重庆市企业管理现代化创新成果申报

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1、重庆市企业管理现代化创新成果申报自主研发汽车产品价值创新管理重庆市企业管理现代化创新成果申报自主研发汽车产品价值创新管理（主报告）20重庆市企业管理现代化创新成果申报自主研发汽车产品价值创新管理重庆长安汽车股份有限公司二〇〇八年七月20重庆市企业管理现代化创新成果申报自主研发汽车产品价值创新管理目录一、自主研发汽车产品价值创新管理的实施背景3二、自主研发汽车产品价值创新管理的内涵及特点5三、自主研发汽车产品价值创新管理的主要做法6（一）搭建价值创新管理平台6（二）导入价值创新理念8（三）开展价值创新分析9（四）编写价值创新手册10（五）推进价值创新实战12（六）优化

2、价值创新流程16（七）进行培训及推广应用16四、实施效果18（一）提升了自主研发产品的价值，创造出明显的经济效益18（二）促进了管理思想的重大转变，提高了企业的管理水平18（三）开创了中国汽车行业价值创新管理的新模式1920重庆市企业管理现代化创新成果申报自主研发汽车产品价值创新管理自主研发汽车产品价值创新管理重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“公司”)是从事汽车及发动机的开发、制造和销售的国有控股上市公司，技术实力雄厚，拥有汽车、发动机制造一体化优势，是当今中国产销量最大的机车一体化制造企业之一。目前，公司已拥有重庆、南京、南昌、河北4大生产基地；13个整车工厂和

3、2个独立发动机工厂，福特、铃木、沃尔沃、马自达等多个全球战略合作伙伴，构筑了重庆、上海、欧洲、日本“三国四地”的研发布局，形成了微型客车、微型货车、轿车、SUV、MPV、轻型货车、轻型客车、中型客车等多平台、宽系列、品种及档次丰富的产品谱系，三大自主研发发动机平台排量覆盖0.8L到2.5L。截止2007年底，累计投放市场400多万辆汽车，出口汽车6.04万辆。公司现有资产383亿元，具备整车130万辆，发动机130万台生产能力。连续6年，长安汽车保持着30%以上的增长速度，市场占有率达10%以上，位列汽车行业前四位，居重庆市工业50强之首，国内上市公司20强，中国制

4、造企业100强，自主品牌汽车销量居世界汽车行业前20位，品牌价值达200.26亿元，跻身中国最有价值品牌前十位。一、自主研发汽车产品价值创新管理的实施背景1、我国汽车市场竞争加剧需要价值创新自2000年特别是入世以来，我国汽车市场规模急剧扩大，需求快速增长，中国市场已成为自主品牌、合资品牌和跨国公司竞争的主战场，竞争不断加剧。竞争的层次已从过去的价格竞争，进入到包括品牌、设计、制造、质量、成本、营销、服务、管理在内的全面价值竞争时代。20重庆市企业管理现代化创新成果申报自主研发汽车产品价值创新管理在与合资品牌和跨国公司的角力中，自主品牌企业的生存环境并不乐观。一方面

5、，随着钢材、原材料、土地、人力成本等要素资源价格的不断上涨，自主品牌汽车面临严峻的成本压力。另一方面，大部分民族企业仍处于品牌树立期、研发投入期、战略转型期和成长发展期，缺乏强大的价值创新能力、长期的制造经验积累以及对行业规律的认识。因此，自主品牌汽车要在新一轮竞争中胜出，实现又好又快发展，就迫切需要我们从价值创新上寻求和实现新的突破。2、推动我国自主品牌的战略发展需要价值创新当前，我国自主品牌的培育和发展已进入关键时期。特别是自主品牌汽车正处于从低端向中、高端产品突围的重要阶段。从世界经济的发展历程看，一个拥有众多世界名牌的国家，必定是一个经济强国。推动我国自主品

6、牌战略加速发展，特别将我国从“汽车大国”转变为“汽车强国”，实现对跨国汽车巨头的超越，需要我们以客户为中心，运用先进的理念和方法，全面审视、发掘和优化产品的内在价值，从而实现产品价值和功能的最大化，推动一大批中国自主品牌汽车的快速崛起。3、实现长安汽车的战略发展目标需要价值创新自1998年以来，长安公司通过大力实施“成本工程”、“成本风暴”和“成本领先战略”，有效地降低了生产经营成本，提高了企业效益，促进了企业发展。但上述成本控制战略主要局限在生产和经营领域内，继续降低成本的潜力已经不大。在汽车产品的寿命周期成本中，研发过程所发生的成本虽然只占产品总成本的3%左右，

7、但研发过程却决定着产品总成本的75%左右！对于坚定不移地走“以我为主，自主开发”发展道路的长安公司来说，既需要加大投入进行自主开发，但也同时必须承担自主研发高风险，这就迫切需要我们应用价值创新的理念、方法和手段，从设计开发源头，降低开发风险，提高产品成功率，为用户、社会和企业创造更多的价值。正是基于以上认识，2006年，长安公司针对自主开发的第一款轿车：长安奔奔，在产品研发阶段启动了“经济效益保障计划”，组建了跨部门矩阵式项目团队，以价值工程分析、对标管理和创新技法作为主要工具，探索价值创新技术在产品研发阶段的应用。经过一年多时间的摸索，基本上形成一套基于价值工