稳车卸料措施

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1、新矿集团补充安全技术措施（新阳能源公司）工作面名称：三采煤仓施工区队：快掘一区措施内容：稳车卸料编制时间：2014年8月10日《三采煤仓补充安全技术措施》审查签字表编制人：年月日施工负责人：年月日审核：年月日生产技术科：年月日机电科：年月日运输科：年月日安全部：年月日专业副总工程师：年月日总工程师：年月日审批意见审查部门意见：补充措施一、编制说明：我单位施工的三采煤仓，为满足喷浆需要、减少体力劳动，采用稳车卸料，为保证施工时的安全生产，特制定本措施，望审批后认真贯彻执行。二、施工方法：喷浆所用材料通过矿车运至喷浆上料地点，利用稳车将矿车吊起将喷浆材料卸下。三、稳车牵引卸料措施1、稳车的

2、固定：采用地锚固定，采用8棵Φ×L=20×2200mm的金属全螺纹钢等强锚杆，加长锚固方式，锚固长度不小于700mm，锚固力不小于130KN,锚杆有效锚深不小于1.6m，然后用厚度不低于12mm的夹板或新40T链子绑住固定，稳车突出部分距轨道外缘安全间隙不小于1.1m。采用15T的稳车进行提升。2、提升矿车的措施1）、施工前，检查矿车完好情况，必须保证矿车各部件完好，轴销齐全。2）、矿车与稳车连接的绳套子必须是正规5分钢丝绳绳套子，使用前必须检查是否牢固合格，保证断丝、磨损不超限，稳车采用Φ18mm的钢丝绳提升。3）钢丝绳连接采用插接的方式，插接长度：不小于钢丝绳捻距的2.5倍。4）、

3、安装两个尾轮，两个尾轮与稳车间距不得小于10米，一个尾轮挂在轨道中心线上方（靠近卸料点），另一个尾轮挂在稳车前方，与第一个尾轮相平行（两尾轮间距不小于2米）。在顶板挂尾轮处各打设2棵Φ×L=20×2200mm的金属全螺纹钢等强锚杆，加长锚固方式，锚固长度不小于700mm，锚固力不小于130KN,锚杆有效锚深不小于1.6m。两棵锚杆之间分别用新40T链子配合两个锚杆帽拧紧固定，然后挂上尾轮，尾轮规格不小于5T，在提升矿车时要保证牵引钢丝绳不出现挤绳现象。5）、稳车提升时，由指挥监护人员发电铃信号指挥。钢丝绳通过绳套子与矿车采用合格销子连接，摘除滑头时，要将稳车停电闭锁。料车由单轨吊卸料点

4、（车场轨道）由稳车提升至卸料点。6）、稳车提升矿车翻车卸料时，要将矿车轮子用木仨掩牢，矿车停稳后，先确认绞车已停电闭锁，然后人工回绳。采用专用绳套子将矿车底部（车体与轮子连接处）捆绑（受力在矿车一侧），通过卸扣（不小于5t）与绞车滑头连接牢固，确认安全后人员撤到安全区域，发出电铃信号进行提升卸料，卸料时要匀速牵引使矿车缓慢向一侧掀起，提升过程中钢丝绳、尾轮下方和矿车附近严禁有人。提升矿车前后10米范围内不得有人员停留。7）、料卸干净之后，要缓慢下放，提升过程中钢丝绳及可能波及范围、滑子下方和矿车附近严禁有人。3、对钢丝绳的使用和检查：1）钢丝绳在滚筒上应排列整齐，不得出现串层串列现象。

5、钢丝绳必须排满滚筒宽度方向，不准只绕中间，不绕两边，以免主轴承装置集中受力。2）发现钢丝绳拉伸变形时，要用游标卡尺进行测量并记录所测数值，当磨损量小于钢丝绳标称直径的10%时，必须更换新绳。3）、钢丝绳在一捻距内断丝数目与钢丝绳总数之比超过10%时，要更换钢丝绳。4）、钢丝绳在运行中遭受跑车，突然停车等猛烈拉力时，必须停车检查，发现2条、3条中情况以及钢丝绳严重扭曲或变形，应及时更换新绳。5）、钢丝绳的钢丝有严重变黑、锈皮、点蚀麻坑等损坏形成沟纹，外层钢丝松动，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。6）、对使用中的钢丝绳每月进行一次全绳长涂抹防锈油1次。5）、绞车司机每班检查钢丝绳

6、断丝情况并认真填写钢丝绳日检记录，发现问题应立即报机电区长或机电班长，以便采取相应措施。4、稳车牵引使用电铃信号规定：电铃信号一响为停车、二响往里提升、三响为松车。四、人力推车时严格执行以下措施1、人力推车时，要时刻注意前方，在开始推车，停车及接近风门时，必须提前发出信号。2、推车时，应匀速前进，严禁放飞车，不准蹬坐车滑行。3、采用人力推车运输时，1次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，两车同向推车间距在轨道坡度小于或等于5‰时，不小于10m，坡度大于5‰时，不小于30m；坡度大于7‰时，禁止人力推车。推车在遇行人或拐弯时应提前发出警报，不得出现放飞车现象。4、推车时，两脚应站在道心外，

7、不准在车前拉车或道心推车，不准用肩扛车，并注意防止巷帮或风门等挤伤人。5、推车时，要集中精力，严禁低头推车。6、推车时，若发现前方有人行走时要立即停止推车，待人员过去后，再继续推车。7、车场倒车时，车场范围内不准有人，人员不得在矿车两侧拥车，严禁用肩扛。8、在车场存车时，矿车不准压道岔。9、推车前，应将后面的矿车用木楔稳住。10、推车进入大巷或在大巷巷道拥车时，要与调度站联系好，同意后，方可推车。五、运输车辆掉道复轨措施：1、车辆掉道复轨工作，