2314常规式游梁抽油机设计

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1、常规式游梁抽油机设计说明书学生姓名学号所属学院机械电气化工程学院专业机械设计制造及其自动化班级指导教师XXX日期2012.05XXX人学教务处制目前，采油方式有自喷采油法和机械采油法。在机械采油法中，有杆抽油系统是国内外油HI最主要的，也是至今一直在机械采油方式中占绝对主导地位的人工举升方式。冇杆抽汕系统主要由抽汕机、抽汕杆、抽汕泵等三部分组成，抽汕机是有杆抽汕系统最主要的71•举设备。根裾是否具杏游梁，抽油机可以划分为游梁式抽油机和无游梁式抽油机。而常规游梁抽油机自诞生以来，历经年使用，经历了各种丄况和各种地域油田生产的考验，经久不衰。鬥前

2、仍在国内外普通使用。常规游梁式抽汕机以其结构简单、耐用、操作简便、维护费用低等明显优势，而区别于他众多拍汕机类型，一直占据着宥杆系采汕地面设备的主导地位。游梁式抽油机的主体结构为曲柄摇杆机构。根据驴失和曲柄摇杆机构ffl对于支架的位置，游梁式抽油机的机构形式吋以划分为常规型和前置式两种；根裾平衡方式的不同，游梁式抽油机吋以划分为曲柄平衡、游梁平衡和笈合平衡。常规型游梁式抽油机主要由发动机、三角皮带、曲柄、连杆、横梁、游梁、驴头、悬绳器、支架、撬座、制动系统及平衡重等组成。发动机安装在撬座上，其安装位置有两种，一种是将发动机置于整体尾部，另一种

3、是将发动机放在支架下而。减速筘为二级齿轮传动减速箱，传动比为30左右.齿轮型式-•般小功率川斜齿，人功率川人字齿。近年来推广使用点啮合双圆弧人字齿。曲柄一端与减速器输出轴固结，另一端与连杆饺接.连杆与横梁常见存两种型式：小型抽汕机多为组焊结构，靠改变f臂长度来调节冲程.人型抽油机多为整体机构，靡改变曲柄与连杆铰接位置來调爷冲程。游梁由型钢组焊而成，也有用大型工字钢整体制造。驴头由钢板组焊而成，有上翻忒、侧转式、拆继忒儿种形忒。平衡重为金属块。小型抽汕机多装于游梁尾部，人型抽汕机多装于曲柄两翼.平衡重可根据需要而调整。木设计将对常规游梁式抽油机

4、进行设计与计算，以达到对常规游梁式抽油机的优化设计的R的。1设计任务书41.1课题内容41.2设计内容:42祕方案難计42.1抽油机设计原理的确定42.2杆长尺寸的设计计算52.3平衡方式的确定52.4安装尺寸与机构相关参数52.5常规游梁式抽汕机零部件关系53游梁抽油机基本参数的确定63.1游梁抽油机的运动分析63.2游梁式抽油机悬点载荷计算83.3游梁式抽汕机减速箱曲柄轴扭矩计算错误！未定义书签。3.4游梁抽汕机的抽汲丁况错误！未定义书签。3.5游梁式抽油机的电动机选择计算错误！未定义书签。4常规游梁是抽油机的平衡计算错误！未定义书签。5

5、变速机构的传动比分配及其结构确定错误！未定义书签。5.1变速机构的传动比分配错误！未定义书签。6主要部件的设计错误！未定义书签。6.1曲柄错误！未定义书签。6.2连杆错误！未定义书签。6.3游梁错误！未定义书签。6.4驴头错误！未定义书签。6.5横梁错误！未定义书签。6.6常规游梁抽油机裝配体错误！未定义书签。参考文献错误！未定义书签。致谢错误！未定义书签。1设计任务书1.1课题内容(1)主要参数：型号：CYJ3—2.1—13HB(2)最大载荷:30KN(3)冲程长度：1.4,1.7,2.1(单位：m)(4)冲程次数：6,9，12(单位:mi

6、n—1)1.2设计内容:(1)总体方案设计(总体尺寸，四杆机构)；(2)运动分析(计算位移、速度、加速度)；(3)动力分析及平衡计算；(4)主要部件结构设计、计算；(5)电机选择与油井匹配参数的确定；2总体方案的设计2.1抽油机设计原理的确定目前，常规忒游梁抽油机采用的是四杆机构原理。W内外使用的游梁式抽油机四杆机构的循环主要宥一下三种：对称循环、近似对称循环和非对称循环。采川近似对称循环四杆机构。图2-1游梁式抽油机四朴机构原理阁近似对称循环四杆机构主要参数参考范围：(1)传动角0:最人传动角/?max和最小Alin近似对称于9(r,故凡筋

7、<145、150°，Anin〉30◊〜35"。(2)极位夹角/hA<4°〜5°(3)游梁最大摆角3:Jma=43°-46°(4)基杆倾斜角仅：汉可取32°〜42°H-G=V/2-/2(5)0

8、柄旋转屮心到游梁支点的距离)m;2.3平衡方式的确定0前，国内外采用的机械平衡方式主耍有：曲柄平衡、游梁平衡和S合平衡。由于本抽汕机是短冲程、变冲次的工况要求，所以