城镇道路工程施工

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1、城镇道路工程施工　　不同无机结合料稳定基层特性　　①石灰稳定土类基层：良好板体性，干缩、温缩特性明显，石灰土只做高级路面的底基层；　　②水泥稳定土类基层：良好板体性，干缩、冷缩，水泥土只做高级路面的底基层；　　③二灰稳定土类基层：抗冻性比石灰土高很多，明显收缩特性，只做高级路面的底基层；　　抗冻性：二灰土基层＞水泥土基层＞石灰土基层　　水稳性和早期强度：水泥土基层＞二灰土基层＞石灰土基层　　控制基层材料离析应从哪些方面入手？　　①基层材料生产　　a、集料堆放采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧；　　b、二灰的含量应严格控制，减少混合料中小于颗粒的含量；　　c、

2、混合料的总拌合时间一般在35s左右　　②基层材料运输堆放　　为避免运输堆放的材料离析现象，装料时应分次，均匀上料；卸料时要尽量使混合料整体卸落；堆放料堆应便于摊铺，避免二次倒运。　　③基层材料摊铺　　尽可能连续摊铺混合料。施工场地受到限制时应尽可能减少停顿和重新启动次数；特别是调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量和拌合机的产量相匹配。　　石灰稳定土基层　　①宜采用塑性指数10-15的粉质黏土、黏土；宜用1-3级新石灰，磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2-3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm　　②厂拌，强制拌；　　③严格按

3、配合比拌制，及时运输，运输覆盖，春末和气温较高时施工，最低气温5℃，混合料摊铺时路床湿润；　　④雨期防石灰混合料淋雨，降雨时应停止施工，已摊铺的尽快碾压密实；　　⑤压实系数经试验确定，　　⑥碾压时混合料的含水量控制在±2%范围内；　　⑦直线和不设超高的平曲线段，两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，内向外碾压；　　⑧严禁薄层贴补的办法找平；　　⑨压实成型后应立即洒水养护，直至上部结构施工为止，养护期封闭交通。　　水泥稳定土基层　　①应采用初凝时间大于3h，终凝时间不小于6h的级及以上的普硅水泥，水泥贮存超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用；　　②水泥稳定粒

4、料用作基层时的最大粒径不宜超过；用作底基层粒料最大粒径：城市快速路、主干路不得超过；次干路及其以下道路不得超过53mm；　　③集料中有机质含量不得超过2%；集料中硫酸盐含量不得超过%；　　④自拌合至摊铺完成不得超过3h；宜在水泥初凝时间达到前完成碾压；　　⑤洒水养护，湿养7d；养护期封闭交通；　　二灰混合料基层　　①厂办，强制拌；　　②混合料含水量宜略大于最佳含水量；　　③及时运输，加强各工序之间的衔接，运输覆盖，防水分蒸发和防扬尘；　　④春末和夏季施工，施工最低5℃，并在第一次重冰冻到来之前个月完成　　⑤混合料摊铺根据试验确定松铺系数，混合料每层最大压实厚度为2

5、0cm，不宜小于10cm；　　⑥禁止薄层贴补的方法找平；　　⑦湿养，沥青乳液和沥青下封层进行养护，7-14d；养护期间封闭交通；　　⑧采用喷洒沥青乳液进行养护时，应及时在乳液面撒嵌丁料；　　质量检验　　石灰稳定土、水泥稳定土、二灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目有：级配、配比、含水率、拌合均匀性、压实度、7d无侧限抗压强度　　土工合成材料　　①土工合成材料的作用：加筋、防护、过滤、排水、隔离　　②路堤加筋：采用土工合成材料加筋，以提高路堤的稳定性。土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋；　　③台背路基填土加筋：土工合成材料对台背路基土加筋

6、的目的是为了减少路基与构筑物之间的不均匀沉降；加筋材料，土工网和土工格栅；　　④路面裂缝防治　　Ⅰ、玻纤网和土工格栅应满足抗拉强度、单位面积质量、网孔尺寸、最大负荷延伸率　　Ⅱ、土工织物能耐170℃以上高温；　　Ⅲ、白+黑　　a、对原砼路面进行外观评定和弯沉值测定，符合设计要求，经表面处理后，方可做基层；　　b、对原砼路面面层和基层之间的间隙，做填充处理；　　c、对局部破损的原砼面层应剔除，并修补完好；　　d、对砼面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净；土工合成材料张拉，搭接固定，洒布粘层油，按设计或规范要求铺筑新沥青面层。　　Ⅳ、黑+黑　　a、对原沥青混凝土路面进行外

7、观评定和弯沉值测定，符合设计要求，经表面处理后，方可做基层；　　b、填补旧沥青路面，凹坑按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过10cm；　　c、对旧沥青砼路面的破损处进行修补、整平，张拉土工合成材料，搭接固定，洒布粘层油，按设计或规范要求铺筑新沥青面层。　　沥青混合料面层施工技术　　1、透层与粘层　　沥青混合料面层应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑面层；透层油类型：液体沥青、乳化沥青　　双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间喷洒粘层油，或旧沥青路面上加铺沥青混合料时，应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油；粘层

8、油类型：快