我对土木工程的初步认识

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1、我对土木工程的初步认识学习了土木工程概论这本书后我对土木工程有了一些初步的认识，下面让我来谈一谈吧。“土木工程”是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指工程建设的对象,即建造在地上、地下、水中的各种工程设施;也指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等专业技术。下面就土木工程的历史发展与土木材料，基础工程，建筑工程，交通，桥梁，港口，地下，水利，给排水与土木工程施工来说一些我的认识。土木工程的历史发展，古代土木工程的历史跨度很长，它大致从旧石器时代(约公元前5000年起)到17世纪中叶。这一时间的土木工程说不上有什

2、么设计理沦指导，修建各种设施主要依靠经验。所用材料主要取之于自然，如石块、草筋、土坯等，在公元前1000年左右开始采用烧制的砖。这一时期，所用的工具也很简单，只有斧、锤、刀、铲和石夯等手工工具。尽管如此，古代还是留下了许多具有历史价值的建筑，有些工程即使从现代角度来看也是非常伟大的，有的甚至难以想像。西方留下来的宏伟建筑(或建筑遗址)大多是砖石结构的。如埃及的金字塔，希腊的帕特农神庙、古罗马斗兽场等都是令人神往的古代石结构遗址。中国古代建筑大多为木构架加砖墙建成。中国古代的砖石结构也拥有伟大成就。最著名的当数万里长城，它东起山海关，西

3、至嘉峪关，全长5000余公里。又如公元590年至608年间在河北赵县汶河上建成的赵州桥为单孔圆弧弓形石拱桥，全长50.82m，桥面宽10m，单孔跨度37.02m，矢高7.23m，用28条并列的石条拱砌成，拱肩上有4个小拱，既可减轻桥的自重，又便于排泄洪水，且显得美观，经千余年后尚能正常使用，确为世界石拱桥的杰作。一般认为，近代土木工程的时间跨度为17世纪中叶起到第二次世界大战前后，历时300余年。在这一时期，土木工程逐步形成为一门独立学科。1683年意大利学者伽利略发表了“关于两门新科学的对话”，首次用公式表达了梁的设计理论。1687

4、年牛顿总结出力学三大定律，为土木工程奠定了力学分析的基础。随后，在材料力学、弹性力学和材料强度理论的基础上，法国的纳维于1825年建立了土木工程中结构设计的容许应力法。从此，土木工程的结构设计有了比较系统的理论指导。基础工程就是岩土工程，专门研究建筑的地基与基础，桥梁道路的基础情况，地质勘探，土层分布情况等的学科。建筑工程指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要，包括厂房、剧院、

5、旅馆、商店、学校、医院和住宅等；“附属设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、通信、电梯等线路、管道、设备的安装活动。交通交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的

6、目的。桥梁桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。港口工程是指兴建港口所需各项工程设施的工程技术。也指港口的各项设施。港口工程原是土木工程的一个分支，随着港口工程科学技术的发展，已逐渐成为相对独立的学科。但仍和土木工程的许多分支，如水利工程、道路工程、铁路工程、桥梁工程、房屋工程、给水和排水工程等分支保持密切的联系。地下工程是指深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程。它包括地下房屋和地下构筑物,地下铁道,公路隧道、水下隧道、地下共同沟和过街地下通

7、道等。水利工程是指防洪、除涝、灌溉、发电、供水、围垦、水土保持、移民、水资源保护等工程（包括新建、扩建、改建、加固、修复）及其配套和附属工程的统称。用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程。也称为水工程。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要。只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要。给排水工程是用于水供给、废水排放和水质改善的工程。分为给水工程和排水工程。古代的给排水工程只是为城市输送用水和排泄城市内的降

8、水和污水。近代的给排水工程是为控制城市内伤寒、霍乱、痢疾等传染病的流行和适应工业与城市的发展而发展。现代的给排水工程已成为控制水媒传染病流行和环境水污染的基本设施，是发展城市及工业的基础设施之一，市政工程的主要组成部分。