增压器匹配介绍ppt课件

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1、涡轮增压器 与发动机匹配介绍2021/10/71寿光市康跃增压器有限公司1.概述所谓柴油机与增压器匹配,严格说应是柴油机和增压系统(包括与增压有关的零部件)的匹配。即柴油机和增压器的空气压力、流量等参数合理匹配,使柴油机的性能指标(油耗率、排气温度、排放物等)达到最优,工作可靠。2021/10/72寿光市康跃增压器有限公司增压匹配的内容包括以下方面:压气机、燃气涡轮、排气管、进气管、中冷器、空滤器、消声器、进排气凸轮轴型面、配气相位、运转参数(工况)、环境参数(气温气压)。2021/10/73寿光市康跃增压器有限公司这种匹配如果搞的不好,将引起以下

2、后果:油耗率高、排气温度高、烟大、排放物多;增压器喘振、涡轮叶片断裂等。例190系列柴油机研制中迂到以下问题:不增压820马力,增压后700马力,经在匹配上改进,由700马力900马力1100马力1400马力。由无叶有叶减小fc加长喷嘴环叶片调fc8v四脉冲比双脉冲油耗率高5g/kWh,排气温度高30℃,功率低130kW双脉涡轮断叶片(70h左右)2021/10/74寿光市康跃增压器有限公司2021/10/75寿光市康跃增压器有限公司2021/10/76寿光市康跃增压器有限公司(4)合适的压比,足够的流量,高的效率压比:考虑流量、爆压、排放等因素。

3、根据经验选取;根据和pe的对应关系根据计算:(己知流量)流量:根据经验,一般5-5.5kg/psh,低于4.8kg/psh排温太高,统计几种机型为5.32-5.8kg/psh根据计算:(己知压比) 目前在匹配时有两种作法:低压比大流量,用在对排放、爆压、排温要求高,体积、加速性要求不太高情况。高压比小流量,用在对排放、爆压、排温要求不太高,体积、加速性要求高情况。2021/10/77寿光市康跃增压器有限公司(5)从进排气压力稳态参数分析扫气效果衡量,看进排气压力曲线交叉点位置。如图(4)图(4)交叉点在50%额定负荷以下为宜2021/10/78寿光

4、市康跃增压器有限公司(6)从瞬态参数分析,扫气期间不倒灌、气缸压力大于排气管压力而小于进气管压力,进气压力不波动为宜。如图(5)图(5)进气压力波动不大于5%,排气管压力上升、下降要快,下降后无反射波2021/10/79寿光市康跃增压器有限公司3、各因素对增压匹配的影响及调整方法柴油机和压气机①柴油机对压气机的要求:压气机效率要高,因为压气机效率高,在一定压比下,空气流量大,压气机后气温低不同用途的柴油机要求压气机效率曲线形状不同。按负荷特性、推进特性工作的柴油机,希望效率曲线园圈在纵斜方向长一些,而对于按外特性工作的柴油机,则希望效率曲线园圈在横

5、斜方向长一些,高效区要宽广。匹配时使最大扭矩点落在高效区。如图(6)所示。2021/10/710寿光市康跃增压器有限公司有一定的喘振裕度2021/10/711寿光市康跃增压器有限公司②调整如柴油机耗气曲线在高效区右边,如图(7)说明增压器流量小,将使柴油机排气温度升高。此时可采取三方面措施:选大一号增压器;加大压气机流通部分尺寸,如加大进口直径、或加大叶轮宽度;如是叶片扩压器,则应减小扩压器流通截面积或减小无叶扩压器宽度。2021/10/712寿光市康跃增压器有限公司如柴油机耗气曲线在高效区左边,如图(8)。说明增压器流量大,将易发生压气机喘振。此

6、时可采取三方面措施:选小一号增压器;波小压气机流通部分尺寸,如减小进口直径、或减小叶轮宽度;如是叶片扩压器,则应扩大扩压器流通截面积或加大无叶扩压器宽度。2021/10/713寿光市康跃增压器有限公司如柴油机最大功率工况压比小、或流量小,此时易造成柴油机性能不好。此时应分别对待:如流量、压比同时低,应同时加大压气机进口直径和叶轮外径尺寸。如流量可以、压比低,应加大压气机叶轮外径尺寸。如流量低、压比可以,应加大压气机进口直径。2021/10/714寿光市康跃增压器有限公司(2)柴油机和燃气涡轮①柴油机对燃气涡轮的要求:柴油机运行范围应在涡轮高效区。对

7、径流式增压器这个问题不大。一般可满足要求。如图(9)图(9)涡轮有足够的流通能力,即合适的喷咀环面积或涡壳流通面转及和压气机的能量平衡。即涡轮提供的功率不能太大,以致使压气机超速和流量过大,易造成喘振;也不能提供能量过小,以致使压气机流量不足,满足不了要求。②调整如压气机压力偏低,流量偏小,而增压器转速未达到要求,可将喷咀环面积调小,提高增压器转速如如压气机压力偏低,流量偏小,而增压器转速己达到要求,可调压气机来达到要求2021/10/715寿光市康跃增压器有限公司(3)柴油机和排气管对脉冲增压,一根好的排气管,既能使脉冲能量利用率高,又能使增压器

8、效率高,柴油机扫气效果好,所以是增压匹配的重要内容。对排气管的要求如下:要有合理的分枝:根据缸数不同,脉冲增压有双脉冲、三

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