高速公路路基工程病害原因分析及其质量控制要点

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1、高速公路路基工程病害原因分析及其质量控制要点：我国的运输方式主要为公路运输，特别是西部地区，公路客运运输更是占到了93%以上，货运量也达到了85%以上。同时，随着我国交通X络的持续发展，目前为止，我国很多乡村都覆盖了公路，作为交通运输的主力军，高速公路在全国交通X络中也占有非常重要的低位。高速公路扮演着如此重要的角色，其路基工程的质量直接关系着整个运输过程的安全，不容有失。探讨高速公路路基工程病害原因，讨论其质量控制要点，保证高速公路建设的质量，为我国交通X络的发展提供帮助，为高速公路更好地完成运输任务提供保障。　　关键词：高速公路；路基工程；病害原因；质量控制；运输　　：U412.

2、366：A：　　　　Abstract:ourmodeoftransportationforthemainhighorethan93%,freightvolumealsoachieved85%above.Atthesametime,alongentoftrafficanycountrycoversahighainforceoftransportation,highportantintheloportantrole,thequalityofthesubgradeengineeringdirectlyrelatestothee.ExplorehighentofChina'stranspor

3、tation以下，总厚度要控制在50cm以下。而为了确保填筑面积等均满足横、纵坡要求，每3层就要采取精度放样。填土路堤分段施工交接处的填筑，有可能出现不同填筑，这时的先填路段，应该按1:1坡度分层留台阶。如果交接处的两段同时填筑时，则应该分层相互交叠衔接。在摊铺整平的时候，先用推土机进行初平，然后进行1~2遍的振动压路机碾压，最后用平地机进行终平。路基摊铺时，为了便于路基面的排水，要做成向两侧倾斜2%~3%的横向排水坡。　　在填石路堤的时候，采用重型振动压路机和大功率推土机分层铺筑和压实。每层松铺厚度与下路堤相比较，要小于或等于50cm，与上路堤相比较，要小于或等于40cm，与路床相

4、比较，小于或等于30cm。在压实的过程中，采取石块或石屑填缝，其粒径要小于80cm。判断压实层顶面稳定的标准是20t以上压路机振动两遍后，没有出现明显标高差异沉降。　　2.4路基防护及排水工程施工　　路基防护可以采取浆砌片石拱形骨架防护、三维X喷播草籽、路堤墙、浆砌片石护坡、土工格式喷播草籽浆砌片石菱形骨架植草、浆砌片石护脚、拦石墙、路堑墙、锚杆挂X喷混植草等方法。路基防护砌石工程，墙体砌筑要高出地面1m~2m，同时要进行路基填方。而排水工程，可以采取急流槽、边沟、截水沟、平台截水沟等方法。在实际施工过程中，如有不良地段，应该进行加固处理，确保不出现渗漏和冲刷沟壁和沟底。　　讨论　　

5、高速公路路基工程的质量是高速公路能够正常使用的基本保障，是延长高速公路使用寿命的根本，其工程病害主要为施工质量。在高速公路路基工程施工过程中，要制定适宜的施工技术方案，控制填方质量及压实，从而保证高速公路路基工程的施工质量。在实际工程施工过程中，还要进一步思考，不断探索，努力创新，全面把握实际工程的病害原因，有针对性的制定施工技术方案，保证高速公路路基工程施工质量。