液压盘刹制动力影响因素

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1、液压盘刹制动力影响因素储能器参数系统保压情况工作钳单边间隙安全钳单边间隙工作钳制动力影响安全钳制动力影响紧急刹车影响4MPa保压10min压降为0；拉刹把10--15次系统压降1.5MPa。1mm0.5mm制动力正常、反应迅速制动力正常、反应迅速制动力正常、响应迅速、系统保压良好。1mm制动力衰减为83%、反应时间延迟。制动力减小、系统保压良好。1.5mm制动力衰减为57%、反应时间延迟。制动力减小较大、响应有滞后、系统保压良好。2mm0.5mm制动力正常、反应延迟制动力正常、反应迅速制动力正常、系统保压良好。1mm制动力衰减为83%、反应时间延迟。制动

2、力减小、相应有滞后、系统保压良好。1.5mm制动力衰减为57%、反应时间延迟。制动力减小较大、响应滞后、系统保压良好。3mm0.5mm制动力正常、反应延迟明显制动力正常、反应迅速制动力正常、响应有滞后、系统保压良好。1mm制动力衰减为83%、反应时间延迟。制动力减小、响应滞后、系统保压良好。1.5mm制动力衰减为57%、反应时间延迟。制动力减小较大、反应滞后明显、系统保压良好。2MPa1mm0.5mm制动力正常、反应迅速制动力正常、反应迅速制动力正常、响应迅速、系统压降明显。保压10min压降为1.5MPa；拉刹把10--15次系统压降3MPa。1mm制

3、动力衰减为83%、反应时间延迟。制动力减小、系统压降明显。1.5mm制动力衰减为57%、反应时间延迟。制动力减小较大、响应有滞后、系统压降明显。2mm0.5mm制动力正常、反应延迟制动力正常、反应迅速制动力正常、系统压降明显。1mm制动力衰减为83%、反应时间延迟。制动力减小、响应有滞后、系统压降明显。1.5mm制动力衰减为57%、反应时间延迟。制动力减小较大、响应滞后、系统压降明显。3mm0.5mm制动力正常、反应延迟明显制动力正常、反应迅速制动力正常、响应有滞后、系统压降明显。1mm制动力衰减为83%、反应时间延迟。制动力减小、响应滞后、系统压降明显

4、。1.5mm制动力衰减为57%、反应时间延迟。制动力减小较大、反应滞后明显、系统压降明显。1MPa保压10min压降为1.5MPa；拉刹把10--15次系统压降4MPa。1mm0.5mm首次制动力正常、反应迅速制动力正常、反应迅速首次制动力正常、反应迅速、系统压降迅速。1mm制动力衰减为83%、反应时间延迟。制动力减小、系统压降迅速。1.5mm制动力衰减为57%、反应时间延迟。制动力减小较大、反应滞后、系统压降迅速。2mm0.5mm首次制动力正常、反应延迟制动力正常、反应迅速首次制动力正常、系统压降迅速。1mm制动力衰减为83%、反应时间延迟。制动力减小

5、、系统压降迅速。1.5mm制动力衰减为57%、反应时间延迟。制动力减小较大、系统压降迅速。3mm0.5mm首次制动力正常、反应延迟明显制动力正常、反应迅速首次制动力正常、反应滞后、系统压降迅速。1mm制动力衰减为83%、反应时间延迟。制动力减小、反应滞后、系统压降迅速。1.5mm制动力衰减为57%、反应时间延迟。制动力衰减严重、反应滞后明显、系统压降迅速。1.蓄能器氮气压力越低，断电拉刹把相同的次数，压力降越大，保压情况也较差。在实际使用的工况下，这种情况应该更加明显。氮气压力满足4MPa时，断电并且相同的工况下，能够提供更长的时间给工作制动，以便处理紧

6、急情况，如果压力不足4MPa，例如2MPa或者1MPa时，断电的情况下，能提供给工作制动的时间就大大减少。2.碟簧的的受力会随着行程的变化而变化，并且下降的趋势更快。3.本次盘刹系统培训过程中的功能性试验装置是在装备按1∶2的比例制造、摸拟钻井工况下看到的功能性呈现，有较好的现场指导意义。