35,110kv变电所设计规范

《35,110kv变电所设计规范》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、35,110kv变电所设计规范　　篇一：35至110KV变电所设计规范GB50059-92　　1　　2　　篇二：35—110kV变电所设计规范(GB-50059-92)　　35—110kV变电所设计规范　　(GB50059—92)　　第一章总则　　第1．0．1条基本设计原则，但删去原规范第1．0．1条的“电能质量合格”一项，因电能质量指标是指电压与频率。35—110kV电压允许变化范围为额定电压的±5％，它决定于电力系统中的无功功率平衡；频率允许偏差为±0．5c／s，决定于系统中的有功功率平衡。要在变电所内调节是有困难的，因此删去。第1．0．2条根

2、据国家计委计标发(1985)46号文的通知，本规范电压适用范围规定为35—110kV。单台变压器容量系参照原水电部(72)水电电字第125号文，规定为5000kVA及以上。　　第1．0．3条根据多年来电力建设方面的经验教训，正确处理近期建设与远期发展的相互关系是必要的，目的是使设计的变电所能获得最大的综合经济效益。并补充了应根据工程的5—10年发展规划进行设计。上述年限是指工程预定投产之日算起的5～10年。并要适当考虑今后变电所在布置上有再扩建的可能性。第1．0．4条本条强调建设标准应根据国情综合考虑需要与可能。标准既不过低，影响安全运行，又不过高

3、，脱离经济实际。　　第1．0．5条本条强调变电所的设计应执行国家节约用地的政策。　　第二章所址选择和所区布置　　第2．0．1条　　一、变电所靠近负荷中心是所址选择的基本要求。有利于提高供电电压质量、减少输电线路投资和电能损耗。　　二、执行国家节约用地的政策，尽量减少征地费用及农业损失。　　三、本条文中增加了“电缆线路”的内容，因市区建筑群稠密，架空线路走廊受到限制，变电所采用电缆进、出线的逐渐增多。　　四、所址应尽可能地选择在靠近铁路、公路和河流交通线附近，便于主要设备的运输及对变电所的管理。　　五、原规范规定“所址应设在污源的上风侧”，但由于不少

4、地方，其两个相反风向的风频往往是接近的，因此，本条文改为“设在受污源影响最小处”。所址选　　择时，应对风玫瑰图作具体分析，根据本地区的具体情况确定所址。　　六、原规范要求35kV变电所所址标高宜在50年一遇高水位之上，原部颁规程要求63kV，1lOkV变电所宜在百年一遇高水位之上。随着500kV电网的出现，63kV、1lOkV电网在系统中的地位相对降低，本规范将1lOkV及以下变电所的所址标高均改为50年一遇高水位之上。如50年一遇高水位之上仍难以满足时，可考虑与本地区、工业企业的防洪标准相一致，但所址标高应高于内涝水位；也可采取将主建筑物的地面及

5、主要设备、端子箱和动力箱的基础局部抬高的措施，使发生内涝时不为积水淹浸。　　七、运行单位反映，有些郊区或远离城镇的变电所值班人员上下班不方便；生活条件差，因此，所址应尽量靠近邻近城镇或工矿企业现有的或规划的文教、卫生、商业网点等公用设施。此外，选址时应注意水源条件。　　八、周围环境对变电所的不良影响主要指：污染，剧烈振动及易燃、易爆的危险场所等对变电所的影响。　　变电所对邻近设施的影响主要指：地电位升高、电磁感应、无线电干扰、噪音等对无线电收发讯台、飞机场、导航台、地面卫星站、通信设施和居民生活区等的影响。　　第2．0．2条在满足电气安全、防火、防

6、洪、排水等要求的前提下，做到配电装置和楼层设置、地坪标高等合理布置，使占地面积小、场地利用率高、工程量小、投资省。　　第2．0．3条因人的举手高度一般为2．3m以下，2．2m高已能阻止人翻越围墙。城网与企业变电所，可根据具体条件设置实体围墙或与周围环境协调的花墙。有的企业变电所，所在的厂区已有围墙防护，故可视具体情况设置围墙或围栅。第2．0．4条根据国标《建筑设计防火规范》的要求，“消防车道的宽度不应小于3．5m”，故改为3．5m。变电所内不需进消防车的道路宽度则可适当减小。主要设备运输道路的宽度(一般指主变压器运输道路)，按主变运输和大修时用平板

7、车或利用汽车吊作业的要求确定。　　第2．0．5条本条文系根据过去工程实践经验确定。场地的局部坡度过大，将使场地形成冲沟。道路局部坡度过大，将不利于行车、停车及日常运行。明沟和电缆沟的沟底坡度太小时将引起淤积和排水不畅。　　当采用连续的进、出线门型架时，平行于母线方向的场地如有坡度，将造成该连续架构各梁的对地距离不等，并给电气与结构的设计带来困难，故与母线平行方向的场地应尽量平整，需要坡度时，不宜太大。　　第2．0．6条为使建筑物不被积水淹浸及避免场地雨水倒灌电缆沟内，故规定了建筑物内外地面标高及屋外电缆沟壁与地面的高差。　　第2．0．7条各种地下管

8、线之间和地下管线与建筑物、道路之间的最小净距，宜符介规范附录一、二的规定，如在实际工程中确有困难，经过论证，在满足安全、检