米箱梁预制施工方案

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1、预制梁施工方案一、工程概况S301石烟线江家寨至双岛段大中桥及跨线工程三合同包括K13+532贝草夼大桥和K12+314北观大桥，采用上下行两幅并列桥梁设计，单幅桥梁宽度为15.75米，桥梁总体宽度为32米，上部结构采用30米预应力混凝土（后张法）小箱梁，先简支后连续施工工艺。K13+532贝草夼大桥长度为457.08米，与路线成900C夹角，共计15孔，采用每3孔一联，每孔10片梁，共计150片；K12+314北观大桥长度为187.08米，共计6孔，每孔10片梁，共计60片；箱梁高度1.6m，上宽2.4m，下宽1

2、.0m。顶面采用2%的单项横坡。二、梁场场地布置箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地范围及场地平面图见附图。1、制梁台座制梁区内台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，浇筑厚20cmC20混凝土基础，在基础上用墨线弹出台座台座边线，台座采用厚30cmC30混凝土浇筑，台座制作时，跨中向下设2cm的负预拱度，采用二次抛物线。台座顶面采用1cm钢板铺面，钢板与钢板之间底模两端支点将承受预制梁的全部重量，因此该范围内的底模采取钢筋混凝土基础进行加强处理。2、砼、材料运输道路梁场内和梁场周围设置车辆进出的施工运输道路

3、，道路硬化采用3320cm砼。3、钢筋加工场地钢筋加工场地设于预制场两端，用于钢筋加工、存放等，加工好的钢筋分类挂牌存放，并搭设钢筋棚防护。4、排水设施制梁场区内地面按2％排水坡设置，并于四周和存梁两台座中间设置排、截水沟，确保降水及施工用水顺利排出场外。。根据预制梁的数量先在预制场布置11个箱梁台座（根据现场情况可斟情增加）。每个台座长31m，宽与箱梁底面同宽，高0.3m。台座间距为4.5m及6.1m。3、龙门吊机的布置移梁龙门吊机设计跨径为23m，考虑箱梁架设高度，移梁龙门吊机设计净高为9m。每台龙门吊都安装有

4、5吨的电动葫芦，用以安装模板和浇筑混凝土。4、钢筋棚的布置钢筋篷设在LK6+775左侧，详见梁场布置图。三、主要施工方案和操作工艺1、钢筋制作与安装钢筋下料、制作在钢筋加工棚进行，运至预制场装配成型，钢筋连接采用搭接焊，钢筋下料时要适当配料，使之在成型焊接时接头能按规范要求错开设置。33严格按规范要求做好钢材的进货、下料、弯制、连接等工作。底板、腹板及隔板钢筋的绑扎直接在模内进行，顶板钢筋骨架先分成几节做好，待内模安装完毕后用专用吊架起吊拼接。钢筋制作安装及管道固定。普通钢筋采用在加工厂制作成型后，现场绑扎安装施工

5、。在安装并调好底模及侧模后，沿底模纵向安放砼预制块，开始底板和腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的预设，然后安装内模，再邦扎顶板钢筋及预应力管道。钢筋制作及安装，允许误差规定如下：①桥面筋与设计位置的偏差不大于10mm。如桥面主筋与腹板蹬筋相碰，可略为移动桥面主筋，此时偏差值可不受此限制。②蹬筋，底板横向、纵向钢筋间距偏差不大于15mm。③蹬筋不垂直度（横向偏差垂直位置）不大于15mm。④钢筋骨架安装位置偏差：顺梁向：不大于10mm横梁向：保证保护层厚度⑤保护层厚度与设计尺寸的偏差不大于5mm，且保证为正误差。⑥定位网钢

6、筋：孔眼尺寸：+3、-0竖向位置：跨中4m范围内4mm；横向位置：6mm其余部份：6mm；⑦其它钢筋偏移设计位置不大于15mm。33⑧同一截面内钢筋接头不得超过50%，且接头应错开500mm以上。⑨为防止灌注混凝土将桥面钢筋压弯影响质量，应将桥面上下层钢筋间加设支撑铁件。⑩钢筋制作应采用机械切割和成形。长度误差±10mm，弯起钢筋位置：±15mm；弯起钢筋高度：±5mm。2、箱梁模板①模板构造：模板分内模、外模、堵头模、底模。底模用14mm钢板垫在台座顶面上，以保证箱梁底的光洁度。外模面板使用6mm钢板，内模面板使

7、用5mm钢板，②模板施工：A、立模：拼装外模时用小龙门吊把外模分块模板吊到所要制梁的制作台，顺序不能颠倒。先拼边模，然后拼端头部分。拼两边模时先用对拉螺杆将模板基本固定好，再拼两端吊装孔及三角垫块，拼三角垫块必须采用1m水平尺或水准仪抄平，控制其高度误差不大于±2mm，而后拼装端头模。拼完后对边模的水平、接缝以及模隔板模进一步调整，位置准确后固定对拉螺杆。内模预先分几节拼好，待底、腹板钢筋安装到位后用小龙门吊吊进箱内进行拼接，拼出的内模应平整、无坑洼、无翘曲现象、接缝严密。内模拼装好后装上限位槽钢，以免上浮。33B

8、、拆模：拆外模时，首先拆出端头模板及端隔板模板及中隔板堵头模，然后松对拉螺杆和两边支撑，拆除两边侧模，因为模板属大面、小厚度钢结构，侧向刚度不大，所以在拆除、起吊等作业时应防止模板发生塑性变形。内模拆除先将先拆板用拆模器拆除，解除了内模的环状构造后依次将内模拆完。3、预应力筋施工30m箱梁预应力钢束采用φS15.24的钢绞线（标准强度Ryb=1860Mpa）