量57主要工程量表序号工程名称单位数量备注1基床整平M226472基床夯实M232153预知铁皮制安T3.444非预应力钢筋加工T5375支撑钢筋加

5、工T9.836圆台螺母安装个9307沉箱内埋螺栓安装个55808浇注卸荷板安装C25F200M320849沉箱水下接高C30F200M326910沉箱混凝土C30M3238011沉箱混凝土C30F200M3107512浇注胸墙M3204113水电管沟M318914水电管沟盖板M38815沉箱溜放个3016沉箱托运个3017沉箱安放个3018预制轨枕C30M37519轨枕挡块M37120预制轨枕盖板M32821轨道维修费次3022模板维修费次3023基床抛石M3实际发生量 24沉箱内抛石M31229525沉箱砌石M355026埋坡M33215一

6、、施工部署2.1质量目标符合业主要求,符合设计要求,满足质量验收标准,工程质量达到国家合格工程标准。572.2项目组织针对本工程特点,结合我公司的技术及机械装备、劳动力资源情况组织施工。主要为人员组织机械组织、材料组织三部分。2.2.1人员组织人员组织主要分为两大类:施工管理层和施工劳务层。2.2.1.1施工管理层人员组织:选派有高专业素质,施工过类似结构工程、具有丰富经验的人员对工程进行管理,管理结构见下图:现场管理组织机构图项目经理项目副经理项目副经理项目总工后勤财务张军测量队刘峰技术质检吴满仓量队刘峰工程技术曹学义资料统计高燕机械组魏纪

7、峰潜水组孙永强安全组吴满仓572.2.1.2施工劳务层施工劳务层是施工质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者,首选具有良好的质量、安全意识,具有较高的技术等级,具有相类似工程施工经验的人员作为骨干力量。劳动力使用计划见下表:主要劳动力计划表工种级别按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备阶段正常施工阶段混凝土工2024测量工22电工11钢筋工1024焊工34模板工1030普工1050实验工12维修工32合计601392.2.2机械设备组织项目部设一名专职机械管理人员负责机械、设备的租用和施工中的调配。机械、设备使用计划见下表:57主要机械、设

8、备使用计划表序号设备名称数量进场时间备注1400t自航驳29月10日拖运、安装沉箱2潜水组29月10日基床整平、安装沉箱3150mm潜水泵310月1日安装沉箱4电焊

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