汽车使用与技术管理11

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1、汽车使用与技术管理11本文由龙华志贡献ppt文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。汽车使用与技术管理上海第二工业大学机电工程学院张弦第三讲汽车行驶安全装置近年来，随着汽车数量的增加，近年来，随着汽车数量的增加，汽车的安全行驶成为人们普遍关注的问题，驶成为人们普遍关注的问题，因为这直接关系到人身和财产的安全。车速的提高、到人身和财产的安全。车速的提高、路面的复杂化和车辆的行驶状态对汽车安全行驶的平顺性和操纵稳定性提出了新要求。性和操纵稳定性提出了新要求。为保证汽车行驶的安全，驶的安全，各汽

2、车厂家都十分重视在现代汽车上设置行驶安全装置。上设置行驶安全装置。一、汽车自动防撞装置汽车在高速行驶情况下，汽车在高速行驶情况下，驾驶员的反应稍有不就会造成交通事故的发生，及，就会造成交通事故的发生，其中追尾事故在交通事故中占有相当数量，在交通事故中占有相当数量，严重危及驾驶员和乘员的安全。和乘员的安全。常见的自动防撞装置具有以下功能：常见的自动防撞装置具有以下功能：环境监测防撞判定车辆控制防追尾碰撞系统示意图无法显示图像。计算机可能没有足够的内存以打开该图像，也可能是该图像已损坏。请重新启动计算机，然后重新打开该文件。如果仍

3、然显示红色“x”，则可能需要删除该图像，然后重新将其插入。二、车身悬架电控装置随着人们对汽车乘坐舒适性的要求的不断提高，随着人们对汽车乘坐舒适性的要求的不断提高，汽车制造商都在各自一些高档车中采用了能改变减振器阻尼或弹簧刚度的电子控制悬架装置。变减振器阻尼或弹簧刚度的电子控制悬架装置。1、概念：1、概念：悬架是连接车轮和车身的装置。悬架是连接车轮和车身的装置。2、悬架的作用、悬架的作用:理想的汽车悬架应在不同的使用条件下具有不同的弹簧刚度和减振阻尼。同的弹簧刚度和减振阻尼。既能满足行驶的平顺性要求又能满足操纵稳定性要求，顺性要

4、求又能满足操纵稳定性要求，达到安全行驶的目的。行驶的目的。电子悬挂系统的结构示意图无法显示图像。计算机可能没有足够的内存以打开该图像，也可能是该图像已损坏。请重新启动计算机，然后重新打开该文件。如果仍然显示红色“x”，则可能需要删除该图像，然后重新将其插入。3、现代汽车悬架的控制内容：、现代汽车悬架的控制内容：主要有：主要有：弹簧刚度的控制减振器阻尼控制车高控制弹簧刚度控制：弹簧刚度控制：汽车悬架弹簧刚度控制的目的是根据乘车人数或载重量、车速、或载重量、车速、道路等情况对汽车的高度和悬架刚度进行修正，实现“防前倾”悬架刚度进行

5、修正，实现“防前倾”、“防侧前后轮相关”的控制操作。倾”和“前后轮相关”的控制操作。减振器阻尼控制在悬架中减振器的阻尼控制是根据车速传感器、在悬架中减振器的阻尼控制是根据车速传感器、转向传感器、刹车灯开关、转向传感器、刹车灯开关、自动变速器空档开关和节气门位置传感器等不同信号，关和节气门位置传感器等不同信号，控制减振器的阻力，实现软、器的阻力，实现软、中、硬三种速度特性的有级转换，级转换，来完成防止汽车加速和换档后的车身后倾，高速制动时的前倾、后倾，高速制动时的前倾、急转弯时的侧倾和保证高速时具有良好的附着力等控制功能，保证高

6、速时具有良好的附着力等控制功能，从而提高汽车行驶的舒适性和安全性。而提高汽车行驶的舒适性和安全性。车高控制是指汽车的高度可以根据乘员数量和载荷大小自动调整，自动调整，这样可以保持理想的汽车高度和不变的水平状态。实现行驶中抑制空气阻力和升变的水平状态。力的增加，减少颠簸并保证平稳行驶。力的增加，减少颠簸并保证平稳行驶。停车时车高控制功能，便于在车库中停放。车高控制功能，便于在车库中停放。三、汽车电控动力转向装置1、概述：、概述：为了满足逐步提高的汽车灵敏性、为了满足逐步提高的汽车灵敏性、稳定性与安全性的要求，以实现在各种条件下方

7、向盘所需全性的要求，要的力都是最佳值，要的力都是最佳值，许多公司都在转向系统上安装了电子控制系统。安装了电子控制系统。2、主要类型：、主要类型：当今在电控式动力转向装置中常见的类型有：当今在电控式动力转向装置中常见的类型有：电子液力转向助力系统；电子液力转向助力系统；电子电动转向系统。电子电动转向系统。此外还有传统的机械式液压动力转向系统。此外还有传统的机械式液压动力转向系统。电子电动转向系统示意图无法显示图像。计算机可能没有足够的内存以打开该图像，也可能是该图像已损坏。请重新启动计算机，然后重新打开该文件。如果仍然显示红色“

8、x”，则可能需要删除该图像，然后重新将其插入。四、汽车巡航控制系统1、概念：、概念：汽车巡航控制系统（汽车巡航控制系统（CruiseControlSystem)是是汽车运行中不需调整加速踏板便可按照驾驶员的要求，自动地保持一定的行车速度的装置。要求，自动地保持一定的行车速度的