高等级公路半刚性基层沥青路面车辙防治技术措施

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1、高等级公路半刚性基层沥青路面车辙防治技术措施：本文在阐述了车辙成因基础上，结合新修订的规范从原材料质量控制，沥青混合料组成设计，施工质量管理，以及路面结构、线形设计和治理交通环境之间有针对性地提出了防治车辙的技术措施。　　关键词：半刚性基层、沥青路面、车辙、防治对策　　　　高等级公路半刚性基层沥青路面由于渠化交通等因素的影响，路面过早出现的车辙问题已成为了最严重的早期病害。根据国际上的统计，在沥青路面的维修养护中，有大约80%是因为车辙变形，与其他病害相比，车辙的危害性最大，直接威胁交通安全，而且车

2、辙的维修也最为困难，那么车辙的成因在哪里？又如何对车辙进行有效的预防？结合国内外的一些文献资料和新修订的《公路沥青路面施工技术规范》谈一些看法和想法仅供参考。　　1.0车辙的形成机理和分类　　车辙是沥青路面在汽车荷载反复作用下，产生竖直方向性永久变形的积累。这种变形是在与时间有关的荷载因素和气候因素作用下形成的。车辙按形成原因的不同，可以大体上分为三类。1是磨耗型车辙，是由于沥青路面结构顶层的材料在车轮磨损和自然环境作用下，持续不断损失形成的；2是结构型车辙，由于路面结构在交通荷载作用下产生整体永久

3、变形形成的；3是失稳型车辙，是由于沥青路面结构层在车轮荷载作用下，其内部材料的流动产生横向位移形成的，通常发生在轮迹处。当沥青混合料的高温稳定性不足时，在外力作用下发生的车辙主要是失稳型车辙，也叫流变型车辙。在半刚性基层质量好的情况下，路面车辙由高温时沥青混凝土的强度和面层厚度决定。本文讨论的防治技术措施主要是针对（失稳型）流变型车辙。　　2.0预防车辙的技术措施和建议　　影响沥青路面流变型车辙的原因很多，包括沥青混合料本身高温稳定性不足，动稳定度不够等原因，也包括温度和交通荷载等外部因素，涉及到原

4、材料本身质量，沥青混合料的矿料级配、沥青品质与用量、施工质量管理以及治理交通环境等诸多方面，本文综合分析了上述几个方面的影响因素，提出了10项预防流变型车辙的技术措施。　　2.1严格控制集料填料质量　　一般认为沥青混合料的高温抗车辙能力有60%依赖于矿料级配的嵌挤能力，沥青结合料的粘聚力则只提供40%的抗车辙能力。提高嵌挤能力首先要把严材料关。我们目前的材料（主要指集料）供应市场比较小而且很混乱，以次充好现象严重，大多数是当地个人组织开采生产，加工设备相对落后，产量低，规格不全，质量不稳定。针对这样

5、的石料供应现状，建议工程施工时在每个路面标段料场，专门增加1套筛分设备，对不同的集料进行重新统一筛分，不合格的材料要清除出场，或者要求承包商自购大块片石，由监理控制，在标段料场自行加工碎石。以保证集料的质量。　　沥青混合料要使用质地坚硬、粗糙、形状接近立方体的集料，要求有棱角。我国集料规范要求与superpave规范相比，缺少棱角性要求，导致碎石形状不好而造成动稳定度达不到指标要求。为了保证材料的洁净度，减少含泥量，一方面要求生产碎石时要增设抽风装置，另一方面要求必须硬化碎石存放场地。对作为细集料的

6、石屑和天然砂，建议改变过去迷信石屑的错误做法，大力推广应用机制砂，与含有大量不耐冲击的薄片和棱角的石屑相比，机制砂棱角性好，形状大部分接近立方体，高温稳定性最好，再加上天然砂开采的受限，应该有理由大力发展机制砂。由于天然砂没有棱角，几乎成圆形，还可能由于本身SiO2含量高，而呈酸性，粘附沥青的能力差，建议重载交通及上坡路段天然砂用量尽量减少，一般不宜超过10%，但完全不用天然砂也是不对的，因为它会影响施工性能，使混合料不易压实。作为填料的矿粉，必须使用磨细的石灰岩矿粉，鉴于回收矿粉含泥量大，并且经过

7、了高温煅烧发脆的原因，建议不再利用回收矿粉。虽然我们修订的规范还允许使用不超过25%的回收矿粉，为了质量考虑，舍去25%的回收矿粉改用新矿粉是值得的。同时为了提高集料与沥青的粘附性，建议推广掺加磨细的干燥消石灰分代替部分矿粉使用。另外，随着石料开采量的增加及环境保护的呼声越来越高，破碎砾石的使用量将会逐渐增加，为了提高沥青混合料的抗车辙能力，破碎砾石一定要较大的且洁净的砾石加工破碎，是集料的破碎面符合规范要求，在目前缺少施工经验的情况下，高等级公路一定要慎重用破碎砾石。　　2.2改善混合料的矿料级配

8、　　旧的《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）提出了“矿料级配及沥青用量范围”，按“范围”的中值设计沥青混合料组成，按“范围”办事成为了工程施工的法则。但是经验和实践都证明，级配中值并不一定是混合料最佳级配组成。选择更加合理的矿料级配，是提高集料嵌挤能力，防止混合料结构性离析的基础性工作。现行密实型连续密级配沥青混合料，事实上是悬浮密实结构，而不是嵌挤密实型结构，就是该集料的嵌挤作用比较差，抗高温车辙能力不足。建议对原有沥青混合料的级配进行优化调整，减少公