出租车收费系统的设计课件

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1、出租车收费系统的设计导师:李智奇答辩人:党战峰专业:测控技术与仪器站长素材SC.CHINAZ.COM论文框架导言硬件设计软件设计总结1234导言随着生活水平的提高和经济的日益发展，人们已不再满足于衣食住的享受，出行的舒适已受到越来越多人的关注。于是，出租车行业以低价高质的服务给人们带来了出行的享受。但是总存在着买纠纷困扰着行业的发展。而在出租车行业中解决这一矛盾的最好方法就是改良计价器。用更加精良的计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务。我国在70年代开始出现出租车，但那时的计费系统大都是国外进口不但不够准确，价格还十分昂。随着改革开放益深入，出租车行业的发展势头已十分突出，国内各机械厂家

2、纷纷推出国产计价器。出租车计价器的功能从刚开始的只显示路程（需要司机自己定价，计算后四舍五入），到能够自主计费，以及现在的能够打发票和语音提示、按时间自主变动单价等功能。随着城市旅游业的发展，出租车行业已成为城市的窗口，象征着一个城市的文明程度。现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，所以计价器技术的发展已成定局。而部分小城市尚未普及，但随着城市建设益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展，计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场是十分有潜力的。硬件设计本系统由单片机AT80C52和一些外围元组成，具有操作简单，显示明了，功能较大的特点：整个系统只有两个按键，一个“

3、启动/停止”，一个“复位”；使用TG12864E液晶模块组作为显示器，可以显示数字字母、等，使系统信息清晰明了。本系统除了里程统计和费用计算外，还有万年历功能。万年历有时钟芯片PCF8563模块提供时钟信号，再由单片机调试显示。该出租车收费系统分为软件程序部分和硬件设计部分,要是运用的采用单片机控制，利用单片机丰富的I/O端口，及其控制的灵活性，实现基本的里程计价功能和价格调节、时钟显示功能。用较少的硬件和适当的软件相互配合来实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。硬件设计本方案充分发挥人性化的特点，利用TGI12864液晶模块组，模拟实现出租车计价系统。比较真实

4、的模拟出出租车的空车、载客、到站即对各个状况的费率的计算和统计显示等功能。硬件设计本系统是由MSC-51系列单片机、液晶显示模块、计数脉冲发生器、系统实时时钟组成。脉冲发生器主要是发出脉冲给该单片机进行处理，此单片机先把脉冲换算成公里数再进行里程的计量，键盘是控制单片机的工作模式按键，液晶显示模块是接收此单片机发出的显示图像数据，然后显示出来。实时时钟的显示由工作模式决定，当出租车是空车状态时，单片机就会发出指令使其中液晶板进行显示。电源模块是为整个系统提供电源。系统框图如右图所示:硬件设计1.里程计量设计里程计量分三步进行，如下：a)传感器输出脉冲传递给单片机进行计数，并把脉冲数换算成

5、公里数；b)设轮胎的直径为520mm，每一个脉冲代表轮胎旋转一周，轮胎的周长为：（即每转一圈的距离）520x3.14159=1634mm=1.634mc)每公里的脉冲数:PulsePerKM=1000m/1.634m=612（个脉冲）2.费用计算设计费用计算包括三部分：起步费、行使费和燃油附加费：a)燃油附加费(法定收费)——每车次加收一元。b)起步费用（StartPrice）——当行驶里程（RunMilege）在2Km(含2Km)以内则按照起步价（StartPrice）7元计费。即行使费用（RunPrice）为：RunPrice=StartPrice+1=8（元）硬件设计c)行使费用（

6、RunPrice）——行使费用分短途与长途两种情况：①.当行驶里程（RunMilege）超出2Km时并且小于35Km时，按2.5元/Km收费，这时行驶费用为：RunPrice=StartPrice+2.5×(RunMilege-StartMilege)+1其中：StartPrice为起步价=7元StartMilege为起步里程=2KmRunMilege为行使里程（总行使里程）RunPrice为行使费用（总行使金额）②.当行使里程超过35Km后，要加空驶费，即每公里升至3.50元,这时行驶费用为：RunPrice=StartPrice+3.5×(RunMilege-StartMilege)

7、+1硬件设计3.中文显示菜单本设计的显示功能是由TG12864E液晶模组配合完成的：在空车状态下（启动前），LCD屏幕上显示如下图3.2的中文信息：2010年××月××日××时××分××秒<空车>硬件设计2.在空车状态下，按下“start／stop”键，系统在LCD屏幕上显示“您好！欢迎乘坐本公司出租汽车，谢谢！”的中文字幕，同时在LCD屏幕上显示中文信息：您好！3.显示完后，进入行使状态，LCD屏幕显示如下信息：2010年××月×