六号主墩钢吊箱施工细则

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1、6#主墩钢吊箱施工细则内部资料注意保存不得翻印6#主墩钢吊箱施工细则陶诚一、概述：鄂黄长江公路大桥主6＃墩采用有底钢吊箱作为承台施工的围水结构,即钢吊箱内壁为承台侧模，封底砼作为承台底模。1.1钢吊箱为双壁有底自浮式钢结构。在钢吊箱的内壁和外壁均设有竖肋和环向加劲肋，内外壁间用水平斜撑连接，为增加抗压作用环肋还设加劲板，为增加封底砼与钢吊箱的结合作用，在第一节钢吊箱内侧壁设置止水环和抗剪构件,在吊点附近用厚钢板加强。1.2为节省工期，抢在2000年洪水来临之前将主塔抢出水面，采用边施工钻孔灌注桩边安装钢吊箱的抢工施工方案，钢吊箱底板和体壁结

2、构在现场散拼，形成整体后下沉。1.3钢吊箱施工采用工厂分块预制、现场散拼、接高、注水或浇注夹壁砼后下沉的方法施工。1.4钢吊箱的结构图见武汉港湾工程设计院设计的图1《鄂黄长江大桥6＃墩钢吊箱工程钢吊箱结构图ELX-SG》二、工艺流程：6#主墩钢吊箱施工工艺流程图如下：226#主墩钢吊箱施工细则内部资料注意保存不得翻印底板散拼准备底板制作分块壁体工厂加工底板散拼底板悬挂第一节吊箱接高吊箱下沉及夹壁砼浇注第二节接高第三、四、五节接高下沉吊箱固定封底砼浇注余下夹壁砼浇注图2：吊箱施工工艺流程图一、施工步骤：1、底板及壁体工厂加工。1．1底板工厂加

3、工：1．2壁体工厂加工：1．2．1下料：1．2．2拼装：1．2．3分块组装：226#主墩钢吊箱施工细则内部资料注意保存不得翻印1．2．4焊接：1、底板现场散拼：2．1安全防护网：2．2拼装准备：2．3底板分块安装、联接：2．4底板开孔：底板制作成型后，由测量人员精确测出每根护筒及桩的倾斜度，并推断出▽-7.0m处每根桩、护筒的位置，根据上口、下口加大10cm两个圆作椭圆，现场气割开孔。如因安装误差造成仍需割除部分I56主梁，则需按I56等强度补强。2、第一节钢吊箱接高：3．1接高准备：3．1．1底板悬挂：第一节吊箱壁体拼装前，为确保不平衡分

4、块安装分块壁体底板稳定，以及为第一节下沉吊箱准备，应将底板用手拉葫芦悬挂于平台之上。（1）悬挂按图3所示位置设置。底板上的吊点及拉压杆的吊耳，底板由24个20t手拉葫芦通过钢丝扣悬挂于平台桁架之上。钢丝绳规格φ28—6×37—226#主墩钢吊箱施工细则内部资料注意保存不得翻印1700，其总垂直长度为7.4m（此长度包括上下绳扣、葫芦垂直长度）。悬挂钢丝绳要保持双根受力，上端钢丝绳直接按作用于平台上的分配梁I25上，下端穿于底板主梁吊耳上，中间挂20t手拉葫芦。（如图4）图420t手拉葫芦悬挂示意图（1）吊箱底板拼装成型后，应立即按设计图5所

5、示制作安装底板上的下沉悬挂吊耳。（2）安装悬挂钢丝绳、20t手拉葫芦，并收紧手拉葫芦。此时手拉葫芦的链条应保证上升50cm，下降4.5m钢丝绳。3．1．2安装放线：测量人员划出底板的纵、横轴线，并据此划出第一节吊箱的安装线。3．1．3226#主墩钢吊箱施工细则内部资料注意保存不得翻印在第一节吊箱和安装线上按每块吊箱内外壁板设置8个安装定位码子，与底板焊接固定。3．1．4准备对位及施焊的5t手拉葫芦。（每块准备4个）3．2分块接高：3．2．1钢吊箱分块接高上游（或下游）分两边用两台吊车分别开始安装，最后在下游（或上游）合拢。吊箱采用四点吊，起

6、吊用4根20m长φ28-6×37-1700钢丝绳。3．2．2分块分装吊箱是在底板上进行，其重量通过底板支承于牛腿及悬挂结构上。3．2．3每块吊箱用起重船起吊安装基本就位后，再用手拉葫芦精确定位、固定。3．2．4施焊（1）焊缝应清除油污、氧化物等杂质，焊缝坡口形式应符合技术要求，焊剂材料应符合有关技术要求。（2）根据尽量减少焊接变形的原则，合理安排焊接程序。（3）选用双数焊工，从中央向四周对称焊接，其焊接电流、速度力求一致。（4）水平焊缝在底板上伸出∠75×75×8角钢铺木板作操作平台施焊，竖缝用挂梯铺木板作操作平台。3．3分块散拼合拢：第一

7、节完成散拼7块后，第8块即可将第一节合拢。3．4安装第一节拉压杆。3．4．1226#主墩钢吊箱施工细则内部资料注意保存不得翻印底板拼装基本成型后，即在主梁上按设计图焊接安装拉压杆底座。3．4．2在拼壁体的同时，开始安装第一节拉压杆。安装采用浮吊起吊对位，穿插销子安装，安装完成后用麻绳缚在护筒上，并保证拉压杆能上下活动。1、第一节钢吊箱下沉：4．1下沉前准备工作：（1）检查验收底板加工及开孔，力求满足施工要求。（2）检查下沉的悬挂装置，然后由一人用口哨统一指挥24个手拉葫芦整齐上升10cm，并检查每个手拉葫芦的受力，确保24个手拉葫芦受力均匀

8、。此时底板应全部与牛腿脱开。（3）利用浮箱，在底板下切割牛腿及一切阻碍底板下沉的障碍物，包括钢管桩第二层联系。切割后用手拉葫芦及吊车取出。（4）设置监控拉力的应力片。4．2吊箱下