空心板梁张拉专项方案

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1、精河二级枢纽电站厂房对外交通道路工程预制空心板张拉专项方案批准:审核:编制:中国水利水电第十一工程局有限公司11新疆精河二级枢纽厂房对外交通道路工程项目经理部二0一七年六月十七日一、工程概况本标段进场路交通桥1座,为5x16m跨后张法预应力混凝土空心板梁桥,桥面净宽7.0m,两侧为防撞墙,桥面总宽8m,两车道设计,双向通行,桥墩下部结构采用钻孔灌注桩基础、排架柱结构,桥台为钻孔灌注桩基础接盖梁,M10浆砌石锥坡防护,桥面设计高程为886.470m,桥梁所在对外交通道路按三级公路设计,采用沥青混凝土路面。16米预应力空心板计

2、30块,其中边板10片,中板20片,均在预制厂内预制、张拉。预应力钢绞线采用1860标准高强低松弛钢绞线,边板及中板均采用5根φ15.2的钢绞线用于预制空心板的配筋,相应锚具采用YM5,预应力管道采用D67圆形截面镀锌金属波纹管成形。标准强度fpk=1860MPa;弹性模量E=1.95×105MPa;锚下张拉控制应力:σcon=0.75fpk=1395MPa。二、施工依据1、本标段合同文件及设计施工图纸;;2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;3、《进场路交通桥施工图设计》;4、相关的技术规范。11三、施

3、工进度计划及准备1、施工进度计划桥梁空心板张拉计划2017年6月20日~2017年7月20日施工完成。2、施工准备⑴钢绞线、锚具及夹片试验钢绞线、锚具及夹片等采用正规厂家生产的产品,产品进场时必须有出厂质量合格证明。钢绞线、锚具及夹片进场后根据有关施工规程进行试验,检验钢绞线的强度、锚具及夹片的硬度。⑵张拉设备的选择和校验空心板梁张拉采用YCW300B型千斤顶,油泵采用608486、608481型油泵,所采用的压力表的精度均不低于1.5级,最大量程60Mpa,施加预应力所用的机具设备由专人使用和管理,并应定期维护和校验,千

4、斤顶与压力表应配套校验,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。千斤顶与压力表标定后必须按照标定配组配套使用,严禁错用。张拉机具设备应与锚具配套使用,并应在进场时进行检查和校验,对长期不使用的张拉机具设备在使用前进行全面校验,使用期间应视机具设备的情况确定是否需要校验。当千斤顶使用超过6个月或300次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。⑶预应力钢绞线下料按设计要求进行下料,下料机具采用切割机。钢绞线在下料设备上截取尺寸,应以相同的牵引力拉直,保证下料精度,同一时间下的料绑扎在一起,按设计绑扎成束,每根钢绞线头部都

5、要编号,并做出可靠的标识,注明长度、使用部位,并分别存放,防止错乱。⑷张拉准备工作①11预应力张拉前后做技术交底工作,施工现场配置具备预应力施工知识和正确操作的项目部施工技术人员,张拉机械操作人员必须经培训合格并持证上岗。②空心板梁砼试块经试验,混凝土强度达到85%的设计强度要求。③施工现场具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。④实施张拉时,应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致,双向张拉的钢绞线安装锚具时应防止波纹管内钢绞线扭成麻花状。四、空心板预应力张拉计算1、预应力筋张拉端的张拉力P的计算:P=σ

6、K×Ag×n×1/1000×b=969.53KN式中:σK-预应力筋的张拉控制力1395MPa;Ag-预应力单束钢绞线截面面积139mm2;n-同时张拉钢绞线的的根数,5根;b-超张拉系数,不超张拉取1.0。2、预应力筋张拉时理论伸长值的计算:设计图纸中已给出,N1为5.55cm,N2为5.46cm。五、施工机具及张拉与油表读数的控制1、主要施工机具见下表。主要施工机具配置表序号名称规格/型号数量备注1千斤顶YCW300B2台2油泵6084861台3油泵6084811台4配套油表0-60Mpa2块5锚具M15-5240套1

7、1施工中使用的千斤顶、油泵及配套油表等必须经过检查校验合格,并有出厂合格证。空心板梁张拉采用YCW300B型千斤顶两台(编号:609061、609062),油泵采用608486、608481型油泵及配套油表(编号:HY22812、HY28838)进行,施工前张拉机具经新疆维吾尔自治区建筑科学研究院检测,已出具检测报告,详见附件《预制板张拉设备选择》。各阶段张拉力及油表对应读数计算如下:千斤顶编号油表编号回归方程分类10%15%30%100%1HY22812Y=0.01692X+0.0375油表读数1.682.504.961

8、6.44控制应力96.95145.43290.86969.532HY28838Y=0.01688X+0.1875油表读数1.822.645.1016.55控制应力96.95145.43290.86969.53五、空心板预应力施工1、预应力施工工艺⑴按设计要求,当混凝土龄期不小于7d且混凝土强度达到85%

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