第6讲 第七章国际航空货物运输(上)

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1、第七章国际航空货物运输（上）《国际货物运输与保险》第6讲第一节国际航空运输概述一.国际航空货运发展概况(1)1903年，莱特兄弟发明了世界上第一架飞机，人类开始进入航空时代：(2)第二次世界大战前，航空运输仅作为运送紧急邮件和军需品：(3)第二次世界大战后成为国际贸易货物的运输方式：航空货运虽然起步较晚，但发展异常迅速，在国际货物运输中越来越发挥重要的作用。国际贸易的货品占空运货物总值的35%，2009年航空公司国际货运总计2600万公吨，预计到2014年将增至3800万公吨。二、航空运输的特点(1)运送速度快：飞机的巡航速度已接近音速，而且是可走两点之间的直线距离，故航空

2、运输具有较高的运送速度。适合鲜活易腐和季节性商品、精密贵重物品和小件急需物资的运输，还是国际多式联运的重要组成部分，在国际物流中发挥越来越重要的作用。(2)不受地面条件影响，空间跨度大：航空运输利用天空作为自然通道，不受地理条件的限制，能跨越高山和大洋，并能深入内陆城市。使具有机场的城市与世界相连，对外的辐射面扩大。(3)安全、准确：航空运输管理制度完善、操作规范严格，故货运事故和货损都比较少。据统计，1997年，世界各航空公司共执行航班1800万架次，仅发生严重事故11起，风险率约为三百万分之一；(4)空运震动小，所以包装可以简单，包装成本低；货损低，使保险费用也相对比较低。(

3、5)但也存在运输成本高，舱容有限，单机的载重量较小，对大件货物和大批量货物的运输受到限制。飞行安全受天气变化影响较大等缺点。三.国际航空货物运输组织(1)国际民用航空组织（InternationalCivilAviationOrganization，ICAO）国际民用航空组织是政府间的国际航空机构，它是根据1944年芝加哥国际民用航空公约设立的，是联合国所属专门机构之一。成立于1947年4月4日，总部设在加拿大的蒙特利尔。该组织的宗旨为发展国际航行的原则和技术，并促进国际航空运输的规划和发展。我国是该组织成员，也是理事国。5(2)国际航空运输协会（Internationa

4、IAirTransportAssociation，IATA）简称国际航协,是各国航空运输企业之间的组织，其会员包括全世界一百多个国家中经营国际、国内定期航班的航空公司。我国的国际航空公司、东方航空公司等多家航空公司近年来也陆续加入了国际航协。国际航协于1945年4月16日在古巴哈瓦那成立，目前下设公共关系、法律、技术、运输、财务、政府和行业事务六个部门。其主要宗旨是：促进安全、正常和经济的航空运输以造福于世界各族人民，培植航空商业并研究与其有关的问题。为直接或间接从事国际航空运输服务的各航空运输企业提供协作的途径等。三、国际航空货物运输基本知识（一）航空港（1）航空港定义：习

5、惯称机场，是供飞机起飞、降落或停放及组织保障航空客货业务，保养维修飞机的场所。（2）空港的组成：由跑道、滑行道、停机坪、候机大厅和货坪、塔台及导航系统以及机务维修区组成。（3）按业务范围分类：国际航空港/国内航空港（4）机场等级机场跑到长度和宽度是衡量飞行区能满足多重多宽的飞机起降的关键参数。国际民用航空组织规定，采用机场跑道长度和能起降的飞机的类型相结合的方法来划分机场飞行区的等级。即根据民用机场跑道的长度，从小到大分为一、二、三、四四个等级；根据飞机能起降的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A/B/C/D/E/F六个等级。等级　　跑道长度　　　翼　

6、展　　　轮　距4F级>1800米>=60米4E級>1800米52至60米9至14米（不含60米，下同）4D級>1800米36至52米9至14米4C級>1800米24至36米6至9米3C級1200米至1800米24至36米6至9米2B級800米至1200米5至24米4.5至6米我国大部分对外开放机场的飞行区等级都在4D以上，北京首都、上海虹桥、上海浦东、深圳宝安、成都双流、西安咸阳、乌鲁木齐地窝铺等机场都拥有4E或4F级飞行区。(4)世界主要机场介绍(A)法国巴黎戴高乐机场：世界最大的机场之一，设计高峰容量为每小时起降班机150架次，客运量为每年5000万人次．(B)法兰克福国际机

7、场：是德国最大的机场，也是欧洲空中交通枢纽之一和全球各国际航班的重要集散地,连接世界110多个国际的航线，货物运量在200万顿。(C)美国肯尼迪国际机场：位于纽约皇后区（昆斯区）牙买加湾之滨。是美国的主要国际机场，也是全世界最大机场之一。10(D)美国芝加哥机场：是国际上最繁忙的机场之一,平均不到3分钟就有一班航班起降.这里是美国联合航空公司的总部。(E)伦敦希思罗机场：英国最大空港和世界大型航空港之一。建有3条跑道，可供大型飞机起降，年起降飞机超过27万架次。(F)新加坡樟