车辆智能管理系统采购需求

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1、车辆智能管理系统采购需求根据《济南广播电视台停车管理规定（试行）》的要求，结合济南广播电视台院内现有车位数和台内实际车辆总数严重矛盾的实际情况，为了加强台内车辆管理，为大家提供一个良好的停车环境，台内考虑安装车辆智能管理系统。其技术要求如下：一、管理模式及权限设置：所有车辆全部采用车牌识别管理模式，设置三级管理权限进行管理。I级权限，为后勤保障部安保部门，有权利管理全台所有登记车辆和临时车辆，在全台有重大活动需要限行车辆时，在提前通知II级和III级管理者的前提下对全台所有车辆限行。可以在PC平台对全台车辆进行管理。在现有403个车位的基础上，根据车辆出入院内情况，增加90个出入大院

2、车辆名额，全台院内泊车数量总体控制在500辆以内。具体分配名额见《济南广播电视台停车管理规定》《全台各部门车载蓝牙分配表》II级管理平台，为电视台总编室、电台总编室、广电网络办公室、产业中心综合管理部门，有权利分别管理电视台、电台、广电网络公司和产业中心所有登记车辆，有权利分配I级管理者给其分配的出入大院名额，确定本部门哪些车辆可以出入大院。。III级管理平台，为济南广播电视台所有处级部门，有权利管理本部门所有车辆，有权利分配II级管理者给其分配的出入大院名额，确定本部门哪些车辆可以出入大院。对应以上情况，有下列三种管理模式：1、全台公务车辆、特种车辆，采用车牌识别方式进行管理，不作

3、任何限制，不受院内车位满载限制。2、临时停放车辆，相关业务单位来台办事车辆，邮局送报纸车辆、送货车辆以及其他临时停放车辆，采用车牌识别方式进行管理，司机押行车证在保安室，保安发临时通行证给司机，出门时司机用临时通行证换行车证。原则上在院内有停车位的前提下允许该类型车辆进入。3、对于台内职工车辆，凭登记车牌出入大院。一个职能部门进入的职工车辆数不能超过规定数量（此数量由一级管理权限人员设定），本部门哪些车能进出，则由本部门负责人通过其客户端管理软件进行设置（支持手机及电脑）。4二、总体要求1、对车辆的进出提供完整的出入口图像和信息监控，实现车辆出入智能管理。2、全面兼容上述三种管理模式

4、；主要采用车牌识别的方式进行管理，如果台内车位已满，系统会通过中文显示屏显示车位已满，对进入台内的车辆可以起到提前告知的提示。3、台内车位已满后，道闸不再自动起杆，只有台内有车离开台内，其它车辆才可以进入（公务车辆和特种车辆除外）。6、原则上只有职工本人和配偶的车辆号牌才能登记入库。三、具体技术要求和安装1、系统应实现车牌识别技术，可实现无人值守。2、系统应实现多媒体图像的实时收集、处理和存储，可对车牌、车辆出入时间等各种内容进行查询、阅览或打印抓拍的图像。采用摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入图像的人工对比，保障车主的利益。出入口管理系统记录所有车辆出入关系对应的资料，以备

5、以后查询和检索，为事故纷争提供有力依据。3、提示相关信息时间、车位情况、以及迎宾词，也可引导车主正确操作并给出相应的提示。4、控制器本身输入输出带电压动态保护、瞬间过压及短路保护、能抗击上万伏的雷电冲击5、系统在数据安全方面，采用多级数据备份功能，软件应对软件对数据库有完善的数据备份、恢复功能。6、系统具备自诊功能，当设备某部件发生故障或异常情况时，系统可自动显示故障情况，引导维修人员跟踪维修，从系统本身提高维护效率。7、具有防砸车、人的装置，必须加装防火墙，防止黑客侵入，确保安全可靠。8、两个门口信息联网互通，数据传输可靠安全9、系统数据均存储于云平台，以便实现手机与电脑的同平台操

6、控。10、软件可以根据使用要求可适当调整11、中标供应商必须提供至少两个月的培训期，至少有1个月之内有1人常驻招标单位。12、软件要含收费功能。13、软件和硬件最低三年维保，三年内免费升级。10、设备安装示意在出入口中央，加设移动安全岛，以放置出入口车辆管理设备。示意图如下：4名称具体技术参数及商务要求数量车辆出入道闸外形要整机无尖角；道闸起落速度≤1.5S，高速公路专用杆，永不死机，误动作频率≤0.01%；道闸杆长度≤3M；运行次数：≥500万次；运行噪声≤60db；工作温度：-40℃~+70℃；电机功率≥270W；使用电压：交流220V（+15%）50HZ；电机驱动方式：双向交流

7、驱动；闸杆起落缓起渐停无冲击，闸杆运动范围≤90°；具有自动延时落杆功能，自动延时时间可调；整机无易损非标件,维护简单；要求主板工作可靠无火花、无干扰；要求使用免维护轴承；电机具有过热保护系统；配有手摇装置；档杆起落方向可自由选定；配有无线遥控，可作‘升’‘降’‘停’等操作；需具备济南市产品质量监督检验所出具的检验证书；需提供原厂产品授权书；承诺质保年限＞3年；具遇阻反弹功能4号牌识别摄像机有效像素≥200W；最低照度≤0.1lux；快门1~1/3000秒