抽油机检泵原因及治理措施

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1、抽油机检泵原因及治理措施：文章结合大庆油田有限责任公司第四采油厂第三油矿2010年1-8月份油井检泵作业情况，探讨了如何做好油井检泵工作及油井日常管理工作，分析了研究油井检泵原因，并根据不同原因制定相应的预防、治理措施，以达到降低油井检泵率、提高油井管理水平、节约生产成本的目的。　　关键词：效益；成本；检泵原因；措施；检泵率　　　　一、引言　　效益是企业的生命，作为资源型企业，不求产量最大化，只求效益最佳化，这就要求企业在生产经营中最大限度地降低成本，而油井检泵率的高低是衡量采油工程工作水平的一个重要指标，也是采油工程工作中控制成本的一个有效途径。分析油井检泵原因及

2、制定相应措施，能够有效降低油井检泵率，提高油井利用率，真正做到节能减耗。　　2010年1-8月份，大庆油田有限责任公司第四采油厂第三油矿油井检泵验收共计18井次，其中措施3井次（机械堵水3口井），油井维护性检泵作业15井次，检泵率为12.93%；综合返工井1井次，综合返工率为6.67%；上凡尔罩断井4井次；活塞磨损井5井次；固定凡尔漏井1井次；卡泵井1井次；管漏井2井次；抽油杆断井2井次；平均检泵周期为1035天。　　二、泵问题井原因分析及治理措施　　从泵问题的具体原因分布来看：活塞磨损有5井次，所占比例为45.45%；上凡尔罩断有4井次，所占比例为36.36%，两

3、项加在一起所占比例为81.81%，由此可以看出泵问题的主要集中在活塞和上凡尔罩部分。分析原因如下：　　第一，活塞磨损原因分析。一是检泵周期较长，属于正常磨损。某井检泵周期为766天，检泵发现活塞磨损，杆管无异常；某井检泵周期为730天，检泵发现活塞磨损，第103-108根抽油杆弯曲，第87-91根油管丝扣损坏。二是地面抽汲参数大。抽汲参数过大使抽油杆柱下端集中轴向力随冲次、冲程的增加而增加，杆管偏磨临界轴向力随冲次、冲程的增加而下降，抽汲参数越大，杆管越容易发生偏磨。三是单井产液量较低、含水较高，待作业时间较长，热洗不彻底，容易结蜡，导致偏磨。某井日产液9吨，含水9

4、1.1%，待作业时间长达704天，现场检查情况发现该井油管内壁和抽油杆外壁结蜡较多，偏磨严重，第88-112根抽油杆偏磨，第108根抽油杆接箍处磨断，第65-84根油管内壁磨损，检泵结果为活塞衬套磨损；某井作业现场检查情况发现抽油杆上结蜡严重，第31-80根油管内被蜡堵死，作业时下刮蜡一趟，检泵结果为活塞磨损。　　第二，上凡尔罩断原因分析。一是检泵周期长，属于正常检泵。凡尔罩充当了抽油杆柱与泵活塞的“连接点”，是包括活塞在内的整个杆体中最薄弱的环节，是惯性交变载荷产生弯曲应力最为集中的部分，上游动凡尔球在抽油泵抽汲和洗井过程中不断撞击阀罩，使阀罩钢体逐渐变薄造成断裂

5、。二是上凡尔罩质量存在问题，耐磨性差，抗拉强度低，从而导致断裂。　　第三，卡泵原因分析。泵质量存在一定问题，活塞与泵筒间隙过小，造成活塞运行阻力增大，导致卡泵。　　第四，泵问题治理措施。一是调小参数时优选调小冲次，以减少活塞磨损，延长检泵周期，2010年1-8月份共调小冲次19井次。二是加强抽油机井的热洗管理，摸索合理的热洗周期，保证抽油机井的热洗质量。三是加大长柱塞防砂泵、大流道泵的应用力度，到目前分别应用了2井次、1井次，保证和增加了柱塞与泵筒之间的间隙，在一定程度上减缓抽油泵的磨损。四是在检泵过程中有针对性的选择应用总机厂生产的超强度闭式阀罩抽油泵，以加强凡尔

6、罩处的机械强度，避免上凡尔球撞击阀罩，可以有效地预防上凡尔罩断井的发生。在2010年1-8月份抽油机检泵中我队共应用不同级别的闭阀泵8井次。　　三、抽油杆断井原因分析及治理措施　　第一，抽油杆磨断原因分析。根据检泵现场情况分析杆磨断原因如下：一是扶正器失效窜位造成接箍磨断。二是井口为偏Ⅲ井口，油套不同心造成杆管偏磨。三是含水较高（93.0%），流体介质性质发生改变，从油包水变成水包油，摩擦系数增大，抽油杆下行阻力增大，杆管之间润滑作用减少，造成杆管偏磨。四是长期泵况变差，待作业时间较长（199天），在洗井的过程中化蜡不彻底，杆管结蜡严重（作业现场发现油管内、外壁和抽

7、油杆上结蜡均较严重，下刮蜡一趟），导致杆柱下行阻力增大，流体在油管内流动的过流面积减少，单位长度抽油杆柱所受的液体摩擦力增加，单位长度抽油杆柱的轴向分布力与杆管偏磨的临界压力将降低，当杆管结蜡厚度增加到一定程度时，杆管偏磨临界轴向压力随油井结蜡厚度的增加会显著降低，造成杆管偏磨。　　第二，抽油杆磨断治理措施。一是采取下扶正措施。在检泵中加大扭卡式扶正器的应用力度，另外可在抽油杆距上接头0.4m以上处锻造出一个凸缘，强制限定扶正器的窜动区间，防止扶正器串位。二是及时更换偏磨杆管。三是采取清防蜡措施，摸索、制定合理的热洗周期，保证抽油机井的热洗质量，减少结蜡对杆管偏