浅谈关于公路路基施工的技术措施

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1、浅谈关于公路路基施工的技术措施　　【】公路路基的施工质量直接影响着城市道路的应用性能，若路基施工的质量存在不足之处，加上相关部门未能及时处理，可能导致公路出现裂缝、塌方，从而引发安全事故。对此，在公路路基的施工过程中，施工单位及人员应严格遵照施工的规定要求，加以执行，确保公路路基工程的质量，从而保证整个公路工程的施工质量。以下本文针对公路路基工程中不同的施工技术进行简单的介绍。　　【关键词】公路路基；施工技术；研究探讨　　1.引言　　近些年来，随着汽车荷载量以及行驶速度的逐渐增高，我国公路的建设及设计指标也随之增高，以有效满足当代汽车荷载量及行驶速度的客观需

2、要[1]。路基是公路建设的关键部分，其的施工质量直接关系到整个公路工程的质量。结合笔者多年来的实践经验得知，当代公路的路基施工中，有效可行的技术对策，能显著控制其的质量弊端，减少不必要的成本管理问题。通过控制路基施工的技术特征及工程质量的技术要点，逐渐减少工程质量问题的产生，从而减少施工企业治理工程质量问题的费用，逐步增加施工企业的经营利润。从公路路基的施工技术着手，对路基工程的施工质量、施工成本、施工工艺等进行多方面的管理，从而达到道路建设工程的施工控制目标。　　2.公路路基施工的技术措施　　2.1公路路基的填土及压实技术　　公路路基的稳定及强度是否良好，

3、关键在于填土材料的性质以及路基的压实程度。根据现有的条件，加强改进公路路基的填土标准及压实技术，确保路基质量的经济有效。首先，路基填土的材料，采用符合标准要求（强度小、粒径大）的材料进行路基的填土施工，利用CBR值表加以测量公路路基的填土强度，并正确引进路床的基本理论。对于路床上方的填土材料，通常均有一定的限制条件，若路面低于30cm的高等级公路，其路床填土材料的CBR值不应小于9。另外，路床下方的填土材料，也应给出一定的规定值[2]。若路基填土材料的强度未能达到要求的最低值时，应选用混合粗粒料或者石灰、更换填土方式的措施进行处理，确保填土材料的稳定性。此外

4、，在铺筑其他等级的公路路面时，也可采用高等级公路路面的填土规定值。其次，公路路基的压实技术。在目前公路路基工程的施工中，大多使用吨位较大的压路机进行碾压，并且其的碾压效果较为显著，有助于提高公路路基土层的压实度。严格规定公路路基的压实条件，对于高等级的公路路基，其路面下方的70至150cm区域的上路堤的压实度应大于或等于96％。另外，在铺筑其他等级的公路路面时，其填土的压实度也应按照高等级公路的标准要求进行。除此之外，还应规定其他等级公路路堤基底的压实程度大于或等于94％。比如，在西部地区某二级公路的施工过程中，应依照高级公路的路面设计标准执行，由公路路基的

5、施工起，全部的检验指标均应按照高等级公路的检验标准进行，确保公路路基的压实度符合规定要求，从而确保公路路基的施工质量。　　2.2公路路基的防护技术　　（1）路基坡面的防护技术。防护路基坡面的目的在于：避免坡面岩层出现风化及脱落、地表水的过度冲刷及促进坡面和周围环境的和谐发展。近些年来,人们越加重视施工周围的环境保护，通常选用种草的方式进行防护高速公路的边坡。当公路的边坡高度较大时,选用砌石框格的种草方法进行防护。至于公路路堤的边坡，主要采用混凝土的预制块进行防护。而带有窗孔连片的护面墙，则适用于公路路堑的边坡防护。对于容易风化破裂的岩石路堑的边坡，选用喷射的

6、混凝土、锚杆挂的铁丝X或高强塑料的X格喷浆进行防护，其的防护效果较为明显[3]。然而，基于混凝土的防护技术存在易于破损、工程造价较高等缺陷，出于环境保护考虑，应选用种草的防护技术，这不仅大大改善施工周围的生态环境，而且还能起到美化风景的作用。（2）公路支挡的防护技术。当前公路支挡的防护方法主要采用挡土墙进行，包括扶壁式的挡土墙、石砌重力式的挡土墙、板柱式的挡土墙以及垛式的挡土墙等几种。由于扶壁式与板柱式的挡土墙受力均匀，以及墙身圬工的体积较小，在我国公路的路基防护中广泛适用。石砌重力式的挡土墙主要适用于墙高较低、石料丰富及地基良好的场地。而垛式的挡土墙因便于

7、调节墙高，并且由预制的构件拼装而成，是一种形式较为独特的挡土墙。（3）路基冲刷的防护技术。选用直接防护的技术加以维护沿河路基的边坡，使其免受河水过多的冲刷。不断改进以往使用的抛石、砌石以及挡土墙等,改用高强的土工格栅替换由铁丝制作的石笼,利用由聚氨酯或者聚酯类的土工织物制成的护面板进行防护，防止边坡受到水浪的冲击，从而减少土体的不均衡沉降。　　2.3公路路基路面的排水技术　　水作为公路路基持久稳定及强度的重要影响因素,多数路基工程的质量通病，均是由于水的逐渐侵蚀引起的。此外，出于施工现场周围的环境、农田考虑，也应努力做好公路路基的排水工程，制定一个完整的排水

8、体系，并和当地的排水计划相结合。在公路路基的施工过程