美国交通规则

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1、美国交通规则本文来自至美旅行网，欢迎转载，至美旅行网，一个专注于美国旅行文化的网站。美国路标AVE，Avenue指南北向走向的路；St，Street，指东西走向的路；Rd，road,比如MillsRd，是指没有固定方向、连接亮点的路；Blvd，Boulevard，指很宽大的林荫大道；Dr，Drive指通向私人房屋或某些公共场所的小路；以上几种道路标志是很常见的，如下几个不太常见，但偶尔也能见到：Court：据说指的是比较短的通向一个社区活动场地的街道。Trail：这是那种小路，通常给跑步、自行车等用的。PL：Place的简称，通常是一个很短的一端和别的街道不连通的小街

2、道。Way：简写WY。通常不是正南北或者正东西，有可能比较长、有拐弯等。 交通规则：★美国的城际高等级道路分为FreeWay和HighWay，其中FreeWay是我们理解中全封闭单向多车道的“高速公路”，而HighWay通常是不完全封闭的。如果没有限速标志，FreeWay可以开到65Miles，而HighWay可以开到55Miles。实际行驶中，老美普遍超速，无论FreeWay还是HighWay，通常都开到70Miles以上。我们在美国开车几天来，平均时速130公里左右，大家也都是这个速度，几乎没见过测速摄像头，警车趴在路边等着抓超速也很少见到。★城市里的道路标为Bl

3、vd、Ave的比较常见，两者之间的区分可能只是方向的不同。Drive指山间弯弯曲曲的公路，Road相对少见。★Stop：该标志在国内不是很多，但在美国的大街小巷最最常见。该标志在美国交通规则中的意思是“您在任何时候看到STOP标志时都必须停车”。在实际应用中经常用于维持非信号灯控路口的通行秩序。由一个竖立的红色Stop标志牌和路口地面的油漆Stop字样共同构成，无论下一步动作是左转、直行还是右转，在StopSign前都要先停车查看，所谓停车一定是刹住车，而非减速缓慢通过。如果另一侧即将通行的车辆前也有StopSign，则谁先到StopSign，谁先启动通行。一堆前进方

4、向互相矛盾的车通过各自的StopSign时，严格遵循交替通行的准则。美国和中国一样，是右侧通行，自驾车相对来说比较容易适应，只是交通规则中有若干条款与中国内地有所差别，需要注意。最后关于STOP再强调一点：无论路口各方向有车没车，你看到STOP都必须停车，要彻底停下来几秒钟，而不是减速后通过！这是美国的交通规则。fullystop意思是完全停住，也就是说在遇到stop标线位置上你的车必须刹死，然后观察1-2秒确认安全后再起步通过。 ★“中间左转车道”。该车道设置在双向行驶的车道的中间，车到两侧的外侧是黄色实线，内侧是黄色虚线。该车道并非正常行驶车道或者超车道，仅用于左

5、转。需要注意的是，根据交通规则，任何在“中间左转车道”内的车辆不得在该车道行驶距离超过200英尺（约60米），也就是这个车道左转时才能用，用完赶紧离开！★Yield：表示该车道优先等级低，要减速避让其他方向车，确认安全了才可以通行。如果遇到Yield（避让）的标志，则只须减速通过。★遇到红灯，如果没有交通标志说明红灯时不能右转，则可以右转，但必须先在停车线上停车观察，确认安全之后才能右转。★避让行人和其他相对处于弱势的交通工具（如自行车）在中国以外的地区是最基本的社会规范，例如司机即将右转，但即将转往的方向上有行人向人行横道上张望，表示出有过街的意思，这时无论行人即将

6、从距离你较近的一侧或较远的一侧过街，都必须停车等待，待行人完全通过之后才能继续行驶。★carpoollane：在加州、内华达、犹他州等州为了解决当地交通拥堵的问题，把高速公路最左侧车道定为CARPOOLLANE，是为了提倡拼车来降低燃耗保护环境，乘坐2人或2人以上的私家车，摩托车、Bus、混合动力及天然气洁净能源车才能走此条通道。车辆相对较少，且速度较快，基本上比较适合于长途开车。短途的话需要经常变道到右边匝道，车道很多的情况下是很麻烦的事。而且如果走Carpool的话，基本上建议是距离出口提前大约5公里就得开始向右变道了，因为carpool上双实线是不能随意跨越的。

7、★在市区开车，基本交通规则和国内差不多，只是更加规范，很少有人变道，即使自己车道上很堵（我们也看见了随意变道的，估计多半也是租车或者墨西哥人，哈哈）。两条最重要的驾车守则：一是直行永远最大，二是遇stop必停，先到先走。★美国的高速公路交叉口设计很夸张，匝道复杂且很长，意味着你得需要提前很久做好准备是走哪条道。最好的办法是；先看GPS的大方向指引，左右转心中有数，然后记住前往公路的号码、名称和方向（S、N、W、E）（老美的名称难记，记前3个字母就差不多了，呵呵），最后提前1-2英里的地方注意看路上的提示牌，选择提示牌指示的车道。因为美国高速车流速度很