供给侧改革的心得体会

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1、供给侧改革的心得体会　　篇一：学习供给侧心得体会　　学习供给侧心得体会　　时间：XX-3-2514:15:22栏目：读后感　　创新之心永不停歇　　——学习"供给侧"心得体会　　XX年11月，在中央财经领导小组会议上，习近平总书记提出，要"在适度扩大总需求的同时，着力加强供给侧结构性改革".同期，李克强总理在国务院常务会议同样强调，要"培育形成新供给新动力扩大内需".加快供给侧结构改革，重点是促进产能过剩有效化解，促进产业优化重组，着力提高供给体系质量和效益，更好满足人民需求，促进经济持续增长。一时之间，供给侧迅速成为学术界、企业界及政府对外发言

2、中的的高频词。作为企业管理者，我们必须努力学习，紧跟国家经济改革步伐，让企业在社会变革中把握主动。对企业发展的几点思考　　供给侧带来的压力。供给侧改革是国家发展的必然趋势，是国家给创新力不强的企业下达的病危通知单。长江公司基础差、底子薄，一直主攻硬质合金中低档市场，随着私营企业如雨后春笋般的出现，我们的产品渐渐失去了价格优势。过去的两年中，原料价格一直在低位徘徊，使长江一直引以为傲的碳平衡料产品价格优势未能充分显现出来，公司在过重的内部负担及严峻的外部形势严峻压迫下艰难前行，无法赚取利润。随着国家供给侧改革的到来，长江较弱的盈利能力凸现，很有可

3、能将成为改革重点。　　压力往往能激发潜力。供给侧告诉所有经营者，在中国的这一波改革中不进则退。为了让企业获得生存的机会，长江干部员工只能背水一战，为应对更加严酷的竞争，我们采取了一系列措施：第一是进行了大刀阔斧的机构改革，公司的组织机构由原来的14个减少至9个，精减率为%;正职由原来的14人减少至9个，精减率为%;正职由原来的14人减少至9人，其中6人是高管兼职真正的中层正职仅为3人，副职由原来的17人减少至10人，精减率为%.第二是狠抓内部管理。将公司管理工作分解为65项考核内容300多个可量化指标，逐一挂到每一位干部身上，希望做到360℃管

4、理无死角。第三是加大创新奖励力度，鼓励干部有特色，工作有创新。拿出30万作为创新成就项目奖励，只要员工在产品研发、设备改造、工作方法等方面有新的发明和亮点，均给予奖励，希望用这种方法在企业中培养一种思变、求变的氛围，培育出一批有创新思维的人才。第四是培养广大管理者效益意识。要用一种不怕麻烦的态度树立精细思想，用分析、比较等多种手段去向管理要效益。供给侧改变最终改变的是生产经营方式。过去我们生产相对固定的产品，并为它寻找相应的客户，如我们生产拉丝模，销售员就去找需要拉丝模的客户。而供给侧告诉我们，今后的经营方式将发生逆转，我们要完善生产水平，提升

5、生产效率，扩大有效和中高端的供给，　　增强供给对需求变化的适应性和灵活性，满足客户个性化、及时性的要求，一句话就是：提供用户想要，销售直达终端。　　企业是经济的微观基础，无论是"需求侧"还是"供给侧",都是中国改革的探索，变化是思维方式，不变的是创新发展。所以，我认为企业经营者只有始终保持一个永不停歇的创新之心，才能思变、求通，为企业找到一条正确的发展之路，为员工福祉，为社会发展做出贡献。　　篇二：学习供给侧结构性改革心得体会　　学习供给侧结构性改革心得体会　　习近平总书在第二十八次集体学习时强调：“要立足我国国情和我国发展情况，找出新特点新规

6、律，提炼和总结我国经济发展实践的规律性成果，把实践经验上升为系统化的经济学说，”这为做好当前和今后经济工作提供了新的理论指引和强大动力。本文着重就学习领会中央关于“供给侧结构性改革”的重要精神，结合全省交通运输工作会议部署，进一步把党员干部思想统一到推进交通运输行业供给侧改革，补足短板和降低成本上来。主要从以下五个方面学习：一：重点抓好增强基础设施供给：交通基础设施在人类社会的发展中发挥着重要作用，是社会进步、经济发展的重要条件，同时也是我们日常生活的重要保障。当前，我国正处于市场经济体制由建立到完善的关键时期，交通基础设施领域经历了三十多年“

7、摸着石头过河”的探索之后，正面临着方向性选择，实现交通基础设施的有效供给，既是保障中国社会经济可持续发展的需要，也是构建和谐社会的必然要求。根据我国社会主义市场经济体制的要求，创新性的构建了需求导向的交通基础设施多元供给机制的总体构架，确立了以公众参与为核心、政府责任为基础、公平效率为目标的构建原则，并结合中国社会经济发展现状与趋势，提出了交通基础设施供给政府主导、市场优先、自愿参与的总体优化方案。为此，我国的交通基础设施得到了很大的改善。　　二：提高运输服务水平：以人为本，民生为先。把人民群众利益放在第一位，以便民、利民、惠民作为根本出发点，

8、进一步强化服务意识和宗旨意识，不断提升服务水平，努力解决人民群众关心的实际问题，为人民群众提供品质更优、效率更高的交通运输服务。各地要高度重视改进提升