2016年第1期（总第1期）

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1、2016年第1期（总第1期）胶州市商务局2016年1月8日海关总署、中国铁路总公司领导来胶考察调研多式联运工作近日，海关总署监管司副司长苗跃学、科技司副司长罗威、中国铁路总公司运输局副局长郭玉华在青岛海关副关长董岩和济南铁路局副局长冯定清陪同下，来我市考察青岛多式联运海关监管中心。在市委书记、市人大常委会主任张德平陪同考察下，对市规划馆、青岛多式联运海关报关大厅及监控中心、中铁联集青岛中心站进行了实地考察。市领导赵发海、胡长富陪同考察。考察结束后，在中铁联集青岛中心站召开座谈交流会，会议由苗跃学副司长主持。中铁联集公司青岛分公司、青岛港、

2、中外运、山东路桥等企业及我市分别进行了发言，就当前多式联运监管中心工作进展、成效进行了汇报，并就下步工作提出了意见建议。海关、铁路系统等分管同志12参与交流。座谈围绕如何更好的开展多式联运工作，从目前存在的信息分散、不统一，海铁联运环节多、成本高，以及青岛中心站等方面问题进行了热烈讨论，并提出了相关建议。其中，青岛海关办公室主任王锡刚认为，发展多式联运作为多种运输方式的组合，涵盖海陆空铁各种运输方式，应统筹胶东国际机场，充分释放胶州综合运输体系优势，打造全方位多式联运枢纽。苗跃学、郭玉华对我市多式联运工作表示了肯定，并一致认为胶州多式联运

3、区位优越、目标清晰、潜力巨大，具有典型性和示范性，应加强各方合作，联合推进。苗跃学表示，海关部门将全面配合港口、铁路等信息平台的搭建和完善，实现信息畅通，创新监管模式，完善口岸功能，突出海陆双向开放优势和对日韩贸易优势，真正打造便捷、高效的物流通道。郭玉华表示，铁路方面将从完善信息共享平台、集结班列、增开路线等方面入手，解决目前存在的问题和推进胶州多式联运发展，并明确表示可以将胶州作为向中西方向的始发站，以此进行班列、货物的集结输送，打造成为集并中心、物流枢纽中心。海关总署科技司副司长罗威从信息平台等软环境建设提出了相关建议，并指出数据的

4、共享、统一在多式联运发展中十分重要，应实现信息平台的互联与搭建，推动多式联运“一票制”服务。最后，上级领导认为我市发展多式联运区位优越、目标清晰、潜力巨大。表示将整合海关、铁路资源，成立联合工作组，树立问题导向，加快职能转变，加强综合监管，完善信息平台，提升运力、运量，降低物流成本，推动多式联运长足发展。12相关链接：★青岛多式联运海关监管中心项目简介胶州市抓住国家“一带一路”战略机遇，依托青岛集装箱中心站及“海陆空铁”立体化综合交通体系优势，积极搭建平台，融入青岛市推进“一带一路”战略规划。2014年12月11日获海关总署批复设立青岛多

5、式联运海关监管中心，成为全国第二家、沿海地区第一家多式联运海关监管中心。通过港口-铁路-公路联动发展，打造海铁联运贸易枢纽，畅通东-中-西物流大通道，打造多式联运互联互通综合贸易枢纽。口岸功能全面实现。海关、国检均已入驻监管中心并全面开展业务，具备了进出口货物及过境货物的报关、查验、通关、转关等功能，未来将实现“一次申报、一次查验、一次放行”通关模式。进口货物报关环节提前，放行时间缩短，出港成本降低；出口货物运至中心站完成海关手续后即视同到达船舷边，实现了与港口“前港后站、一体运作”海铁联运模式的无缝对接，外贸企业整体通关和物流费用有效降

6、低。监管通关实现信息化。监管区域总围网面积1.22平方公里，开发了电子智能墙系统、智能卡口系统、视频监控系统、综合管理系统，实现了信息化、现代化监管。建设海关、检验检疫联检中心，开发综合管理平台系统，实现海关、检验检疫、青岛港、青岛中心站四方信息合一；12建成具备查验、监管、保税、集拼等功能的专用仓库和查验平台8000平方米，配备229个高清摄像头；建设无害化处理中心，对进口的木材、水果及木制品包装货物等实施喷淋、熏蒸作业，实现多式联运口岸检验检疫功能；建设2.1万平方米的国家级综合实验室，将入驻电动机及金属材料、家具及木制品、辣椒及农产

7、品等多个国家级检验检疫实验室。设施设备完全能够满足货物快捷便利通关、查验的需求。运营主体实力雄厚。12监管中心运营主体为中铁联合国际集装箱有限公司青岛分公司，是国家铁路总公司在全国布局的18个铁路集装箱中心站之一。中铁联合国际集装箱有限公司作为铁路总公司的直属企业，在国际铁路集装箱运营方面具有独一无二的丰富经验，代表了国内外最为领先的专业运输物流能力。青岛分公司总投资5.25亿元，场站设计作业能力为108万TEU/年，配备了大量先进设备；设有两条1050米的铁路装卸线，可满足两列火车班列同时装卸作业；配备4台跨度35米、起重能力40吨的悬

8、臂轨道龙门吊，能够对集装箱全天候安全作业；场站作业采用计算机控制，实现了对集装箱、箱区箱位、车辆统一信息化管理；智能卡口系统实现集装箱箱号的自动识别，RFID射频技术进行电子车牌自动识别，具备