辽宁省国庆长假高速公路免费通行细则

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1、辽宁省国庆长假高速公路免费通行细则　　2012年的中秋、国庆双节即将来临，这个长假也是中国首次实行高速公路免费通行的节假日。也许，从此刻起，我们已进入了全年最堵周。　　9月30日00：00起，小型客车走高速公路将免收通行费，这对节日交通将会产生哪些影响？如果想吃“免费餐”，又有哪些方面需要注意？今天，沈阳晚报推出高速公路免费通行指南，让你在出行之前心里有谱又有底。　　免费时间：车辆驶离出口为准　　根据《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》要求，小型客车免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等

2、四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。　　今年中秋节与国庆节连休，因此，小型客车免费通行的时间统一为：9月30日00:00至10月7日24:00，免费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。　　机场高速免费，领收卡规则不变　　免费通行车辆的范围为7座以下(含7座)载客车辆。免费通行收费公路范围为全省已经开通运营的所有高速公路(含机场高速)。　　免费期间，高速公路收费站人工车道仍采取“入口领卡、出口收卡”的通行方式。所有车辆在收费站入口领取通行卡，在出口交卡免费(收费)放行。　　对于电子不停车收费(E

3、TC)车道继续开通运行供“辽通卡”车辆通行使用，免费期间“辽通卡”扣费金额为零。截至9月底，我省共有105个ETC收费口。　　免费影响：　　车流量增约2倍　　以小型私家车为主otherstaffoftheCentre.Duringthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganizatio

4、n,SecretaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFederationofStateenterprisesMinister,ShenmufuguSARmissions,DirectorofNingxiaCountypartyCommitteeSecretaryandrecorderoftheCountypartyCommitteeSecretary,Ministersand　　市民胡先生回忆说：“去年‘

5、十一’开车去关门山，早上出门，晚上还没看到枫叶。”　　免收通行费，高速车流将迎来井喷。据了解，2011年我省高速“十一”期间日均车流量为51万辆次，其中小型客车流量为38万辆次，今年预计小型客车流量将增加一倍，日均流量预计达到89万辆次，高峰日流量可能达到100万辆次。　　记者了解到，我省去年“十一”高速公路出口车流量平均每分钟317辆次。　　4秒放行，高速口通行速度提4倍　　目前，我省开通了247个高速收费站，并根据车流量依次分为四个保畅等级。其中车流量最大的收费站为：沈阳的沈阳站、沈阳西站、苏家屯站；大连的大连站、金州站；葫芦岛的万家

6、店站；铁岭的毛家店站，还有本溪站、鞍山站、丹东站、盘锦站共11个收费站，节日期间，这些收费站最容易拥堵。　　对此，交通部门将实施简化收费方式，比如：设置免费专用通道，驾驶员交卡后直接按键放行等。正常的收费口通过时间为20秒，免费后只需4秒，提速约4倍。　　拥堵对策　　重点收费站增配便携机发、收卡　　免费后，收费和免费车辆在进入和驶离收费站时是否会出现混行？大家放心，我省将对客流较多的重点收费站增配便携机，在入口车道对小型客车直接发放预发卡，在出口收卡后直接放行，最大限度提高收费站通行能力。　　104个收费站310条免费专用通道，在左侧！　

7、　节日高峰时段，所有收费车道将开启，并在全省车流量较大的104个收费站设置310条小型客车免费通行专用车道，让收费与免费车辆分车道通行。届时，执勤人员也对车辆导引分流，严禁加塞、随意变更车道。otherstaffoftheCentre.Duringthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOr

8、ganization,SecretaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestOffi