毕业论文 尾气分析在汽车发动机故障诊断中的应用

《毕业论文 尾气分析在汽车发动机故障诊断中的应用》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、目录摘　要………………………………………………………………………2第一章绪论………………………………………………………………31.1尾气分析的基本概念……………………………………………31.2尾气分析在汽车发动机故障诊断中应用的背景………………3第二章尾气分析概述……………………………………………………32.1尾气的主要成分及尾气分析参数………………………………32.2汽车尾气排放物的影响因素…………………………………42.2.1空燃比对尾气成分的影响………………………………42.2.2点火正时对尾气成分的影响……………………………42.2.3发动机负荷对

2、尾气成分的影响…………………………5第三章　尾气与发动机故障之间的关系…………………………………63.1发动机不同工况下发动机尾气排放浓度值……………………63.2发动机各部分技术状况与尾气成分间的关系…………………63.3尾气分析的基本结论……………………………………………7第四章尾气分析在发动机故障诊断中应用的实例分析………………84.1实例1……………………………………………………………84.2实例2……………………………………………………………84.3实例3……………………………………………………………94.4实例4…………………………………………

3、…………………9结束语………………………………………………………………………10参考文献……………………………………………………………………11摘要论文题目：尾气分析在汽车发动机故障诊断中的应用汽车尾气成分与发动机的工况有着密切联系，所以通过汽车尾气的检测可初步分析发动机的工作状况、性能好坏。更为重要的是，当发动机各系统出现故障时，尾气中某种成分必然偏离正常值，通过检测发动机不同工况下尾气中不同气体成分的含量，可判断发动机故障所在的部位。在多种排放成分中HC是未燃燃料、可燃混合气不完全燃烧或裂解的碳氢化合物及少量的氧化反应的中间产物。CO主要来自在空气不足

4、的情况下可燃混合气的不完全燃烧，是汽油机尾气中有害成分浓度最大的物质。CO2是可燃混合气燃烧的产物，它能够反映出燃烧的效率。尾气分析法就是通过对汽车尾气中的CO，HC，CO2和O2等排放成分作为主要分析参数来对发动机故障进行诊断的一种方法。关键词：尾气分析故障诊断第一章绪论1.1尾气分析的基本概念尾气分析是在发动机不同工作状况下，通过检测废气中不同成分气体的含量来判断发动机各系统故障的方法。其目的是对发动机的燃烧状况进行综合评价。1.2尾气分析在汽车发动机故障诊断中应用的背景在汽车发展的早期，人们主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理。

5、即过去人们常讲的“望”〔眼看)、“闻”(耳听)、“切”(手摸)方式。随着现代科学技术的进步，特别是随着计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。基于这几年对本地区汽车维修企业和维修人员的调查,目前人们已能依靠各种先进的仪器设备，如汽车故障诊断仪、示波器、红外线测温仪等设备对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、准确。但是将汽车尾气分析应用于汽车发动机故障诊断中上还是很少，尾气分析大都还是环保部门做检查环保，对修理厂修车用的不是很多。然而这种方法的运用是对车的动力、经济和排放整体的一个综合检测，对它的检测结果分析可知汽车总体性能和技术状况。尾气分析不仅是检查排

6、放污染物治理效果的唯一途径，而且还是对发动机工作状况及性能判定的重要手段。第二章尾气分析概述2.1尾气的主要成分及尾气分析参数根据燃烧理论，进入汽车燃烧室的成分是空气和燃油，汽车发动机可燃混合气在燃烧过程中产生汽车排放尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物(NOx)、二氧化硫、铝、碳微粒和其他杂质粉尘等，这些物质对人类和整个生态环境危害极大，另外含有CO2、H20、O2等气体。由于尾气成分与发动机的工况有最直接的联系，所以通过汽车尾气的检测可初步分析发动机的工作状况、性能好坏，可以检查包括燃烧情况、点火能量、进气效果、供油情况、机械情况等诸多方面。更为

7、重要的是，当发动机各系统出现故障时，尾气中某种成分必然偏离正常值，通过检测发动机不同工况下尾气中不同气体成分的含量，可判断发动机故障所在的部位。尾气分析主要内容有混合气空燃比、点火正时及催化器转化效率等，主要分析的参数有CO、HC、CO2和氧（O2），还有空燃比（A/F）或相对空燃比（λ）。2.2汽车尾气排放物的影响因素汽车尾气中CO、HC和NOx三种有害气体的影响因素比较多，主要为可燃混合气的空燃比，点火提前角、发动机的负荷和转速以及发动机的内部结构等。2.2.1空燃比对尾气成分的影响HC是未燃燃料、可燃混合气不完全燃烧或裂解的碳氢化合物及少量的氧化反应

8、的中间产物。CO主要来自在空气不足的情况下可燃混合气的不完全燃烧，