第四章 国际货物运输条款

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1、国际货物运输0.1国际货运方式0.2装运条款0.3运输单据国际货运方式海洋运输班轮line租船tramp陆地运输铁路公路航空运输班机scheduledairline包机charteredcarrier集中托运consolidation快件airexpressservice内河运输邮包运输联合运输陆空，陆海，海空联运集装箱运输大陆桥运输国际多式联运选择运输方式的参照因素产品的特点运输量的大小运输路线的长短市场对产品需求的缓急运费高低途中风险装卸地情况自然、气候条件国际间经济政治关系……国际海运的特点

2、运量大运费较低：受气候等自然条件影响大，航期不稳定风险较大速度较慢特点1、通过能力强:可利用天然航道，不受道路、轨道的限制。2、运载量大:远洋运输船舶的运输队能力在万吨甚至几十万吨。3、运费低廉:海运使用天然航道，运输量又大，故其吨货运输成本小。4、航行速度慢:一艘大船，每小时约航行驶15～16海里。5、运输风险大:远洋运输易受迷雾、巨风浪、港口封冻等自然条件的影响，到港日期不如陆、空运输准确。种类海洋运输，按照船舶的经营方式，可分为班轮运输和包租船运输。1、班轮运输(regularshippin

3、gliner)班轮：按照固定的航行时间表，沿着固定的航线，按照既定的港口顺序和固定的运费率，经常地从事航线上各港之间运输的船舶。海运船舶的经营方式－班轮班轮的特点①四固定；②船方管装管卸③承托双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据并受统一的国际公约制约。④班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量有保证，而且一般采取在码头仓库交接货物，故为货主提供了较便利的条件。班轮的运费：按照班轮运价表计收。不同船公司或班轮公会的运价表不同。货方运价表：由常年有较大运输量的货主决定；双边协商：OPEN运

4、费：基本运费﹢附加费基本运费：货物从装运港到卸货港的基本费用，又分传统的件杂货运费率和集装箱包箱费率。在同一票货或同一提单下出现混装情况时，按“就高不就低”原则计费。按照不同的商品有以下八种计算方法：①按“W”。即按货物的重量吨（WeightTon）收取基本运费。②按“M”。即按货物的尺码吨（Measurement）收取基本运费。③按“W/M”。即按货物的重量吨或体积吨收费。由船公司选择其中收费较高的一种。④按“A.V.”。即按商品价格（AdValue）收费。一般按货物的FOB价收百分之零点几收取

5、。⑤按“W/MorA.V.”。即由船公司选择三者中收费较高的一种。⑥按“W/MPlusA.V.”。即由船公司确定按“W”或按“M”收费之后再加收一定百分比的从价运费。⑦按货物的件数。如卡车按辆（PerUnit），活牲畜按头（PerHead）。⑧按议价（OpenRate）。即由货方与船公司临时议定的运费价。班轮运输的附加费主要有：燃油附加费、超重附加费、超长附加费、洗舱费、直航附加费、选港附加费、港口拥挤附加费、货币贬值附加费等等。班轮运价表班轮运价表的结构说明及规定商品表单项费率等级费率航线费率表

6、附加费率表冷藏货或活牲畜费率表班轮运费的计算步骤第一步：根据货物的英文名称从货物等级表中查出有关货物计费等级和计算标准第二步：从航线费率表中查出有关货物基本费率第三步：加上各项须支付的附加费率，得出有关货物的单位运费第四步：将计算出的单位运费乘以计费重量吨或尺码吨，即得到该批货物的运费总额。计算公式：运费=基本运费率×（1+各种附加费率）×应计费数量例：我某公司以CFR价向加拿大温哥华出口一批水果汁罐头，毛重为8公吨，尺码为10立方米。求该批货物的总运价。？解：1·正确地译出商品名称“FruitJ

7、uice”2·从运价本中的“货物分级表”（ClassificationofCommodities)查出水果汁为８级货，计算标准为Ｍ3·再查中国－加拿大航线的等级费率表（ScaleofClassRatesforChina-CanadaService).从该表中可以查出８级货的基本费率为每运费吨219.00港元4·查附加费率表，查知燃油附加费20%，港口拥挤附加费为10%.5·总运费=219.00×(1+20%+10%)×10=2847(港元）例：设由天津新港运往莫桑比克首都马普托门锁500箱，每箱体

8、积为0.025m3，毛重30kg，计收标准为W／M，去东非航线马普托每运费吨为450港元，另收燃油附加费20％，港口附加费10％，问该批门锁的运费为多少？解：W＝30×500÷1000＝15运费吨M＝0.025×500＝7.5运费吨因为W>M，所以采用W计费运费＝450×（1＋20％＋10％）×15＝8775港元（二）海运船舶的经营方式－租船运输(charter)没有预定的船期表，船舶航线和停靠港口不固定。船舶的航线、运输货物种类、航行时间、运费或租金由船货双方在租船合同中议定。适