运河水陆交通集散服务中心

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1、运河水陆交通集散服务中心环境影响报告表简本建设单位：杭州市运河综合保护开发建设集团有限责任公司编制单位：杭州一达环保技术咨询服务有限公司二○一三年九月第一章建设项目概况1.1项目由来随着我市经济社会和城市化的快速发展、人口和机动车保有量不断上升，城市交通压力加大，道路交通拥堵、车辆行驶速度降低、居民出行时间延长等“行路难、停车难”问题日益突出。为深入实施公共交通优先发展战略、打造“品质公交”，是实践“以人为本、以民为先”理念、解决人民群众最关心最直接最现实利益问题的具体体现，是缓解交通“两难”问题、改善城市人居环境的重要举措，是打造低碳交通、建设低碳城市的重要内容，是落实科学发展观、共建共

2、享与世界名城相媲美的“东方品质之城”的必然要求。为此，杭州市运河综合保护开发建设集团有限责任公司拟在拱墅区桥西单元、运河国际旅游综合体范围内建设运河水陆交通集散服务中心，建设内容主要为码头旅游设施、公交首末站和管理用房、水陆集散管理用房和服务用房及相应配套用房、地下社会停车场等，不设置经营性房地产、商业用房等开发内容。项目建成后，可有效解决“出行难、停车难”问题。2012年10月建设单位杭州市运河综合保护开发建设集团有限责任公司委托杭州一达环保技术咨询服务有限公司编制了《运河水系旅游集散中心项目环境影响报告表》，并于2013年2月6日获得杭州市环境保护局批复（文号：杭环评批[2013]12

3、号）。项目做建筑方案设计时，较原环评及批复有较大内容调整，因此根据中华人民共和国主席令第77号《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院[1998]第253号令《建设项目环境保护管理条例》的有关规定，该项目必须重新报批。为此，本单位受杭州市运河综合保护开发建设集团有限责任公司委托对该项目进行环境影响评价。1.2项目地理位置及周边环境概况本项目位于杭州市拱墅区桥西单元、运河国际旅游综合体范围内（见附图一），东临京杭运河，南至大河造船厂工业遗存保护区，西至小河路，西北角为国际旅游服务中心区。该项目周围环境状况见表1。15表1建设项目周围环境概况方位距离现状备注东侧紧邻京杭运河/151m定海西园/

4、南侧紧邻大河造船厂工业遗存保护区（运河天地广场）社会噪声西侧紧邻小河路交通噪声34m方正信步闲庭小区/34m在建小区/北侧紧邻空地（规划为国际旅游服务中心区）/165m南北西岸小区1.3建设规模该项目建设内容主要包括水上巴士码头，陆地公交首末站，此二者的换乘配套设施，地下社会停车场以及相应配套的服务、管理用房。项目总用地约24029m2，总建筑面积45275.3m2，其中地上建筑面积约20249.9m2，包含旅游码头建筑面积约5000m2（码头设有5个泊位），公交中心站建筑面积约2500m2（始发公交线路4-5条，配车约60台标准车）和其它配套设施约12749.9m2（含60m2公厕一座）

5、；地下建筑面积约19182.2m2，共2层，设停车位323个。该项目建成后，公交巴士营运时间为6∶00-22∶00，预计全年接待乘客约146~183万人次（日均约4000-5000人次），水上巴士营运时间为7∶00-18∶10，船只预计全年接待乘客约15~18万人次（日均约400-500人次），配调度、管理及工作人员200人，为两班轮工作制。主要经济技术指标见表2。表2项目主要经济技术指标序号名称单位数量备注1总用地面积m224029/2总建筑面积m245275.3/3地上建筑面积m220249.9/4其中旅游集散码头m25000/公交车站m22500/配套公建m212749.9管理、服务

6、用房，含公厕一座，面积60m25地下建筑面积m219182.2共2层6停车泊位数辆335/7其地面停车位辆12公交车、出租车15中地下停车位辆323小型车8绿地率%21.01/15第二章区域环境概况2.1周边环境质量现状2.1.1空气环境质量现状监测与评价根据《杭州市区环境空气质量功能区划图》，项目所在区域环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）的二级标准。根据杭州市环境监测中心站提供的2011年9月10日～9月16日项目拟建址附近和睦小学大气自动监测点的监测结果，该监测点SO2、PM10指标均达到GB3095-2012《环境空气质量标准》中二级标准浓度限值要求，NO

7、2在9月11日出现超标现象。2.1.2声环境质量现状监测与评价根据《杭州市<区域环境噪声标准>适用区域划分图》，本项目所在区域为2类区，执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类区标准。根据2012年12月5日的监测结果，各监测点目前昼夜间噪声均达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准限值。2.1.3地表水环境质量现状监测与评价本项目拟建址东侧为京杭运河，根据《浙江省水功能区、水环境功能区