沥青混合料粘层、透层、封层

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1、沥青混合料粘层、透层、封层1、引用文件《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008《城镇道路路面设计规范》CJJ169-20122、施工准备沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。提前绘制沥青混合料摊铺顺序平面图，将摊铺机和压路机司机、摊平负责人、现场质量负责人、责任工长等人员信息进行收集和张贴，便于现场协调。沥青表处封层试验路在正式摊铺沥青表处封层前，铺筑一段200m长的试验路，以确定洒布车行驶速度、材料用量控制、碾压方式等施工指标。2.1作业条件封层的混合料

2、其配合比应经设计、试验，符合要求后方可使用。在已施工完成且合格的基层上洒布透层沥青，然后铺筑沥青混合料；在双层式或多层式沥青混合料面层之间喷洒粘层油；下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。2.2、材料及机具2.2.1、材料用于透层、粘层、封层的液体石油沥青的技术要求应符合表8.1.7.4-4的规定要求。施工中根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青做透层油，基质沥青宜采用针入度≥100的石油沥青，基质沥青标号及煤油的掺配比例，必须经试验确定，以满足渗透深度不小于5mm的要求。其规格和用量应符合下表规定。用途液体沥青乳化沥青规

3、格用量（L/㎡）规格用量（L/㎡）无结合料粒料基层AL(M)-1、2或3AL(S)-1、2或31.0～2.3PC-2PA-21.0～2.0半刚性基层AL(M)-1或2AL(S)-1或20.6～1.5PC-2PA-20.7～1.5注：表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的液体沥青、乳化沥青的总量，乳化沥青中的残留物含量是以50%为基准。粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，其规格和用量应符合下表规定。下卧层类型液体沥青乳化沥青规格用量（L/㎡）规格用量（L/㎡）新建沥青层或旧沥青路面AL(R)-3～A

4、L(R)-6AL(M)-3～AL(M)-60.3～0.5PC-3PA-30.3～0.6水泥混凝土AL(M)-3～AL(M)-6AL(S)-3～AL(S)-60.2～0.4PC-3PA-30.3～0.5注：表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的液体沥青、乳化沥青的总量，乳化沥青中的残留物含量是以50%为基准。封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，集料应质地坚硬、耐磨、洁净、粒径级配应符合要求，采用S12单粒径碎石骨料，用量为满铺的60%（约11Kg/m2）。SBS改性沥青洒布温度不低于160℃。2.2.2机具沥青洒布车：沥青表处封层采用沥青

5、碎石同步洒布车施工，具有储料、沥青加热、同时撒布沥青和碎石、计量控制洒布量等功能，施工前必须对设备做全面的检查和调试，包括：油泵系统、洒油系统、输料系统、计量系统。3、操作工艺3.1工艺流程透层施工工艺流程：清扫基层→结构物防护→透层沥青制备→洒布车撒布透层→交通管制粘层施工工艺流程：清扫下面层→结构物的防护→乳化沥青（改性乳化沥青）准备→洒布粘层→交通管制封层施工工艺流程：清扫面层→配合比设计→同步碎石封层车洒布封层→轮胎压路机稳压→交通管制3.2透层施工3.2.1用道路清扫车将基层的杂物清出路基外。用空压机沿半幅路的纵向将基层表面

6、的浮尘吹干净，使集料外露。3.2.1透层施工采用沥青洒布车喷洒，洒布设备喷嘴应与透层沥青匹配，喷洒应成雾状，提前调节洒油嘴高度，使同一基层点同时接受2～3个油嘴的油量。3.2.3在进行大面积施工前做好一段试验路，以确定沥青洒布车数显技术参数的准确性，当准确无误时，按设计输入施工参数。3.2.4沥青洒布车在洒布沥青时，先洒靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道的喷洒，下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠，但不能露白，露白处需要用人工喷洒设备补洒。洒布车喷完一个车道停车后，立即用油槽接住排油管滴下的沥青，以防局部沥

7、青过多，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入到基层时，喷洒过量应立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。3.2.5为防止开始和结尾处洒布油量的不均匀，洒布开始和结尾处采用彩条布遮住基层。3.2.6洒布量的检测控制：洒布前先校准沥青洒布车的洒布量参数的准确性。洒布过程中用浅的金属方盘检测单位面积洒布量。在检测段（约100m）按照梅花桩布置约15个金属方盘，确定每个金属方盘的质量m1和面积s，洒布完毕后再称量金属方盘的质量m2，计算实际洒布量A=（m2-m1）/s。3.2.7养护：对洒好透层的基层使其保持良好状态；原则上封闭交通，必须行驶的

8、施工车辆最少在24小时后才可上路，并保证车速低于5km/h，不得刹车或调头，出现粘粒、花白块应及时补洒完整。待液体沥青中的稀释剂全部挥发或乳化沥青水分蒸发后，及时进行沥青混合料面层的施工。3.3粘层施工3.3.1洒布粘层