“天眼”高空飞艇设计报告

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1、“天眼”高空飞艇设计报告一、前　言临近空间在国际上一般指高于普通航空飞行器，低于轨道飞行器运行空间的空域，大约在地球表面上空20km~100km，最近几年来，由于临近空间巨大的战略价值，越来越受到国际上各个大国的重视，尤其是美国，以色列，欧洲，日本，俄罗斯等传统航空航天强国，我国近年来在临近空间的研究也逐渐受到重视，步入正轨。随着世界各主要大国提出“空天一体化作战”的构想，未来的战争必然是空提案一体的联合作战体系。而临近空间作为传统的航空和航天的中间空域，有着巨大的战略价值：在这个空域内，向上可以打击天基作战平台，向下可以打击空基作战平台。由于其工作高度，又可以避免大多数陆基武器的打击，

2、同时，在通信和预警方面又有着飞机和卫星不可比拟的优势。长期以来，由于人类技术的限制和该空域复杂的环境特征，尽管在航空和航天领域各国作战系统推陈出新，百花齐放，而在临近空间却几乎一直是人类探索的真空地带。新世纪以来，随着各国科技的巨大发展，对临近空间环境特征更深入的了解，许多曾经困扰科学家的难题相继被攻克，在各国投入巨大的人力物力财力的情况下，各国都已经取得一定突破，特别是在高空飞艇方面，其中代表性的是美国洛马公司的HAA高空飞艇，英国ATG公司的“SKYCAT”高空无人飞艇。二、高空飞艇的主要优势目前各国主要把预警机和通信卫星，间谍卫星作为早期预警，通信服务，对地观测方面主要手段。最近几

3、年，除了英美等国在临近空间成功发展了有通信，侦察，观测等功能的高空飞艇外，各国在临近空间的探索基础处于空白。那么，为何传统航空航天强国要投入巨大的人力物力发展临近空间飞行器，尤其是高空飞艇呢？以下从几个方面来阐述其优点：1、与其他临近空间飞行比较：目前临近空间飞行器的开发主要集中在高空飞艇，高速临近空间飞行器，高超声速巡航飞行器三个方面。Ⅰ、高速临近空间飞行器的研究重点是“通用航空飞行器为代表的通用再入飞行器，在美国2003和2004空军转型计划中，明确提出了CAV等远程超高速攻击武器。在高超声速巡航飞行器发方面，美欧各国均有发展那计划，如美国的“FALCON”计划，“HYPER”计划。

4、但目前超燃冲压发动机技术和热防护技术难以突破，目前上述两者尚没有成功经验可供借鉴，这good,noloosening.6.5.2DCSsidewiringtocompletetheenclosureandtheothersideafterthewiringiscompleted,DCSwithintheenclosurewhenthepowermoduleshouldbeloosenedorthepowergoesout.6.6lowvoltagecableterminalmaking6.6.1first7两种飞行器近期可实现性比较渺茫。Ⅱ、再者，此飞行器需要以满足侦察通信为主要功能，这

5、就要求该飞行器具备“滞空时间长，可实现定点观测”的特点，上述两个飞行器即使成功，也不能满足通信，侦察的要求，再加上国外已有多个国家成功开发出高空飞艇，艇身材料技术，再生燃料电池技术，雷达天线集成技术等关键技术已经突破，有成熟的技术可供应用。2.与通信卫星和预警飞机比较：Ⅰ、由于现在美国等国家反卫星武器的发展，致使卫星很容易被击落，而卫星作为一种高科技武器，造价昂贵，一旦失去，很难补充，所以战争期间容易造成有侦察盲区。而高空飞艇造价低廉，部署速度快，不需要复杂的发射设施，易于更新和维护。Ⅱ、在对地观测和通信方面，与卫星相比，由于飞艇运行高度低，容易实现高分辨率对地观测，也对照相机的设备要求

6、降低。而且由于卫星高度过高，其信号损耗也比高空飞艇高出很多倍，因此，在敌方干扰下，卫星抗干扰能力明显低于高空飞艇。Ⅲ、在通信，预警方面，与预警飞机，侦察机等相比，高空飞艇的升空高度远远高于飞机，因此，在地面监控和信息获取方面，肯定也覆盖范围更大。而且由于飞机要定期回到地面维修，在此时，容易给敌方造成可乘之机，在此期间，为避免发生这种情况，高空飞艇正好也可以对这个盲区进行弥补。同样，预警机的造价极为高昂，设备要求也很高，载机战时生存能力差，易受攻击，目前我国还没有一家飞机制造商可以造出令军方满意的预警机搭载平台（空警2000平台是俄罗斯的，数量稀少，我国还不到10架）。Ⅳ、高空飞艇还可以与

7、卫星，预警机等组成一个立体侦察体系，实现多重覆盖，互为补充，有助于目标的识别，可以提供更为精准的情报。三、作战使命1、通信中继在作战时，高空飞艇可以定点悬停在指定空域，为己方提供中继通信服务。主要目的：A、与天基和空基作战平台相互配合，组成一个立体侦察体系，实现多重覆盖，互为补充，有助于目标的识别，可以提供更为精准的情报。B、在我方天基和空基通信平台失效时，迅速补充，避免通信盲区。作战实例：在2005年的"施里弗3"太空战演习中，重