汽车轮胎异常磨损郭延鹏

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1、汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除轮胎作用（1）支撑汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用。（2）保证车轮与路面有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。（3）和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除二轮胎类型(1)按轮胎内空气压力的大小高压胎（0.5~0.7MPa）低压胎（0.2~0.5MPa）超低压胎（0.2MPa以下）(2)按轮胎有无内胎有内胎轮胎无内胎轮胎（俗称真空胎）(3)按胎体帘布层结构的不同斜交轮胎子午线轮胎总结：低压（超低压）、无

2、内胎的子午线轮胎。汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除三轮胎结构1有内胎轮胎1-外胎2-内胎3-垫带汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除2无内胎轮胎1－橡胶密封层2－自粘层3－槽纹4－轮辋5－气门嘴汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除无内胎轮胎的优点轮胎穿孔时，压力不会急剧下降，能安全地继续行驶；无内胎轮胎中不存在因内外胎之间摩擦和卡住而引起损坏；气密性较好，可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，使用寿命长；结构简单，质量较小。汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除3外胎的结构1)基本结构胎面５：胎冠１、胎肩２、胎侧３帘布层７：外胎的骨架缓冲层６：连接胎面和帘布层胎圈４：汽

3、车轮胎异常磨损故障的诊断与排除2)子午线胎和斜交胎子午线胎Ａ：帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致斜交胎Ｂ：帘布层的帘线按一定角度交叉排列，帘线与轮胎横断面的交角通常为50°汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除帘布层是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸，通常由成双数的多层帘布用橡胶贴合而成。帘布的帘线与轮胎子午断面的交角（胎冠角）一般为52°～54°，相邻层帘线相交排列。帘布层数愈多，强度愈大，但弹性降低。在外胎表面上注有帘布层数。斜交轮胎的优点是：轮胎噪声小，外胎面柔软、制造容易，价格也较子午线轮胎便宜。斜交轮胎的缺点是：转向行驶时，接地面积小，胎冠滑移大，

4、抗侧向力能力差，高速行驶时稳定性差，滚动阻力较大，油耗偏高，承载能力也不如子午线轮胎。汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除子午线轮胎的优点①接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。②胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿，行驶时变形小，可降低油耗3％～8％。③因帘布层数少，胎侧薄，所以散热性能好。④径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。⑤在承受侧向力时，接地面积基本不变，故在转向行驶和高速行驶时稳定性好。子午线轮胎的缺点：因胎侧较薄柔软，胎冠较厚在其与胎侧过渡区易产生裂口；吸振能力弱，胎面噪声大些；制造技术要求高，成本也

5、高。汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除四轮胎异常磨损1胎肩或胎面中间磨损(1)现象：轮胎的胎肩和胎面出现了磨损。汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除(2)故障原因集中在胎肩上或胎面中间的磨损，主要是由于未能正确保持充气压力所致。如果轮胎充气压力过低，轮胎的中间便会凹入，将载荷转移到胎肩上，使胎肩磨损快于胎面中间。另一方面，如果充气压力过高，轮胎中间便会凸出，承受了较大的载荷，使轮胎中间磨损快于胎肩。(3)故障排除步骤检查是否超载。检查充气压力。如果充气过量或充气不足，应调整充气压力。调换轮胎位置。汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除2内侧或外侧磨损(1)现象：为轮胎

6、的内侧或外侧磨损。汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除(2)原因在过高的车速下转弯会造成转弯磨损。转弯时轮胎滑动，便产生了斜形磨损。悬架部件变形或间隙过大，会影响前轮定位，造成不正常的轮胎磨损。如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是外倾角不正确。外倾角过大便造成了外侧胎面的过量磨损。反之，其内侧胎面磨损较快。(3)故障排除步骤询问驾驶员是否高速转弯，如果是则要避免。检查悬架部件。如松动则将其紧固；如变形和磨损，应修理或更换。检查外倾角。如不正常，应校正。调换轮胎位置。汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除3前束和后束磨损(羽状磨损)(1)现象：车

7、轮出现了前束和后束磨损。汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除(2)故障原因胎面的的羽状磨损，主要是由于前束调节不当所致，过量的前束，会迫使轮胎向外滑动，并使胎面的接触面在路面上朝内拖动，造成前束磨损。胎面呈明显的羽毛形。另一方面，过量的后束，会将轮胎向内拉动，并使胎面的接触面在路面上朝外拖动，造成后束磨损。(3)故障排除步骤：检查前束和后束。如果前束过量或后束过量，应该加以调整。调换轮胎位置。汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除4前端和后端磨损(1)现象汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除(2)故障原因前端和后端磨损是一种局部磨损，常常出现在具有横向花纹和区间花纹的轮

8、胎上，胎面上的区间发生斜向磨损(与鞋跟的磨损方式相同)，最终变成锯