简述数字化测图

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1、简述数字化测图关键词：数字化测图、内外业一体化数字测图、摄影侧量与遥感数字测图、原图数字化成图。：采用内外业一体化数字测图、摄影侧量与遥感数字测图、原图数字化成图等测绘技术，获得供地理信息系统（GIS）使用的地形信息数据资源的“4D”产品。　　数字化测图的实质是将图形模拟量（地面模型）转换为数字，将模拟量转换为数字的过程就是数据采集。数据采集后由电子计算机对数据进行处理，得到内容丰富的地形图，并且能够由电子计算机的图形输出设备恢复地形图或各种专题图形。数字化测图包括内外业一体化数字测图、摄影测量与遥感数字测图、原图数字化成图等。数字化测图的成果以计算机文件的形式通过磁盘、光盘等存

2、储，将地面信息通过数字信息储存形成数字地图。数字地图包括数字高程模型（DEM）、数字正射影像(DOM)、数字线划图（DLG）和数字栅格图（DRG）。　　一、数字化测图基本原理　　首先通过航片数据采集、原图数字化、野外地面数据采集生成定位信息和绘图信息(其中野外地面数据采集需要绘制草图)；把定位信息和绘图信息进行数据传输、数据处理生成地物模型和地貌模型；通过对地物模型和地貌模型（野外地面数据采集参照绘制的草图）进行屏幕编辑生成绘图文件，对绘图文件进行存盘或输出地形图。　　二、数字化测图的方法　　（一）、摄影测量与遥感数字测图　　利用航天摇感技术缩短中小比例尺地形图数据的更新周期，如

3、利用卫星正射影像图完成中小比例尺地形图的成图或更新；利用航空遥感技术进行大比例尺航测数字化成图，能大大缩短作业的时间，降低生产成本。成图方法：采用先内业数字化采集后外业调绘，再由内业数据编辑成图的作业流程，高程注记点采用航内测图高程。　　工程流程如下：航空摄影、像控点联测、电算加密、航内测图、外业调绘与补测、数字化建库、成果验收。　　航空摄影：　　1、航摄依据：航摄仪、象幅、焦距、航摄比例尺，地形图范围、测区相对航高、太阳高度角、阴影、飞行方向等项要求。　　2、飞行质量的要求：航向重叠、旁向重叠、象片倾斜角、旋偏角、同一航线上相邻象片的航高差,利用GPS定位导航。　　3、摄影质量

4、的要求：航摄底片的平均密度、底片的灰雾度、底片的反差。用目视法检查底片，应影象清晰、层次丰富、反差适中、色调柔和。光学框标的影象必须清晰齐全，象点位移误差满足要求。用解析仪检查的压平精度，检查点上的剩余上下视差满足要求。　　像控点联测：　　1、航外控制测量基本精度：一级以下控制点相对于起算点的点位中误差、野外像控　　点平面位置相对最近控制点的平面位置中误差、野外高程点对最近控制点的高程中误差。　　2、野外像控点布点原则及方案：一般采用平高区域X布点,当出现主点落水时采用全野外布点。　　3、野外像控点选刺：野外像控点位置要求、像控点选点的目标要求、刺点片的要求及正反面整饰。　　4、

5、像控点点位的选择：当选用GPS-RTK进行测量时，流动站在作业过中必须保证可接收到5颗卫星，避免在密集楼群或树丛、高压线下作业。当像控点不满足上述条件时，应采用全站仪方法施测。流动站距参考站的距离，应不超过3千米,参考站必须位于三、四等GPS点上。系统的设置：参考站的设置和功能验证时，一定输入统一解算的该点）、自动勾绘等高线等；7图形编辑:对地形图的地物、地貌进行编辑，进行图廓整饰；8数据输出；9检查验收。　　(三)、原图数字化成图　　传统的地形图测绘方法称为白纸测图，其实质上是将测得的观测值（数字）用图解的方法转化为图形。采用原始的平板仪测图的方法，成图后做手扶数字化仪采集和扫

6、描后矢量化进行数字化处理入库，测绘过程中的精度损失，手工绘图的工作量大。　　作业过程：作业前应将测区图幅分布图、地形图原图等资料准备好。对软件中的地形图编码进行设计与检查。对工作原图进行检查和预处理:工作原图上的地物、地貌、水系、植被等要素要表示清楚正确。图面的预处理和属性数据的预处理；对图面上注记不合理的要进行处理。各种容差设置：根据测图要求，设置内点容差和结点容差、图纸定向限差、工作原图定向中误差。　　原图数字化:数字化时作业员应根据原图图形仔细辨认地物、地貌的性质和定位点的位置；应正确确定高程点属性与注记放置方向；等高线应采用曲线方式采集。　　图幅接边：每幅图建库后，应添加

7、图廓外整饰信息。　　精度要求:图廓边长误差、对角线误差、点状要素平面位移中误差、线状要素平面位移中误差。　　三、数字地形图的质量要求　　数字地形图的质量要求通过对产品的数字说明、数学基础、数据分类与代码、位置精度、属性精度、逻辑一致性、完备性等质量特性的要求来描述。　　1、数字化图图形与属性检查内容包括:1)文件名及控制信息是否完整、正确；2)定向误差是否符合限差要求；3)图内各要素的采集是否有错漏、移位，符号是否正确；4)图内各要素的属性编码及属性信息是否完整、正确；5)采集点