大众车系防盗系统特殊操作

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1、金奔腾技术讲座举例:更换SRS电脑1、拆电源负极线2、拆除旧件（碰撞传感器）3、先装气囊组件，后装气囊电脑4、装回电源负极线5、打开点火开关，等3-5分钟；6、气囊灯亮；7、用解码器检测SRS系统，有故障码8、清除故障码，故障灯不灭9、控制电脑型号3B0906379PAIRBAGCOD：00000WSC：0018810、选择“控制单元编码”功能，请输入控制单元编码12875确定更换桑塔纳2000ABS总成1、拆电源负极线2、拆除旧件3、先装ABS总成4、检查ABS系统电路（保险）5、装回电源负极线6、打开点火开关，等3-5分钟；7、用解码器检测ABS系统，有故障码8、

2、清除故障码，故障灯熄灭；9、关闭/打开，点火开关；10、控制电脑型号1J0907379BABS编码：00000服务站代码：0000011、选择“控制单元编码”功能，请输入控制单元编码04505确定12、刹车系统排气电子制动系统ABSESP电子制动系统简介不足转向ESP控制目标无ESP有ESP过度转向ESP控制目标无ESP有ESPESP工作过程制动系统部件安装位置制动系统警报ESP自诊断如果方向盘角度传感器G85断电或车辆的电压值不正常，传感器的标定会丢失，需重新做初始化标定。初始化1----路试通过短距离行驶，传感器G85会根据轮速传感器信息重新初始化。初始化2---

3、-自诊断步骤1：打开点火开关，顺时针或逆时针转动方向盘至少10度，然后，将前轮置于垂直向前方向（公差+/-5度）。步骤2：进入功能码11输入40168步骤3：进入功能码04进入1显示组ESP自诊断---04方向盘角度传感器G85初始化标定B5V62.8ESP更换ABS总成一、方向盘转角传感器的(零点)标定1、方向盘回位（+/-4.5）2、解码器看ABS数据流005组第一位置3、打开点火开关，选择“ABS系统”，登录，输入密码00000，40168；登录成功4、基本调整：001，OK二、ABS系统的编码1、选择“登录”，输入密码00000，09597；登录成功2、选择“

4、控制单元编码”，输入编码00000，04297；3、控制单元编码1J0906379PABS+ESP编码：04297服务站代码：001884、系统排气ESP自诊断---04ESP路试检查ESP系统各个传感器的可靠性(侧向加速度传感器-G200,横摆率传感器-G202和制动压力传感器-G201,方向盘角度传感器-G85).每次ESP系统的电气元件拆下或更换后,必须进行路试.注意:对ESP系统的路试一旦开始,就不能中止,必须全部进行完毕.步骤1：选择基本设定(04),显示组号03来激活测试.ABS与ASR/ESP灯点亮，故障01486(系统进行动态测试)存储在故障存储中.步

5、骤4：用力踏下制动踏板(压力大约为35bar）直到ASR/ESP警报灯-K86熄灭ESP路试和系统测试步骤2：断开VAS5051步骤3：起动发动机步骤5：退出(标定完成)步骤6：进行时间大约5秒,横摆率至少在10度/秒，车速在15与20km/h，转弯半径在10到12米曲线的路试。此时，ABS、EDS、ASR、ESP都不工作。测试过程:ESP自诊断---041、路试完成后，ABS与ASR/ESP灯熄灭，测试通过，系统正常。测试评价:2、如果ABS与ASR/ESP灯没有熄灭，读取故障存储，并排除故障。3、如果路试中止，ABS与ASR/ESP灯依然点亮。ESP自诊断---0

6、7更换ESP控制单元J104或方向盘角度传感器G85后，必须对ESP系统重新进行编码。控制单元编码---07功能码11---登录表步骤1功能码07---编码表步骤2ESP自诊断步骤3对方向盘角度传感器进行初始化标定，对ESP进行路试和系统测试。ESP自诊断第二节　大众车系防盗系统1、第一代防盗（早期大众车）2、第二代防盗（桑塔纳、捷达等）3、第三代防盗（A61.8T、2.4、2.8、B51.8T、2.8、宝来、波罗）4、第四代防盗（新款A8）一、第二代防盗1、防盗系统的组成钥匙（转发器）点火开关（读识线圈）防盗电脑发动机电脑防盗指示灯2、防盗电脑接脚定义3、防盗电路图

7、一、更换发动机电脑的匹配（自适应00组）二、更换防盗器电脑的匹配1、防盗系统，“登录”，输入密码：00000，01234，登录成功；“自适应匹配”，输入通道号：00，（01或21）21组匹配值000022111三、更换防盗钥匙的匹配（自适应匹配）4、系统匹配二、第三代防盗1、防盗系统的组成钥匙（转发器）点火开关（读识线圈）组合仪表电脑发动机电脑防盗指示灯（仪表带）1、第三代防盗结构2、系统组成已配好的点火钥匙(带脉转发器)。点火锁上的一个读出线圈；已完成自适应的防盗系统控制单元(集成在仪表板上)；已完成自适应的发动机控制单元；组合仪表板上的一个故障报