沥青拌合站安装与拆除方案

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1、汕湛高速揭博项目T24标沥青站建设方案目录一、编制依据2二、工程概况2三、具体建设方案2四、安全保证措施8五、环境保护措施9六、场地硬化工程量10-12-汕湛高速揭博项目T24标沥青站建设方案沥青拌和站安装与拆除方案一、编制依据1.汕湛高速揭博项目路面工程工地实验室、场站标准化建设指南2.路面工程施工准备阶段工作要求3.中铁十四局集团有限公司内部相关文件4.《高速公路施工标准化技术指南》5.《广东省高速公路建设标准化管理规定》二、工程概况1.项目概况汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段路面工程

2、T24合同段，起止桩号为K210+575.226～K250+186.276，主线全长39.611公里，设义容、古竹、古竹北、蓝田、石坝枢纽立交等5处互通立交和义容停车场、石坝服务区，工程范围为主线、收费广场、服务区范围内路面及路面排水工程。设计为双向六车道高速公路，设计速度为120km/h，整体式路基宽34.5m。2.沥青站选址沥青站位于古竹互通A匝道旁，占地面积55746.7m²，毗邻X168县道，交通方便，便于项目施工管理及对外沟通协调。此外该处水源充足，水质良好，地质情况良好，通讯通畅，避

3、开塌方、落石、滑坡、危岩、爆破区等地段。满足项目安全及管理要求。三、具体建设方案-12-汕湛高速揭博项目T24标沥青站建设方案拌和站拟投入人员表人员数量备注项目主管1技术人员4电工2机械司机10混凝土工15砌筑工6电焊工2模板工8机械设备表设备名称单位数量挖掘机台2压路机台1装载机台4翻斗车辆6电焊机台2(一)组织机构拌和站本着精干、高效的原则并结合工程实际需要，配备相应的管理人员，拌和站-12-汕湛高速揭博项目T24标沥青站建设方案组织机构图见图(二)沥青拌和站建设方案拌和站场区按照功能不同划

4、分为试验区、生活区、拌和作业区、材料存放区、车辆设备停放区。拌和站场区场地全部采用厚10cm石屑+厚20cmC20水泥砼的结构形式进行硬化，并设计完善的排水设施、消防设施及安全用电设施。在场区内设置安全、质量、环保公示牌、施工平面布置图以及工程公示牌等，在明显位置悬挂安全生产、质量管理控制等标牌标语。1、生活区（1）生活区与拌和作业区分离，避免噪音及粉尘等影响正常的工作生活秩序。生活区所有房屋均采用雅致全新彩钢瓦活动板房，且四周设置排水沟，并用砂浆抹面。生活区占地面积2310m2。（2）生活区内

5、设置宿舍、食堂、浴室、厕所等必要的生活设施。（3）生活区内便道为厚10cm石屑+厚20cmC25水泥砼便道，宽度为8米。在生活区内设置明显的防火、防触电等安全标识，并按照相关规定配置一定数量的灭火器材。-12-汕湛高速揭博项目T24标沥青站建设方案（4）生活区内生活用水采用自来水供水，水质经检测均符合国家相关卫生标准，可安全饮用。（5）生活区设置垃圾处理区及污水池等处理设施，以满足相关环保要求。（6）拌和站生活区用电从4000型沥青拌和机所用变压器引入。2、拌和作业区拌和作业区分为沥青拌和区，集

6、料储存区及设备停放区、洗料区。根据图纸相关工程量、工期要求、拌和能力及运输能力等综合考虑，拌合厂区内配置5000型沥青拌合楼一座及4000型沥青拌合楼一座。每座沥青拌和楼配备7个50T沥青罐，2个重油罐，一个柴油罐，两个粉罐，每个沥青罐均安有强力搅拌和循环装置，并配有200T以上保温储料仓。拌合楼机械性能良好，配有六个进料斗，相邻料斗间有挡板隔离，料斗口安装钢筋网盖，以筛除超出粒径规格的集料及杂物；所有料斗、水箱、罐仓都装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器在经有相应资质的计量部门进行计量

7、标定后使用。拌和站的计量设备在通过当地政府计量部门标定后投入生产，使用过程中不定期进行复检，确保计量准确。沥青拌合楼安装了二次除尘和粉尘湿拌装置，防止扬尘飞散，降低对环境污染。水洗厂的设置为了减少集料含泥量，拌和场设置水洗装置。水洗厂设有完备的排水系统，厂内保证排水畅通。（2）集料储存区设7个储料仓，全部采用厚10cm石屑及厚20cmC20水泥砼进行硬化，储料仓纵向排水坡度设为1.5%，以满足排水要求。料仓隔墙下宽50cm、上宽40cm、高3.5m，每个料仓宽25m，其中3个长50m，4个长61

8、m,储料面积约为9850平方米，储料3.5万立方米。同时在料仓隔墙上设清仓线（距地面20cm)，清仓线以下集料不得用于工程实体。-12-汕湛高速揭博项目T24标沥青站建设方案料仓隔墙使用素混凝土浇筑，标号为C20。确保各个料仓间不串料，并设置相应的材料标识牌。料仓隔墙基础预埋Φ14钢筋，预埋钢筋长度为60cm，间距为50cm，按梅花型布置。料仓最外侧隔墙每小于20米设置一个支撑墙，墙高3m，顶部宽50cm，底部宽1.942m，厚度40cm。料仓隔墙施工模板采用定型钢模。模板加固支撑采用槽钢，模板