钻孔灌注桩旁站记录表

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时间:2018-09-27

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1、钻孔灌注桩监理检查记录表工程名称:杭州来福士广场地下工程             设计桩径:Φ600         编号:129准备工作桩   号:K611钻机编号:3#签名护筒标高:-0.50        m就位情况:符合要求 钻具总长:46.23        m桩顶标高:-16.65         m设计桩长:25.4         m桩底标高:42.05           m机   高: 1.2         m理论机余:3.48            m钻进成孔开钻时间:6月13日5:30结束时间:6月13日13:00

2、签名进入持力层机上余尺:2.3    m进入持力层时孔深:37.26   m 终孔实际机余:3.48         m终孔深度:42.05           m进入持力层深度:4.79       m 成孔检测实测孔深:41.85m桩垂直度:0.48泥浆性能:1.36% 26签名实测孔径:605 mm       沉渣影响孔深,可清孔解决 钢筋笼下放开始时间:6月13日16:35结束时间:6月13日17:40签名焊接质量:符合要求钢筋笼下笼节数、长度:三节笼8+9+9=27 导管下放开始时间:6月13日18:00结束时间:6月13日18

3、:20二次清孔开始时间:6月13日18:20结束时间:6月13日19:10签名沉渣厚度:5㎝泥浆性能:1.25 6% 28 混凝土灌注开始时间:6月13日19:10结束时间:6月13日20:35签名强度等级:C25试块制作:     1        组 定货坍落度:180~220坍落度检查: 190/200/灌注过程情况:浇筑过程正常  灌注余深:13.8         m实际方量:8.5         m3理论方量: 7.75        m3充盈系数:1.13注浆开塞时间:注浆时间:签名注浆量:注浆压力: 注浆过程情况:  施工

4、企业:                        项目经理部:                       质检员(签字):                                       年   月   日监理企业:      SCS                 项目监理机构:                                     旁站监理人员(签字):                                          年   月   日余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工

5、程公路建设项目施工放样现场记录表承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号:02合同监理单位:杭州公路工程监理咨询公司编号:浙路(JS)101单位工程分项工程施工日期分部工程桩号、部位检测、记录日期施工放样示意图:承包人自检说明:监理检评:现场监理日期施工负责人日期质检员日期施工员日期浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目基础(钻孔灌注桩)工程现场质量检验报告单(二)承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号:02合同监理单位:杭州公路工程监理咨询公司工程编号:浙路(ZJ)813工程名称施工

6、日期桩号、部位检验日期项次要求内容检查记录基本要求8.5.2.1桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求。按规定的配合比施工。8.5.2.2成孔后必须清孔,测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度,确认满足设计或施工技术规范要求后,方可灌注水下混凝土。8.5.2.3水下混凝土应连续灌注,严禁有夹层和断桩。8.5.2.4嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。8.5.2.5应选择有代表性的桩用无破损法进行检测,重要工程或生要部位的桩应逐根进行检测。设计有规定或对桩的质量有怀疑时,应采取

7、钻取芯样法对桩进行检测。8.5.2.6凿除桩头混涨土后,桩顶应无残余的松散混凝土。实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查频率(方法)检查情况(实测值)备注1关键项目砂浆强度(Mpa)在合格标准内按附录F检查2桩位(㎜)群桩100全站仪或经纬仪:每桩检查排架桩允许50极值1003孔深(m)不小于设计值测绳量:每桩测量4孔径(㎜)不小于设计值探孔器:每桩测量5沉淀厚度(㎜)摩擦桩符合设计规定,设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准锤:每桩检查支承桩不大于设计值6一般项目孔的倾斜度1%桩长,且不大于500用测壁(斜)仪或钻杆垂线法:每桩检查7钢

8、筋骨架底面高程(㎜)±50水准仪:测每桩骨架顶面高程后反算外观鉴定项次外观鉴定内容检查描述8.5.3.1桩的质量有缺陷,但经设计单位确认仍用时,应减3分。8.5.3.2桩顶面应平

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