土方路基试验段总结文件

《土方路基试验段总结文件》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、施工技术方案报审表（编号：）A-JL-02合同号：洛栾高速洛嵩段LSTJ.5标监理单位：河南省高等级公路建设监理部有限公司施工单位：中交集团二公局第四工程有限公司致（驻地监理工程师）李坤岐先生：现报上路基土方填筑试验段总结报告工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。附件：技术、工艺方案说明和图表承包商：日期：驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师：日期：工程管理监理工程师审查意见：工程管理监理工程师：日期：总监理工程师审定的意见：□同意审定结论：□修改后再报批□不同意总监理工程师：日期：附注：特殊技术、工

2、艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。嵩阳5标土方填筑试验段施工总结报告一、试验段主要人员及机械：1、试验段主要人员：施工现场管理人员、技术负责人、专业工程师和机驾人员等已全部到位，挂牌上岗。（试验段施工现场主要人员一览表）主要施工人员姓名性别年龄职称作业组负责人杨宝男33工程师路基工程师赖应苓男39高级工程师质检工程师刘瑜陵女40高级工程师试验工程师庞少亭男27工程师测量工程师刘永奎男40工程师机械工程师赵海民男43高级

3、工程师质检员王变琴女34工程师测量员郭金星男25助理工程师曹天磊男26助理工程师试验员尚金穗女30工程师张阁辉女25助理工程师机械操作手秦强男39技师邓国强男31技师刘小红男32技师平涛男36技师王钩男37技师张怀要男41技师王红科男37技师雷飞男40技师苏占京男33技师2、试验段主要机械我部对施工机械注重维修、保养工作，现所有机械性能良好。施工现场机械设备一览表机械名称数量型号产地购置日期挖掘机1台小松220日本2009.12.15装载机4台5立方米中国2009.12.16挖掘机2台大宇220日本2009.11.10自卸汽车7

4、辆东风中国湖北2009.10.30推土机2台黄河160中国2009.09.24平地机1台德莱塞德国2009.08.30振动压路机（20t）2台徐工中国徐州2010.01.27光轮压路机1台徐工中国徐州2010.01.27水车（8t）1辆东风中国湖北2009.11.19 二、总体施工工序1、路基试验段开工前做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面复测、添设水准点等。导线复测采用全站仪，全站仪使用前进行检验、校正，导线起讫点，必须和相邻施工段的导线闭合，校对及添设水准基点，根据路线设计的平纵横三维要素及原地面高程放

5、出填方坡脚桩，填方坡脚桩必须仔细放出和认真复核，以便做到准确无误。2、施工前，在填方路基全宽范围内，对原地面进行清理与掘除，清理与掘除的厚度视种植土厚度而定，地基表层为松散土层（旱地时），厚度不超过30cm时，可清除杂草后碾压，要求压实度满足90%，当松散层厚度大于30cm时，应将其翻开、分层压实，达到压实度90%。路基填筑前，对原地面种植树土壤以及土场填料取样，做土壤试验，试验项目为：液限、塑限、塑性指数、天然稠度、颗粒大小分析、含水量、土的击实试验等。为保证路基边部充分压实，路基施工边线按设计宽度加宽50cm控制，路基横坡按

6、2%-4%控制，为防止路基表面积水，路基纵向在路基填筑范围外设置临时排水沟，防止路基边坡被雨水冲刷、浸蚀。试验段施工中用灰格法控制，在下承层上用白灰线撒出10×8米方格，按25㎝厚度准确计算出方格内要填土方量，用已标定容量的自卸车运输并倾倒在灰格内。我项目部在路基施工主线K39+500～K39+640段，进行了路基土方填筑试验段施工。试验段长140米，施工中投入运输车7辆，挖掘机3台、压路机2台、推土机2台。当填料运输到总量的一半时开始粗平，当另一半填料运输到位时，前一半填料已粗平完毕，进行另一半填料的粗平。推土机整平完毕，测含

7、水量，当含水量在最佳含水量±2个百分点范围内时，进行精平，并测量松铺土层顶标高，以确定实际的松铺厚度，使实际松铺厚度控制在25cm。如含水量不在最佳含水量±2个百分点范围内时，通过洒水或晾晒的方法进行控制。试验段碾压时，先慢后快，最大速度不超过4公里/小时，由弱振到强振，由低边向高边碾压，纵向进退式进行，横向接头重合0.4～0.5米,达到无漏压、无死角。本试验段填料选择为附近路基左侧K39+777取土场材料，土方由贯通的施工便道运抵施工现场，取土场土质为低液限粘土。我项目部试验室已对该处土样进行了相关实验，试验结果为：干密度1.

8、85g/cm3，最佳含水量14.5%；液塑限指标：塑限21.3%，液限41.7%，塑性指数20.4%；CBR强度（93区）6.0%，各项指标均满足要求。为保证试验段的试验数据能真正指导施工，在试验段施工中严格控制施工工艺，对每一道工序都严格把关，上道工序不合格，