lng加气站安全管理制度

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1、lng加气站安全管理制度　　篇一：LNG加气站安全管理制度　　篇二：LNG加气站用电安全管理制度　　用电安全管理制度　　1.用电管理范围　　加气站内的所有电气设备如：　　高压配电装置；　　变压器；　　低压配电柜；　　防爆电机及非防爆电机　　防爆电器、灯具；　　电缆；　　2.防爆电器管理　　①在爆炸危险区（如拦蓄区、卸车区、加气区）使用的电气设备防爆等级应符合GB50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》。　　②防爆电气设备均由专职电工管理，非电工人员不得操作维修，加气站的防爆区域内不应随意装接临时用电线路及设备

2、，需用电时，必须由专职的电工负责接线，临时用电设备线路的防爆等级应符合GB50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求。　　③防爆电气设备的密封应每月检查一次，如发现密封不良，应立即修补或更换，防爆电气设备在抢修时误损伤防爆结合面，复装时隔腔内尘土、异物应清除干净，密封良好。　　④设备整体附带的防爆电气设备维修更换应由设备厂家负责。　　3.停电抢修规定　　①停电抢修制度应由电工通知操作工，先行停车并确保停车时系统在安全状态。　　②抢修时应做好电源侧的接地及隔离工作，抢修完毕时，应恢复电源侧状态，送电时通知操

3、作工。　　③爆炸危险区域内抢修时，应防止工具碰撞打火。　　4.绝缘测试规定　　每半年对电动机，电缆绝缘电阻测试一次，并做好记录，发现绝缘性能下降时应检查原因并修复。　　篇三：LNG加气站安全管理制度大全　　加气站安全管理制度大全　　消防设施管理制度　　为做好LNG供气站的消防管理工作，维护好各消防设施，避免各类火灾事故发生，特制定本管理制度。　　1、气(来自:小龙文档网:lng加气站安全管理制度)站的消防设施维护管理由气站站长全面负责，指定专人负责设施的定期检查和维护工作。　　2、消防管理指定人应按时对气站内所有的消

4、防设备和设施进行检查，并认真如实记录。　　3、消防指定人应按规定对消防系统进行试运行，确保消防系统维持在良好的待用状态。　　4、气站负责人应定期组织消防培训，确保气站所有人员熟悉消防系统，熟练使用消防设施。　　5、检查时发现有下列隐患之一的，需迅速报公司安全技术部。同时报气站管理部门负责人：⑴消防栓、灭火器和其它消防设备丢失、损坏或挪作它用的;　　⑵自动报警系统和应急、疏散指示标志灯损坏不能正常工作的;　　⑶违章关闭消防设施的;　　⑷消防设施管理制度落实不到位的;　　⑸值班人员缺乏防火安全基本知识，不会使用灭火器材的

5、;　　⑹其他影响消防安全，应当责令了限期整改的。　　6、部门负责人和气站站长应定期和不定期地开展抽查，督促消防指定人更好地开展工作。　　7、消防指定人应监督消防系统维护人员的工作，发现未按规定开展测试和保养工作，应立即汇报。　　车辆出入站管理制度　　为规范车辆的出入站，减小车辆行驶对气站安全运行的影响，保证气站的正常运行，特制定本管理制度。　　1、除气站装卸用途的液化天然气槽车外，其它车辆必须办理进站许可证后方可进站。　　2、进入气站的车辆必须佩戴防火罩并经值班人员检查确认，并在《车辆入站登记表》和《来访人员登记表》

6、进行登记。　　3、进入气站的人员必须穿戴棉质服装，液化天然气槽车的司机、押车员必须穿戴自备的安全鞋、安全帽和工作服，否则禁止进入气站。　　4、所有进入气站人员必须在进入气站前将手机、香烟、打火机等危险源存放至指定的火种箱。　　5、进入气站的车辆驾驶时速不得超出5公里/小时，按值班人员指定的路线和区域行驶或停留，不得进入禁行的区域。　　6、液化天然气槽车在指定的位置停车、熄火并拉上手闸后，将车辆钥匙交给值班人员，司机及押运可离开驾驶室但必须在车辆附近值班。　　7、严禁车辆在气站滞留，除在装卸作业的液化天然气槽车外，所有

7、车辆晚上不得在气站停留。　　8、气站发生紧急情况下，所有人员必须听从值班人员的指挥，禁止擅自发动车辆或其他危险行为。　　9、车辆出站应由值班人员检查确认安全，并进行登记后按指定的路线驶离，值班人应及时关闭车辆出入口。　　设备管理、维护及保养制度　　为及时消除气站设备隐患，改善设备运行状态，延长设备使用寿命，确保设备的安全运行，特制定本制度。　　1、设备管理、维护和保养实行专人负责制，负责设备台帐的建立及维护保养计划的制定和实施。　　2、设备实行“三及保养”制度，例行保养由气站站长指定值班人员负责，一级保养和二级保养由

8、设备管理责任人实施。　　3、设备管理责任人应调入运行特点，运行时间建立各设备“三级保养“间隔、保养内容及完好标准。　　4、设备维护保养应不影响气站正常的生产运行，重要设备的维护保养应编制作业指引并获得作业许可。　　5、防爆区内电气设备的维护保养应执行防爆区作业安全许可制度，严禁带电开盖进行维护保养。　　6、值班人员启动设备时应严格按时规程执行，