第四章 城市燃气管网系统

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1、第四章城市燃气管网系统第一节城市燃气管网的分类及其选择燃气管道的分类燃气管道根据用途、敷设方式和输气压力分类。根据用途分类长距离输气管道其干管及支管的末端连接城市或大型工业企业，作为该供应区的气源点。城市燃气管道分配管道在供气地区将燃气分配给工业企业用户、公共建筑用户和居民用户。分配管道包括街区的和庭院的分配管道；用户引入管将燃气从分配管道引到用户室内管道引入口处的总阀门。室内燃气管道通过用户管道引入口的总阀门将燃气引向室内，并分配到每个燃气用具。工业企业燃气管道工厂引入管和厂区燃气管道将燃气从城市燃气管道引入工厂，分送到各用气车间。车间燃气管道从车间的管道引入口将燃气送到车间内各个用气设

2、备(如窑炉)。车间燃气管道包括干管和支管。炉前燃气管道从支管将燃气分送给炉上各个燃烧设备。根据敷设方式分类地下燃气管道一般在城市中常采用地下敷设。架空燃气管道在管道通过障碍时，或在工厂区为了管理维修方便，采用架空敷设。根据输气压力分类我国城市燃气管道根据输气压力一般分为低压压力小于10kPa(即1000mmH2O)。中压B压力为10kPa至0.2MPa。中压A压力为0.2MPa至0.4MPa。次高压B压力为0.4MPa至0.8MPa。次高压A压力大于0.8MPa至1.6MPa。高压B压力大于1.6MPa至2.5MPa。高压A压力大于2.5MPa至4.0MPa。城市燃气管网系统及其选择城市燃

3、气输配系统的构成低压、中压以及高压等不同压力的燃气管网城市燃气分配站或压气站、各类调压计量站或调压装置。储气站。监控与调度中心。维护管理中心城市燃气管网系统一级系统仅用低压管网来分配和供给燃气，一般只适用于小城镇的供气系统。如供气范围较大时，则输送单位体积燃气的管材用量将格急据增加。两级系统由低压、中压B或低压和中压A两级管网组成。三级系统包括低压、中压B(中压A)和高压的三级管网。多级系统由低压、中压B、中压A和高压，甚至更高压力的管网组成。采用不同压力级制的原因管网采用不同的压力级制是比较经济的。各类用户所需要的燃气压力不同。在城市末改建的老区，建筑物比较密集，街道和人行道部比较狭窄，

4、不宜敷设高压管道。燃气管网系统的选择气源情况：燃气的性质，是人工燃气(煤制气或油制气)、天然气、还是利用几种可燃气体的混配燃气，供气量和供气压力；燃气的净化程度和含湿量；气源的发展或更换气源的规划。城市规模、远景规划情况、街区和道路的现状和规划、用户的分布情况。原有的城市燃气供应设施情况。对不同类型用户的供气方针、气化率及不同类型的用户对燃气压力的要求。不同的城市天然气输配系统主要的区别是它的配气系统的等级不同，常见的有中压A、中压B和低压三种配气系统。而输气系统一般由城市高压、次高压燃气管道构成大城市输配管网系统的外环环网，它们是大城市供气的主动脉。高压燃气必须通过调压室才能送入下一级高

5、、中压输气管网，送入高压储气罐站以及工艺需要高压燃气的大型工厂企业。因此，多级压力的输气系统的结构，具体要视城市规模、储气要求及管网现状来决定。高、中压输气管道必须通过区域调压室、楼栋调压器或用户专用调压器才能给城市配气系统的中压或低压管道供气，或给工厂企业、大型公共建筑用户以及锅炉房供气。一般城市天然气输配系统可采用的压力级制有两种：一是高—中—低三级供气系统，二是高—中压两级系数。高—中—低压三级供气系统在我国有长期的运行经验，安全可靠，但此系统和后一种系统相比，有钢材耗量大，需要建设大量中低压调压站，投资高的缺点。研究结果表明，高－中压两级系统较高－中－低压三级系统可节省投资30%，

6、而且高－中压两级系统能够保证用户燃具前的压力稳定，提高热效率。国内很多城市已经使用该系统供气。从国外许多国家运行情况来看，在天然气输配中，也多采用高中压两级系统。因此，对于新建城市的天然气输配系统的压力级制宜采用高－中压两级系统，即高压管网输气，中压管网配气。供气压力的确定除了少数大城市的郊区环线管线以外，城市天然气高压管网的压力选择范围为0.4MPa～1.6MPa。高压管线压力的确定与管线的输气能力、储气要求、门站的进站压力、管线走向有密切关系。高压管线的压力应在1.6MPa以内，才能满足安全距离的要求。在中压配气的输配系统中，高中压调压站以后只有一级中压管网。确定中压管网的供气压力，实

7、际上就是确定中压管网起点（即高中压调压站出口）压力，以及中压管网末端最低允许压力。高中压调压站的出口压力，在必须满足各类用户正常用气的前提下，不仅受到高压管网工作压力的制约，而且其压力的高低也同时影响到高压管网的输送能力以及高压管道有效储气容积。在高压管网的工作压力为定值的前提下，如果将中压管网的压力提高，则高压管网的计算压力降减小，其管道输送能力降低，高压管网的有效储气容积也降低；若降低中压管网的起点压力，中压管道压降