浅述美学在桥梁设计中的应用

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1、浅述美学在桥梁设计中的应用  我国历史悠久,在古代就已经修建了众多的桥梁建筑,它们在艺术蕴含、造型特点和结构形式等方面,都带有着历史不同时期的文化、艺术的特点。当今社会,桥梁已经不仅是交通运输的载体,更是美化城市的需要。将美学应用到桥梁设计中,有着重要的现实意义。可以提高桥梁的设计质量,增强艺术美,为人们的生活增添一抹亮色。  一、桥梁设计中的具体要求  调查环境  现代桥梁的结构形式和规划布置,应该与环境相协调。为了满足这种要求,设计者应该对地质环境有丰富的感性认识。还需要想象力丰富。在测量勘察阶段,应该研究分析桥址地形图

2、、附近的大型建筑以及历史文物和欣赏者位置等。  三维视觉  对于设计构图,设计者的预见应该比较全面,根据工程图纸规划桥梁完成的实际效果。在设计完桥梁图纸后,应该做出三维效果图,对于桥梁竣工后的效果进行情境模拟,分别从多种角度来分析整体效果。所以,在设计文件中,三维效果是重要的内容。  桥型构思  桥梁选址的客观环境,例如结构跨度、河流情况、地质条件等,都是设计时需要考虑的问题。同时,设计者应该重视一些新技术和新工艺的影响。在每一个桥位,站在技术的角度,可以修建多种桥型。所以桥梁设计者需要对桥型方案进行构思、联想和调查。  第

3、一,按照桥型的不同选择分孔以及具体要求。第二,针对不同的桥型结构,应该从美学、经济和技术等方面进行对比,优中选优。在技术可行的基础上,注意造型的尺度,避免浪费。  立面构图  1.桥梁高跨比  对于桥梁的形象和结构,高跨比有着重要的影响。高跨比的不同,梁桥在匀称、灵活、轻巧、压抑和沉重等方面,有着不同的效果。在梁桥的结构上,一般高宽比的选择设定在1/15至1/30之间。如果梁桥的主梁较高,应该设联盟置檐梁。  2.布置桥孔  布置桥孔的时候,应该适应跨河跨谷的地形条件。如果地质条件良好,山坡陡峻,应该选择薄壁墩,以及较小的跨

4、径,从而合理控制造价,不仅合理经济,也能实现形象美。如果地质条件不好,基础工程面临较大的处理难度,应该选择3孔或者5孔的连续大跨径梁桥,这样比较合理。  3.竖曲线线形  在桥梁上,一般将竖曲线设计成平缓纵坡和凸曲线,尽量不设置超过两个的变坡点。既有利于桥面排水,也能够具有连续没和曲线美。  二、桥梁设计中美学的具体应用策略  美观与技术、功能的结合  在我国的工程界,一直强调应该在安全、经济、适用的基础上强化美观。桥梁基本上用于山谷、河流等障碍的跨越以及交通负荷等。因此桥梁结构在设计造型的时候,需要具备跨越能力,并且体现出

5、连续、稳定和力量,从而保证功能的正常发挥。针对用途不同的铁路、公路、城市和园林桥梁,或者不同环境的相同桥梁,在结构形式方面应该鲜明准确,将使用要求恰当的表现出来。交通的欣赏性与使用功能,也是有着各自的要求的。对于一些繁华都市内部的园林桥和野外的公路桥,应该结合实际情况,选择最适合的桥梁形式。  桥梁造型美设计  桥梁自身每个部分应该注重构造形象美,还应该符合环境绿化的设计要求。  1.协调环境  桥梁需要在一个地点固定,应该与周围的人工建筑物以及自然景物形成一种整体景观。不仅对环境有影响,还应该与环境融为一体。因此,设计人员

6、应该重视桥梁与环境的相互配合,协调统一。  2.均衡和对称  所谓对称就是规律性强,造型具有良好的统一感,使人有整齐和庄严的美感。因此,设计人员在设计桥梁建筑时,应该根据对称原则,设计结构和布孔,在安排桥型上,应该突出中心部位,两侧的部位发挥一种衬托的作用。例如,京张高速公路上的祁家庄大桥,是一种连续刚构桥,为了与V形河谷相适应,以及结构内力的影响,对称布置桥孔,这样既经济合理,又能够形成一种桥型匀称、主从分明的美观效果。  3.尺度和比例  第一,跨线桥尺度和比例设计。传统的跨线桥,中墩和梁有着较大的体积。尤其是一些庞大的

7、耳背墙和U型桥台,通透视野较差。在设计跨线桥的尺度和比例的时候,应该尽量降低上部结构的高度,增加净空。这样能够避免人员在经过的时候产生的压抑感。在设计预拱度的时候,应该避免因为主梁跨中出现下挠,为人们带来不安全的感觉。  第二,梁高的尺度比例。在设计梁高的时候,为了避免因为过大的主梁高度,造成笨重的感觉,从而对视觉感受产生影响,应该从以下两方面设计入手:首先,对于翼板悬臂部分,应该增加长度,运用斜腹板,产生略薄一些的视觉。其次,主梁高度与翼缘板厚度应该具备合适的比例,这样能够满足构造美观的需求。  三、实例分析  以A市某桥

8、梁工程为例,该桥以南紧依着环城北路交叉口,北路路幅较宽,为城市主干道,两侧现代化的高楼大厦林立,较能体现A市中心的商业化气氛。交叉口南侧刚建成两幢写字楼。东面一幢采用高技派建筑风格,两丽一幢体现了淡雅而高贵的建筑风格。因这二幢高层建筑体积大,高度高,故而较多地引导了该桥梁整治设计的风格。该

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